Original von TuN3M@N
Komm mal nach Oschersleben... dann wirst du erleuchtet
Achso.. auf Renne kann man sich nicht aushebeln. Ja denn ist ja gut 
Es müssen eh erstmal andere Hebel/Seitenständer gekürzt her.
Aber nun erstmal Winterpause 
Gruss
bu-03-10-ttzl
Hallo Zusammen,
wollt auchmal was sagen. Mein Dunlop ist ebenfalls nach 3000 Km (sehr wenig) absolut Strafbar gewesen. Allerdings waren dies absolut Supergeile 3000 Km. Beim nächsten Wechsel probier ich auch mach den Michelin. Beste Grüße Der Odenwälder
Hallo Leutz,
ich hatte eben ein interessantes Gespräch mit Aprilia Deutschland 
Es ging um Reifenfreigaben für die Shiver, weil mein Reifenhändler mir kein 190er verkaufen will. Gibt keine Freigabe von keinem Reifenhersteller sagte er 
Nun gut.....hab dann mit Aprilia telefoniert.
190er kein Problem, weil eingetragen in der Möpi-ABE
Reifenmarkenbindung gibt es eigentlich nicht bei Aprilia (haben ja schon viele bemerkt)
"aber..."
wenn in der Möpi-ABE eine Reifenmarke und TYP angegeben ist, dann muß man sich auch daran halten
so seine Worte am Telefon
In meinem Fall egal, weil ich sowieso die Metzeler M3 draufziehen will....hinten dann in 190/50 ![:]](https://www.aprilia-shiver.de/images/smilies/pleased.gif "Nicken"){kind=small}
edit: wenn ein Reifenhersteller natürlich eine Freigabe hat, dann darf der auch gefahren werden! Gutachten muß allerdings mitgeführt werden.
Bislang hab ich nur Dunlop Quali 180er und Metzeler M3 180er Gutachten gefunden. Von Michelin noch gar nix....die kennen nichtmal die Shiver...
Hallo Blitz, werde nicht ganz schlau aus Deinem Threat.
Für die Shiver ist doch nix eingetragen. Nur als Erstausrüstung (Serienausstattung) Dunlop und Metzler.
Im CoC ist kein Reifenhersteller eingetragen im Schein auch nicht. Ich glaube nicht das die Bedienungsanleitung maßgeblich ist.
Wo liegt Dein Problem?
Mein Problem?
Bei mir steht im COC der Metzeler und die Dunlops
Echt, unter welchem Punkt (32, wo dir Größen stehen?).
Ich hab´s gerade vor mir liegen, da steht bei mir nix.
Ist vielleicht nur bei den 2007ern. Vielleicht bekommste über den Händler ne neue CoC.
CoC?
Hab mir die Papiere wg. Reifen nie genau angeschaut...
Alles palletti
Hab jetzt meine COC ohne Reifeneintrag 
Aber mein Reifenhändler weigert sich immer noch, mir den 190er zu verkaufen 
Laut seiner Meinung kann ich zwar laut Aprilia einen 190er aufziehen, aber nur wenn der Reifenhersteller ein Gutachten dazu hat 
Hat nur der Diabolo Strada....aber den will ich nicht 
Hab nun den Reifenhändler wechseln müssen 
(ist auch viel günstiger....der erste wollte 310.-€ haben 8o)
Hallo, frage aus reinem Interesse. Warum hat sich dein erster Reifenhändler so geweigert dir einen 190er zu verkaufen, er haftet doch nicht dafür-oder?
Falls sich da wer genauer auskennt-->Aufklärung 
Wenn nicht --> Ignorieren 
P.s.: in meiner COC stehen auch nur die Dimensionen ohne Hersteller
mfg
Hey Blitz, na siehste.
Was war das denn für´Halsabschneider (310,-)?
Passt die HRA?
Original von Dinoz
Passt die HRA?
Laut unserem Holländer nicht
Ich weiß das erst nächsten Woche Samstag, weil erst Tag vorher Wechseltermin 
Wenn sie nicht paßt werde ich sie zum Verkauf hier anbieten
Also die neuen Reifen sind drauf
Metzeler M3 hinten in der Gr. 190/50-17 
HRA paßt besser wie beim 180er Qualifier....überall mehr Luft zwischen Reifen und HRA
Mein Eindruck ist, daß der M3 einfach nur eine Spur runder ist, wie der Dunlop
Dunlop 180er war 194mm breit und der Metzeler M3 190/50 ist genau 190mm breit.
Auch die Höhe des M3 fällt geringer aus...zur HRA sind jetzt 2-3mm mehr Platz 
Wird bestimmt superwendig werden bei der nächsten Ausfahrt 
PS. braucht noch jemand einen Dunlop Qualifier 120er für vorne
Ist vom Profil her wie neu
Na gut zu hören, dann wirds bei mir auch einer, next.
Gibt's jetzt eigentlich schon konkrete Erfahrungen mit einem 190er? Marke/Modell ist jetzt erst mal zweitrangig, 's geht um die Breite...
Hab nochmal gesucht, aber nix ausführliches gefunden...
Hi Frani! Die Breite nimmt sich zum 180er nicht viel. Bleibt wohl eher fast gleich. Der Blitz hat sowas glaub ich mal nachgemessen. Das Fahrverhalten hat sich mit meiner Shiver damals klar verbessert.
Frohes Fest an Alle
Hab heute die erste Runde mit neuen Reifen und neuen Lucas-Bremsbelägen hinter mich gebracht 
Mit 4°C war zwar nicht der allerbeste Testtag, aber Spaß hats gemacht
Fahrverhalten mit dem 190er M3 klar besser, wie beim 180er Quali
Schon fast kippelig kams mir am Anfang vor.
Einziges Negatives was mir aufgefallen ist:
Der Hinterreifen ist schon wieder fast bis an die Kante gefahren (5mm unberührt)...was das wohl beim nächsten Rennstreckenbesuch bringt 
Bremsen in Schräglage hab ich gelassen
K.A. was das Aufstellmoment macht
Lucas-Beläge in den vorderen Bremsen sind der Hammer. Einfaches "Handauflegen" auf den Bremshebel brachte mich ruckzuck zum Stillstand
Schöööööner erster Weihnachtstag
