bräuchte mal eure meinung - wann den grossen service machen?

  • Hallo
    hätte mal gerne eure meinung darüber wann ich den nächsten grossen service(also mit ventile und allem) machen lassen soll.
    Ich hab im moment etwas über 52´000km drauf. In gut 4 Wochen fahre ich wieder nach norwegen. da ich in der zwischenzeit noch lernen sollte und prüfungen hab kommen vllt noch 1-2000km dazu :D
    jetzt bin ich mir nicht sicher ob ich den grossen service vor oder nach norwegen machen soll. eigentlich sollte ich wenn ich zurück komme ziemlich genau 60´000km drauf haben. auf den 50er service hatte ich aber verzichtet, weil ich dachte das es noch paar km mehr werden und ich den 60er noch vor norwegen machen werde. dann hätte es nix gebraucht neues öl reinzukippen nur um es 2 monate später wieder zu wechseln. Der letzte service war ziemlich genau vor einem jahr bei 38´000km, also ist das öl im moment noch drin.

    so, was würdet ihr jetzt machen? den grossen service vorziehen und bei ~54´000km machen, oder warten bis im august und dann bei wirklich 60´000 machen? Ein Jahr altes öl sollte ja kein problem sein und offziell schreibt aprilia ja auch nur alle 20´000km nen wechsel vor..

    bin noch etwas unentschlossen was ich machen soll :denk:denk

  • Hallo Alex,

    vom Öl her dürftest du keine Probleme bekommen.
    Du fährst sehr viel und auch sehr lange Strecken.
    Ich würde den großen Service bei 60tkm machen und gut ist.
    Die Öle sind heutzutage so gut, das geht auf jedenfall.
    Zum Vergleich, ich bin in zwei Jahren 9tkm gefahren und ich mache jetzt bei 10tkm halt einen Ölwechsel. Also immer nach 2 Jahren.

    Grüße Stefan

    Immer eine Handbreit Grip unterm Reifen

  • Hallo
    hätte mal gerne eure meinung darüber wann ich den nächsten grossen service(also mit ventile und allem) machen lassen soll.

    Hol dir einen Termin, wenn Du wieder aus Norwegen zurück bist. Ob 60 oder 61tsd spielt keine Rolle. Das Mopped dürfte ja eh aus der Garantie sein.

  • hm, wäre es nicht besser, wenn du jetzt den Kundendienst machst, um dann durchgecheckt (Ventile, etc) und somit ohne Sorgen nach Norwegen fahren zu können?

    Man läuft :) hin und steigt mit einem :D ab

    egal ob Shiver, Dorsoduro oder Mana ;o)

  • hm, wäre es nicht besser, wenn du jetzt den Kundendienst machst, um dann durchgecheckt (Ventile, etc) und somit ohne Sorgen nach Norwegen fahren zu können?

    das war eigentlich auch meine idee, aber ich dachte ich hätte paar mehr km. Und eigentlich sollte ja nichts dran sein das nicht bis nach dem urlaub warten kann.

    • Offizieller Beitrag

    Servus

    was wird den ausser Duchsicht und Ölwechsel beim 50.000 KD gemacht.
    Das Öl hält das auf alle Fälle aus.
    Für Dein Gefühl wäre der 60´KD fällig aber technisch nicht nötig. :headshake
    Wenn Deine Bella jetzt vielleicht was hätte, dann ab zur Werkstatt ansonsten
    mache den KD nach Deinen Urlaub. :bier

  • Ich sag immer einmal im Jahr kann man das Öl wechseln, soviel kostet das nicht. Alle 2 Jahre den Ölfilter mit. Wenn die Brems- und Kupplungsflüssigkeit nicht schwarz ist oder weiße schlieren hat und der Füllstand stimmt brauchst normal au nix machen. Ein V2 geht schonmal bei gezogener Kupplung aus, kommt vor, wenn sich das häuft solltest mal den Händler aufsuchen. Ja das übliche die Kupplung sollte im letzten drittel kommen und nicht nachgeben wenn sie länger gezogen ist.
    Ja wichtig noch alle Schrauben durchsehen auch die vom Ständer die locker sich gern. Wenn du auf Tour gehst den Kettenspray nicht vergessen und den Luftdruck nochmal prüfen. Auch ne H7 ersatzlampe ist nicht verkehrt, die gibt gern mal den Geist auf. :bye


  • Ich sag immer einmal im Jahr kann man das Öl wechseln, soviel kostet das nicht. Alle 2 Jahre den Ölfilter mit. Wenn die Brems- und Kupplungsflüssigkeit nicht schwarz ist oder weiße schlieren hat und der Füllstand stimmt brauchst normal au nix machen. Ein V2 geht schonmal bei gezogener Kupplung aus, kommt vor, wenn sich das häuft solltest mal den Händler aufsuchen. Ja das übliche die Kupplung sollte im letzten drittel kommen und nicht nachgeben wenn sie länger gezogen ist.
    Ja wichtig noch alle Schrauben durchsehen auch die vom Ständer die locker sich gern. Wenn du auf Tour gehst den Kettenspray nicht vergessen und den Luftdruck nochmal prüfen. Auch ne H7 ersatzlampe ist nicht verkehrt, die gibt gern mal den Geist auf.

    brems und kupplungsflüssigkeit hab ich mich nie gross drum gekümmert, da guckt der händler immer nach. der hat so nen messgerät um wassergehalt zu messen und wechselt dann wirklich erst wenn es nötig ist und nicht stur nach plan. funktioniert alles noch ohne probleme
    Schrauben guck ich eh immer wieder wenn ich wieder mal was abschraube :D kettenspray hab ich ne kleine dose s100 dabei und reifen werden alle 2 wochen oder so mal kontrolliert

    Servus

    was wird den ausser Duchsicht und Ölwechsel beim 50.000 KD gemacht.
    Das Öl hält das auf alle Fälle aus.
    Für Dein Gefühl wäre der 60´KD fällig aber technisch nicht nötig. :headshake
    Wenn Deine Bella jetzt vielleicht was hätte, dann ab zur Werkstatt ansonsten
    mache den KD nach Deinen Urlaub. :bier

    eigentlich ist ja nichtmal öl laut aprilia serviceplan dran.. aprilia sagt nur alle 20´000km. Ich habs nur immer alle 10000 gemacht
    der 50er ist eh eigetnilch nen witz.. luftfilter kontrollieren kommt noch dazu und sonst so sachen die man eh öfter macht (bremsen, reifen)


    ich denke ich werde bis nach dem urlaub warten