Reifendruck

Danke Jürgen,

den Beitrag habe ich auch schon gelesen - aber was soll ich sagen, so ganz schlau bin ich daraus noch nicht geworden
Werde wie gesagt mal den neuen Reifendruck testen - step 2 wäre dann die Gehirnmassage zum Thema Dämpfung.

VG Phil

Zitat von Banditspiker

Prüft ihr den Reifendruck an der Tanke( da ist der Reifen schon warm), also nicht prüfbar.
Oder habt ihr zuhause alle so ein Digiteil wie ich von SKS?
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Hast du ein SKS Teil nur zum messen oder auch zum pumpen?

Die Standluftpumpen von denen sollen ja nicht schlecht sein.
Gibt auch noch andere Hersteller über die besonders in den Fahrradforen diskutiert wird.
Ich weiß nur noch nicht, wie es mit der Genauigkeit der Manometeranzeigen aussieht.

Benutzt jemand von Euch so eine Pumpe? Falls ja, welches Modell?

Wäre keine schlechte Sache, wenn man den genauen Luftdruck zu Hause einstellen kann, ohne erst zur Tanke zu müssen (obwohl unsere auch direkt ums Eck ist).

Gruß
michhi

Hi michhi, ich Check das Wie gesagt immer an der Tanke - da ist der Reifen sicher noch nicht warm...

Ich hätte aber zur Not auch pumpe Zuhause...
Da ich fürs Fahrrad immer 5,5bis6,5 bar brauche und des bekommen viele von den luftdingbummsteilen an der Tanke garnicht hin.
Beim Motorrad hab ich die pumpe noch nicht verwendet, aber mein Ersatzrad vom Auto könnte ich damit problemlos befüllen...

Kann dir die hier [Anzeige] empfehlen...
Falls Du am Fahrrad, wie ich auch, diese französischen Ventile hast kannst die pumpe dafür auch nutzen...

VG Phil

Bin vorhin aufm Heimweg mal ne kleine runde, ca. 80 km, mit dem geänderten reifendeuck gefahren...
Zudem hab ich die Dämpfung mal um zwei Klicks härter gestellt.
Um mal phatox beim Treffen zu zitieren "des is ja n völlig neues Motorrad"
Wie beschreib ich das jetzt am besten beschreiben - das Motorrad lässt sich erstmal viel leichter in die Kurve /Schräglage bringen.
Übertrieben gesagt, reicht abtippen und los geht's...
In den kurven ist das Motorrad um einiges ruhiger, kein schmieren oder ständiges abdriften...
Ich denke da ist noch bissl verbesserungspotsntial, aber so fühl ich schon mal viel wohler...

Danke nochmal für die ganzen Tipps

Phil

Hallo Phil,

Danke für deine Antwort.

Die von dir vorgeschlagene Pumpe habe ich unter anderen auch auf dem Zettel.

Vielleicht bestelle ich mir einfach mal so ein Teil und teste das aus.
Sollte es fürs Möppi ungeeignet sein, kann ich wenigstens unsere Fahrräder mal komfortabel aufpumpen.

Gruß
michhi

Moin Phil,

du kannst meine Erfahrung bzw Meinung zu Deiner Frage, hier und hier finden.

Hi Alex,

danke für den Link - den hatte ich übersehen.
Habe die Reife, wie gesagt, mal annähernd nach den Vorgaben von Pirelli befüllt und fühle mich gleich deutlich wohler, sicherer
Allerdings war es gestern nur mal ne kleine Testrunde bei ca. 26-28Grad...
Werde es die Tage einach mal ausprobieren und beobachten, auch auf ein längeren Tour - auch wie sich der Reifen verhält - Thema Sägezahn.

Für mich ist das Motorrad zum einen ein Dailydriver - Arbeit, Kundentermine, Abends noch raus nach Andechs
Ansonsten Wochenend - Tagestouren rund um München, Passau, Österreich - oder das ganze WE Richtung Bodensee oder in Schwarzwald zur Verwandschaft... Hauptsache man hat
einen Grund Motorrad zu fahren...

VG Phil

Und wann arbeitest du mal?

Gruß

Arb.... Waaaas is des....

Ich fahr damit zur Arbeit und wieder heim... Dazwischen liegen nur immer immer zu viele langweilige Stunden

Hier mal noch en interessantes Erklär-Video zum Thema Reifendruck
https://youtu.be/KJY7j-PjXug

Gutes Video...
Hatte ja letztes Jahr das Thema schonmal... Original steht bei mir am bike V2, 3 h2, 5...
Hatte aber irgendwie das Gefühl dass das Bike in den Kurven nachkippt und mich damit unsicher gefühlt...
Hatte dann bei Pirelli geschaut und hier im Forum den Tipp bekommen, mit dem reifendruck zu spielen.
Mittlerweile fahre ich V2,4-2,5 - h2,8-2,9 und fühle mich pudelwohl auf dem angel St...

Phil