Angel-GT oder Angel-ST?

    • Offizieller Beitrag

    So, ich schreibe hier weiter, denke da passt es besser zusammen.

    Hatte im Beitrag #68
    folgendes geschrieben:


    Das Foto vom Hinterreifen dazu im Anhang

    Der frische Angel-ST hat folgende Profiltiefen:
    (von Mitte nach außen)
    [size=12]

    • VORN:
      4,15 - 3,7 - 3,4
    • HINTEN:
      6,0 - 5,3 - 4,2
  • Hab letzte Woche ein Angebot für einen Satz Angle GT inclusive Montage und MwSt 240€ für Neukunden bei einer freien neu eröffneten Bikerwerkstatt bekommen. Hab sofort zugeschlagen und den Satz bezahlt. Benötige den aber erst kommendes Jahr ... Schwein gehabt.

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

    WARNUNG: Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten ... :aetsch

  • 331 Euronen.

    Für den ST oder den GT ? 8|

    Vor Weihnachten gab es im Polo-Gewinnspiel einen 10% Code bei Motorradreifendirekt. Da hat mich der Satz Angel ST für die Futura gerade noch 154,00 EUR + 15 EUR Montage und Auswuchten gekostet. Der Angel GT mag natürlich der bessere Reifen sein, da die Entwicklung nicht still steht. Ich bin aber mit dem ST auch sehr zufrieden und weiß nicht, ob mir der GT diesen teilweise extremen Aufpreis wert wäre.

    Gruß
    Stephan

    • Offizieller Beitrag

    ..., mit Hol&Bringservice inclusive Montage waren es bei mir 331 Euronen. :denk


    Verstehe ich richtig?
    MO wurde, mit Kleintransporter o.ä., komplett abgeholt und mit neun Reifen wieder bei dir, z.B. auf dem Hof, abgeliefert?
    Angenommen der Satz hat wie meiner 210,-€ gekostet, dann kostet der Hol+Bring-Service:
    km und Zeit = 121€
    Hättest VORHER fragen sollen. :denk

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 116.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit >40 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler
    -vogelsberg-f6fo8.png
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

  • Moin, hat zwar nix mit Pirelli zu tun, wollte ich aber mal dazwischen werfen.

    Sohnemann hat 3 Sätze Bridgestone BT 016 pro auf seiner Z 1000 SX runter
    gerubbelt, war sehr zufrieden damit, konnte aber eigentlich keinen anderen
    fahren, da Bindung in den Papieren. Jetzt braucht er für seine DUC Streety
    neue Socken - komische Größe Hinten 180/60-17. Also gucken.....siehe da
    der BT hat ne Freigabe für 190/55-17, bestellt, geliefert für sage und schreib
    165,- Euronen anstatt 270,- für den Rosso Corsa.

    Meine Dragster kann die Größe auch fahren, warte mal ab was der Duc Treiber
    so meint. Eventuell gehe ich dann auch auf den BT 016 pro.
    Ich denke der sollte auch auf der Shiver gut gehen - probiert doch mal aus.

    Im Moment kostet der Satz 120 und 180 bei Mopedreifen ganze 164 Euros.

    Gruß :crash

  • Ja tatsächlich!!!

    Pirelli Angel GT!! Vorderrad 60,50 Euro Rabatt vom Hersteller
    Hinterrad 91,01 Euro Herstellerrabatt. Vorderrad Aus+Einbau 9,80, Hinterrad Aus+Einbau 14,70!
    Gewichte, Ventile und Wuchten 25,20! Macht am Ende 332,83 mit Steuern und so.
    Den Hol u Bring Service ist halt ein Winterspecial von Kawasaki Ilmenau. Ach ich hab dem Fahrer 20 Euro cash dafür gegeben. Für den Preis brauch ich mich nicht selber hinstellen.

    In diesem Sinne :peace

    :super Wer den Blitz sieht iss zu langsam :frechi

  • Um nochmal auf das Ursprungsthema zurückzukommen: Ganz klare Empfehlung für den Angel GT - der kann alles, was der ST kann, nur halt länger. Ein Satz Angel GT hält auf meiner 12er Dorso min. 7tkm. Zum Preis: Beim August Vuidar bezahle ich für das Pärchen mit Montage, Wuchten, Altreifenentsorung und Rad Aus- und Einbau 300,- €. Beim Benmoto in Ingelheim gleicher Preis.

    nice greetinx
    hellsguenni

    Dorsoduro 750 (2012-2014, 18 tkm)
    Dorsoduro 1200 (2014-2016, 39 tkm)
    Superduke 1290 R (2016-jetzt)