Alpen Master 2014

    @ GeTe:

    Hast Du auch noch etwas zum Thema beizutragen oder müssen wir noch mehr HR-Bashing ertragen? Langsam wird's arg öde. :grimasse

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

    Man kann ein Forum auch kaputt schreiben wenn man dauernd nur so ein Privatkrieg zu lesen bekommt..

    Vieles von HR geht mir auch gehörig auf den Zeiger aber die Beiträge von GeTe sind nicht wirklich besser:/

    Glaube wenn ich das nächste Mal am PC das Forum betrete such ich die Ignorier-Funktion..:(

    Loud pipes save lives :super

    • Offizieller Beitrag

    GeTe:

    Ich habe Hirnretters und deine Beiträge nun schon seit Wochen verfolgt und muss feststellen, dass ihr beide oft gute Argumente für oder gegen eine Sache anbringt. Was mir aber auffällt ist, dass vor allem du wehement gegen den anderen und seine Argumente vorgehst. Die Sachlichkeit bleibt dabei leider oft auf der Strecke.

    Leider leidet auch dieses Forum darunter. So haben sich schon einige immer mehr zurückgezogen, was ich sehr schade finde.

    Das Forum ist dazu da, um sich über Aprilias und allem was dazu gehört (auch BMWs oder KTMs, die immer mehr aus diesem Forum fahren) auszutauschen.
    Ich finde es gut, dass auch Kritik an unseren Bellas und dem Konzern (Piaggio/Aprilia) geübt wird, nur so kann eine Entwicklung voran getrieben werden. Ob wir von Noale/Kerpen erhört werden, steht auf einem anderen Blatt.

    Hirnretter spricht viele Dinge an, wobei er nicht immer Kritik übt, sondern auch Positives heraushebt. Wenn mich ein Threat nicht interessiert, dann ignoriere ich ihn. Ich muss nicht extra posten, dass ich ihn (für mich) überflüssig finde.

    @ GeTe & Hirnretter

    Es wäre schön, wenn ihr zu einer Art Waffenstillstand kämet und das Forum nicht weiter mit diesem elendigen Kleinkrieg belasten würdet.
    Hier sind viele Leute, die sich über Motorräder und vor allem Aprilias austauschen wollen und keine Lust auf diese ewigen Diskussionen zwischen euch beiden haben.

    PS: Da sich viele von uns auch außerhalb dieses Forums in der realen Welt bei den Forumstreffen treffen, wäre es doch mal eine schöne Gelegenheit sowohl für dich Hirnretter als auch für dich GeTe, vor dem Bildschirm hervorzukommen, gemeinsam eine Runde mit den Moppeds zu drehen, ein bisschen Benzin zu quatschen und miteinander anzustoßen. Wenn man den anderen mal persönlich getroffen hat, sieht man viele Dinge anders.

    Zitat von GeTe


    aha, dann sollten wir auch einen Zeitansage-Thread aufmachen - ähnlich interessant und v.a. genauso schwer zu googlen... >>click<< :whistling:
    Come on, glaubst Du wirkl, dass der Aufmacher zu einer seriösen Diskussion so aussieht? >>click<< :D

    Soll das jetzt bedeuten, daß HR in einem Aprilia Forum den Thread über die Alpen Master 2014, indem eine Tuono teilnahm,
    nicht hätte posten sollen und ich mir die Informationen über Google suchen hätte sollen? Jetzt wirds lächerlich... bin raus :hut

    Zitat von katastrofuli

    GeTe:
    Ich habe Hirnretters und deine Beiträge nun schon seit Wochen verfolgt und muss feststellen, dass ihr beide oft gute Argumente für oder gegen eine Sache anbringt. Was mir aber auffällt ist, dass vor allem du wehement gegen den anderen und seine Argumente vorgehst. Die Sachlichkeit bleibt dabei leider oft auf der Strecke.

    Hey katastrofuli,

    danke für deinen Beitrag. War btw bisher das interessanteste in diesem Thread..
    Was mich nur wundert sind drei Dinge:
    1. ich hab ein paar klare, sachliche Fragen gestellt. Soweit doch ok, oder? Nu hab ich aber nichtnur keine Antwort bekommen sondern bin statt dessen pers. angegriffen worden (wie HR ausnahmsweise sog zugibt - Post 13). Das und die Stimmungsmache gegen AP scheint aber aus unerfindlichen Gründen ok zu sein, hm?
    2. Zeig mir, wo meine "Sachlichkeit auf der Strecke bleibt"? Wenn die Wahrheit wehtut, bzw. als vehement empfunden wird, heisst das nicht, dass sie falsch ist..
    3. wieso hinterfragt eig. niemand HR's Motivation? Ich hör immer nur 'hilfreiche Beiträge' aber Beispiele kann keiner nennen. Wie definierst Du Kritik und wie unterscheidet sie sich vom Bashing? Mal für ne Sekunde angenommen, HR hätte was gegen AP - sähen die 'Beiträge' dann auch nur einen Deut anders aus?

