Hallo shiveraner und-innen 
!
langsam aber sicher kommt die kalte jahreszeit!
meine diva hat schon ihre wintergarage bezogen 
was werdet ihr noch vor dem winterschlaf erledigen, ausser reinigen und abschmieren?
soll man die batterie abklemmen??
danke für die antworten 
mfg mike
Lt. Bedienungsanleitung wird empfohlen:
* Auspuff hinten zustopfen - gegen Feuchtigkeitseintritt und ev. folgenden Rost
* Hauptsicherung ziehen (30A)
* Moped zudecken - mit feuchtigkeitsdurchlässiger Plane
Ich werd wohl wie auch sonst immer die Batterie 1 x im Monat ans Ladegerät anschließen - schadet ja nix (mit Entsulfatierung und Pflegemodus). Hatte schon mal im Frühjahr ne kaputte Batterie und muss das nicht wieder haben.
Zusätzlich werf ich sie dann auch gleich wieder mal an und lass sie ne Minute laufen. Hat bei meiner Suzi gezeigt, dass sie dann im Frühjahr wesentlich leichter anspringt. Außerdem möcht ich ja auch nicht soooo lange ohne den super Ton der Diva überstehen müssen. 
werde es wie üblich machen - sprich Batterie ausbauen und damit gut 
danke für die antworten:super, hab bei meiner 600er bandit auch nur die bat. rausgenommen und im frühjahr is die normal zum starten gegangen. mein bruder hat bei seiner gsxr 750 gar nix gmacht und die springt auch jeden frühling wieder sofort an.
zustopfen du ich garnix, garage ist trocken aber kalt! 
werde also einfach die bat. rausnehmen und dann sollte das passen!
.... ist doch erst September 
... vor ein paar Stunden hat der Herbst angefangen .... der Oktober soll noch mal warm werden ![:]](https://www.aprilia-shiver.de/images/smilies/pleased.gif "Nicken"){kind=small}
mal ne blöde frage: Tank voll oder lehr. Ich erinnere mich wage mal an so ne Regel Blech voll und Kunststoff leer. Habe das letzte mal mit nem Spetzel diskutiert und der meinte immer voll, hautsache kein Kondenswasser! Jetzt bin ich verwirrt. Wie macht ihr das bei der Diva?
Gruß
Mike
ist mir schon klar das es eigentlich noch sehr früh ist meine diva schlafen zu legen aber:
mein wohnort ist nicht gleich der garagenstandort, entfernung 120 km, die garage hat eine seehöhe von mehr als 1000m (zurzeit hat es da schon morgenfrost!) an schönen tagen und sofern ich zuhause bin werde ich schon noch ne runde drehen aber sonst wars das für heuer! 
in niedrigeren lagen ist das fahren bei ~14°C noch einigermaßen angenehm, aber bis ich in der garage bin...da wirds richtig kalt, und das möchte ich vermeiden!
ich werde den benzin drinnen lassen, was soll passieren? es gibt doch leute hier im forum die das ganze jahr fahren, die können den sprudel ja im winter auch nicht weg lassen 
psmike
na dann sollten wir alle mal die Daumen drücken fur besseres Wetter .... natürlich völlig uneigennützig .... ich werde meine erst im November in den Winterschlaf ( Batterie raus, Öl-Wechsel usw) versetzen und bis dahin hoffen hoffen hoffen .... :
Ich hoffe da auch noch auf schönes Wetter im Oktober. Außerdem ist es ja noch OK solange es nicht unter die 5°C geht. Mit Goretex Kombi mit Thermo Inlay, sowie Weichei Heizgriffen war das bisher nie ein Problem. Gerade den Herbst find ich schön zum Moped fahren. Nur der Nebel ist dann echt lästig.
Zum einmotten war bei mir bisher immer der Tank voll. Batterie ausgebaut oder je nach Standort nur abgehängt. Moped aufgebockt oder auf Holz gestellt. Atmungsaktive Staubhaube drauf, zur Not tun es auch ein paar Decken wenn es nicht zu feucht wird in der Garage. Kette usw. gut fetten. Evtl. Korrosionsschutz aufsprühen, je nach Standort. Ab und zu mal die Reifen bewegen und nach der Batterie schauen reicht dann meistens aus.
