Ducati Monster 821

Tach!

Nicht nur Du. Hier auf Deutsch: click>>

LG

Claus

PS: *sabber*

Das gibt es auch offiziell: http://www.ducati.de/bikes/monster_821_preview/index.do
Bin mal auf den Unterschied zur Hypermotard 821 und Monster 1200 gespannt...

Zitat von Franko

Bin mal auf den Unterschied zur Hypermotard 821 und Monster 1200 gespannt

Neues Cockpit?

Monster 821:

Quelle>>

Hypermotard 821:

Quelle>>

Monster 1200:

Quelle>>

LG

Claus

Die weiße mit den roten felgen schaut schick aus.

Allerdings, wenn ich es richtig gesehen habe, dann haben die die schwinge in so einem blöden farbton lackiert, so sieht es zumindest auf den bildern aus.

Mal abwarten, wie es in live ausschaut.

Die 821 schwestern stehen zumindest schon mal auf der probefahrt-liste. Bin gespannt.

Der serienauspuff schaut auch irgendwie naja aus...mal sehen.

Von der Leistung her hört sich das schon interessant an.
Aber ich habe über den Motor gelesen, das der in unteren und mittleren Drehzahlen auch Probleme macht.
Ist zwar ein Test über die Hypermotard, soll aber genau der Motor sein.

Nachzulesen unter http://www.ducati.at/presseberichte/hypermotard.html

im Artikel
2013/9 - MO DUCATI Hypermotard SP - Der widerspenstigen Zähmung

Grüße Michael

klar, die Zahlen sind erstmal interessant. Aber ich musste bei der Vorgängerin feststellen, dass Ansprechverhalten und Kupplungskraft nicht annähernd auf dem Niveau der Shiver liegen. Das taugt bestenfalls für ne Hausrunde (wobei, dafür gibts noch goilere Eisen...) aber wer weiss, vielleicht ham se des ja nu in den Griff gekriegt..?
Allerdings gefiel mir die Vorgängerin weit besser als die Neue und von den dreien gefällt mir die Shiver immernoch am besten!!

Finde die Sitzposition und den Kniewinkel auch an den Neuen nicht optimal. Gefahren bin ich noch nicht... Da hat mir die Shiver besser gepasst, eher teutonengeeignet....

@ Frank882:

*klugscheissmodusan*

Die scheppernde TK gehört bei DUCATI längst der Geschichte an.

*klugscheissmodusaus*

LG

Claus

@ igel:

Ooooh, wenn das so einfach wäre! Die Umrüstung auf TK kostet schnell einen Riesen und mehr: click>>

LG

Claus

Finde das Design der neuen Monster absolut geil!..

An dem TK-Gerassel konnte ich noch nie was finden .... !

hmm :

die weißrote muss ich mir mal in live anschauen.

Ducati Scrambler 2015

Ein Bike gabe es da noch was mich von meiner nächstjährigen SuperTenere abhalten könnte:

Wird wohl den luftgekühlten Motor der Monster 796 bekommen.

Mir gefällt sie besonders in Rot, Spy shots gibts bei einem bekannten deutschen Motorradmagazin
verkleidet:

und enkleidet

Was denkt ihr ?

Der Tacho scheint trotz Rundinstrument digital, hm...

Vorne siehts fast nach 19Zoll aus, oder?

Und hinten gibts scheinbar nen 180er breiten Schlappen, wobei mir nen 160er besser gefällen würde.

Auch gibts wohl so einen Brotkasten an Vor- bzw. Endschalldämpfer, mal schaun was das an V2 noch übrig bleibt.

Meinetwegen so 180kg vollgetankt, ABS, mit so 12L wie bei der kleinen DD (der ich immer noch nachheule *seufz") würde ich auch klarkommen. Leistungsdaten wie bei der Monster 796, Sitzergonomie wie bei der DD und ich wäre wieder einem italienischem Motorrad verfallen...

es geht los,

da wird sicherlich eine für mich dabei sein:

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsr…mbler-revealed/

170kg (leer oder voll ist noch die Frage)
75hp
13L Tank

Will ne Probefahrt mit der Roten oder mit der schwarzgelben mit Bollertermis, am liebsten jetzt gleich

....und mit Speichenfelge.... !

Bei nem 13l-Tank würde ich nen Elekttroantrieb vorziehen; der erzielt ähnliche Reichweiten
Auf Bild 1 erkennt man die Zubehör-Ersatzkanister bei Tourambitionen, gibts wohl nur mit dem hübschen Zusatzrahmen

Und für nen richtigen Retrolook gehören auch Speichenfelgen in die Auswahl (ist ja vorhanden)