Nochmal: Grazie a tutt! - , wie der gebildete Franzose sagt. Sehr nettes Forum hier.
Allen allzeit geile Fahrt!
newt 
Habe die Ehre ...
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- Offizieller Beitrag
Etwas spät, aber herzlich.
Herzlich WILLKOMMEN
hier im Forum der besonderen V2-Verrückten.
Wünsche Dir viele problemlose km mit deiner Dorsoduro.
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Huhu
etwas spät...aber besser wie nix
herzlich willkommen bei uns
es grüßt die
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auch ein kurzes willkommen von mir, mit der frage:
warum zum henker tauscht man eine Nuda R gegen ne DD?
(habe vor einiger zeit selbst überlegt, mir ne nuda in die garage zu stellen^^)
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Spät-aber herzlich! Welcome!!!!
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@ IaXX2k66:
Ganz einfach: Die Nuda war mir zu klein für meine langen Beine - habe alles probiert (höhere Sitzbank, andere Rasten, anderer Lenker). Die DD hat übrigens die bessere Grundgeometrie. Bei der Nuda habe ich das Fahrwerk bei hh-racetech überarbeiten lassen, bis die Federelemente hervorragend waren und trotzdem kam sie nicht an eine KTM LC8 SM heran und auch die DD ist besser aufgestellt - sie bräuchte nur bessere Feder(&Dämpfer-)elemente. Das enorme Drehmoment der Nuda ist in unserer extrem kurvigen Gegend eigentlich unnötig und verschleisst nur brutal die Reifen (S20 war nach 1200Km auf den Flanken unter der Verschleissgrenze). Mit der 750er DD drehst du ungeniert das Gas auf, ohne Angst vor Highsidern haben zu müssen und du bist, mit höheren Drehzahlen, genauso schnell. Der Hinterreifen scheint dabei länger zu halten. Ich quetsche auch lieber ein etwas schwächeres Moped voll aus, als dass ich mich mit einem bärenstarken ständig zurückhalten muss - das finde ich viel befriedigender!
Der Motor der Nuda ist insgesamt aber schon geil - ein V2 ist es aber nicht - egal was die Presse sagt. Das herrliche Pulsieren hat nur ein echter V2. Und mal ehrlich: Die DD ist schöner!