    Karmas

    wenn du ernsthaft an dem Thema, bzw. Artikel interessiert bist, kann dich HR's Beitrag nicht zufriedenstellen. Allein aus Gründen der Fairness/Vollständigkeit. Wenn er statt der Predigt einen Link gepostet hätte, wo man den Artikel gratis runterladen kann, wärs schon wieder was anderes - So aber postet er unvollständige und zusammenhanglose Zitatsfetzen und macht unverhohlen Werbung für eine Zeitschrift, deren Unglaubwürdigkeit/Befangenheit gerade erst diskutiert und in den Augen vieler (nicht nur hier) als erwiesen gilt. Und ja, die Infos, auf die Du dich beziehst bzw. die HR gepostet hat, kann man allesamt wie beschrieben googlen. Was man nicht so leicht googlen kann bzw. nach wie vor offen ist, sind meine Fragen. Na wie siehts aus?

    Zitat von Hirnretter

    Ohne Kritik säßen wir immer noch in Höhlen. Was ist für AP so schwer daran, eine Maschine so abzustimmen, dass sie auch im Gebirge gut läuft? Wie machen das nur die Mitbewerber?


    ...also ich glaube, du bist neu in dieser Branche, naiv oder die Wahrheit interessiert Dich wenig... ?(

    ...ich weiß, aus zuverlässiger Quelle (und ich glaube, dass die meisten hier im Forum das auch ahnen), das so mancher seine Motorräder vor einem Test manipuliert und der jeweiligen Situation anpasst und dann kann eine "Motorrad" noch so lange behaupten, dass die Motorräder vorher kontrolliert werden und alles in Ornung sei. Es wird manipuliert. Die einen viel (BMW) und andere weniger bis garnicht (AP).

    DLzG Massimo :punk

    @ GeTe:

    Du wiederholst Dich. Den gleichen Salmon lässt Du mitterweile in jedem Fred von ab. Wo kann man denn Inhalte aus einem frisch erschienenem Magazin googeln? Beantworte doch mal diese Frage ... :whistling:

    @ Massimo:

    Aha, war das im Rennstreckentest - den die TUONO UND die RSV4 jeweils für sich entscheiden konnten - etwa auch so? :-o

    @ katastrofuli:

    Ne, das wird nie stattfinden, da "GeTe", "Shawnhorst" und "AP-Fan" ein und derselbe User ist, der diese Zweitnicks krampfhaft einsetzt, um mich hier rauszuschreiben. :hihi

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

    Frei nach D.Nuhr: Einfach mal die Fresse halten....

    Und ich habe die Shiver verkauft, demnächst auf MV Dragster.

    Hoffe ich darf damit zum Treffen :bier kommen ?!


    Gruß von dem mit´n Bein ab

    Na wenigstens ne Italienerin.

    "Es sind 105 Meilen bis Chicago, wir haben genug Benzin im Tank, ein halbes Päckchen Zigaretten, es ist dunkel und wir tragen Sonnenbrillen!"
    "Tritt Drauf"

    Zitat von katastrofuli

    Wie schon in meinem letzten Post geschrieben, kommt zum Forumstreffen und wir alle können uns mal zusammensetzen und die ganze Sache in Ruhe bequatschen.
    Ich geb euch auch ein :bier aus.

    danke, Katastrofuli. bin ich grundsätzl. immer für zu haben, allein schon um 'die Guten' mal zu treffen. :bier Und ja, mich nervt das auch. Aber wie Du siehst, liegt das nicht allein in meinen Händen. Btw. neuer Zwschenstand: Antworten (nach wie vor) zero, dafür aber neue Anfeindungen und Unterstellungen. et voila... :baby

    Sag mal, gehts noch? Ich habe dir ganz klar mit ja geantwortet siehe Beitrag 19.
    Du bist jetzt persönlich geworden, indem du mich aufforderst, nach Informationen über die Tuono und BMW,
    die mich interessieren zu Googlen, statt nachzufragen und das in einem Aprilia Forum.
    Das ist absolut nicht ok.

    Karmas,

    ohne Dir zu nahe treten zu wollen - unter 'persönlich werden' versteht man landläufig etwas anderes.
    Der Vollständigkeit halber möchte ich aber betonen, dass ich das jedenfalls nie beabsichtigt habe.
    Eventuell lohnt es sich, Post Nr.10 nochmals zu lesen. Das ist (nach wie vor) die eigentl. Frage dieses Threads.
    Ob die Infos aus den Posts 1-6 das beantworten bzw. den Thread rechtfertigen, soll jeder selbst entscheiden.

    Nochmal, nix für ungut, hoffe, wir können jetzt wieder sachl. diskutieren - ganz unpersönlich! :D:bier

    ..........Hatte ich nicht geschrieben: Einfach mal die Fresse halten (Zitat D.Nuhr)

    Aber manche Stänkerfritze können es nicht lassen.

    Und nun schmeißt mich endlich aus diesem Forum raus :crash

    Hallo,

    was ist das für eine Scheiße:

    Ein Test mit Fakten und dann kommt wieder nur Müll. Was solls, habe meine Shiver wegen der Fahrwerksprobleme verkauft.

    MfG

    :offtopic

    Hallo,

    bin eigentlich schon traurig, dass ich die Shiver verkaufen mußte. Aber die Probleme mit der Gabel haben mich einfach nur noch genervt. Im Moment bin ich motorradlos. Ich will ja etwas mehr Leistung haben und habe schon ein paar Modelle im Auge: Aprilia Tuono 1000, Aprilia Falco, Cagiva Raptor, KTM Superduke 990 oder eine SM 950 (Nur bei einem guten Angebot, weil ja praktisch gleiche Leistung wie Shiver). Leider mußte ich mein Budget kürzen und damit fällt eine DD 1200 schon raus.

    Mal sehen was sich ergibt.

    mfg