Gruß Toasta
Original von Goody
werde es wie üblich machen - sprich Batterie ausbauen und damit gut
genau,
batterie abklemmen fertig.
weil sie ja keinen blechtank hat.
-
sie steht bei meinem kumpel im keller.
wie auch letztes jahr die pegaso.
-
und im neuen jahr...
zündung an...
starten...
fertig.
die aprilias starten sofort.
es gibt kein gurgeln wie bei den alten maschinen.
Winterschlaf gibbet nicht
Es wird gefahren, wenn die Straßen trocken sind
winterschlaf gibt es bei mir erst,
wenn das erste salz auf unseren straßen liegt.
dann wird mit der XT 600 weitergefahren.
Hi
Winterschlaf gibbet nicht
Kann ich mich nur anschließen
Nur bei richtig Glatteiß bleibt sie meistens stehen (wenn ich nicht noch nach Hause muss).
mit thermojacke und allen erdenklichen heizungen (sonne, windschatten....) kann es durchaus sein dass einige von euch noch spaß haben am fahren- ich nicht
will allerdings hier keinen auf die füße treten 
bin einfach zurzeit in ner blöden situation, da wie schon beschrieben garage ist nicht gleich wohnort (bin student, und lebe dadurch in ner wohnung (ohne garage)!
wenn ich meine diva immer vor der tür hätte würde ich ja auch noch fahren 
lg aus österreich
Hi,
nicht mal kurz laufen lassen, da bildet sich nur Kondeswasser. 
Gruß
Lampshade
Wer aus der Steiermark kommt, braucht sich dessen ja auch nicht zu schämen Geile Strecken hast vor der Haustür und im Winter wird Dich eher die Schräglage auf einem oder zwei Brettern interessieren, schätze ich mal. 
Ich bin's eigentlich immer zufrieden, wenn der goldene Oktober noch genossen werden kann und ich dann auf eine schöne Saison zurückblicken darf, ohne gröberen Schrott. 
Pünktlich zum 1. November wird's hier in der Regel grau und nass und die letzten harten Winter sind gar ned mal so lang her: 04/05 und 05/06 waren hier um München rum scheisse kalt und lang, mit Schnee ohne Ende. Angesichts dessen kann ich's dann im Herbst gut sein lassen, alles zu seiner Zeit, woaßt scho.
Saisonkennzeichen gibt's aber deshalb keins an der Shiver, denn wenn im Februar doch mal wieder 18°C sind, dann will ich die Chance nimmer verpassen.
...das nenne ich mal ausgleichende Gerechtigkeit: Ihr habt die geileren Strecken vor der Haustür, wir dafür die milderen Winter mit höherer Wahrscheinlichkeit mal eben ´ne Runde drehen zu können. 
Daher bleibt meine Diva auch angemeldet; bin auch in diesem Jahr im Januar und März unterweges gewesen. Klar, nur bei tollem Wetter, aber das gibt´s ja tatsächlich manchmal im "Winter". Da hab´ich im Sommer in der StMk schon mehr gefroren
Aber zurück zum Thema: Batterie werde ich wohl nicht ausbauen, nur an den Erhaltungslader klemmen.
Und kurz laufenlassen würde ich auch auf keinen Fall, da kann ich Lampshade nur zustimmen.
Wenn schon, dann wenigstens komplett warmlaufen lassen!!!
yeah, genau so ist es!!
im winter wird die max. schräglage ausgetestet, die bekomm ich im sommer einfach nicht hin :peinlich, würde auf dauer sicher auch weh tun in jeder kurve die hand am asphalt schleifen zu lassen 
lg
Tank voll doch nur bei MetallTank, wegens dem Rost. Aber die Lady hat doch eine KunststoffOberweite, wie das so ist
Wenn natürlich Weihnachten wieder 24 Grad sind, kann man ja die Geschenke mit dem Mopped verbringen, Oder?
Winterschlaf sieht bei mir so aus:
Aufbocken, Batterie raus, überflüßige Sachen abbauen darunter putzen und wachsen, Auspuff ab und polieren, alle Ecken konservieren und mit nem alten Spannbettlaken einhüllen.
