Wie zuverlässig sind unsere Maschinen und welche Probleme gab es

    • Offizieller Beitrag

    Wie zuverlässig sind unsere Aprilias 96

    1. 2008 alles bestens (9) 9%
    2. 2011 alles bestens (9) 9%
    3. 2013 alles bestens (9) 9%
    4. 2014 alles bestens (9) 9%
    5. 2008 kleinere Geschichten die gelöst wurden (8) 8%
    6. 2009 kleinere Geschichten die gelöst wurden (8) 8%
    7. 2009 alles bestens (7) 7%
    8. 2012 alles bestens (7) 7%
    9. 2011 kleinere Geschichten die gelöst wurden (6) 6%
    10. 2010 kleinere Geschichten die gelöst wurden (5) 5%
    11. 2012 kleinere Geschichten die gelöst wurden (5) 5%
    12. 2010 alles bestens (4) 4%
    13. 2013 kleinere Geschichten die gelöst wurden (4) 4%
    14. 2008 große Probleme die auch lange dauerten (2) 2%
    15. 2011 große Probleme die auch lange dauerten (2) 2%
    16. 2012 große Probleme die auch lange dauerten (1) 1%
    17. 2014 große Probleme die auch lange dauerten (1) 1%
    18. 2014 kleinere Geschichten die gelöst wurden (0) 0%
    19. 2009 große Probleme die auch lange dauerten (0) 0%
    20. 2010 große Probleme die auch lange dauerten (0) 0%
    21. 2013 große Probleme die auch lange dauerten (0) 0%

    Servus zusammen

    Habe ich mir mal erlaubt eine Umfrage zu starten.
    wer keine Probleme hat bitte auch seine Stimme abgeben
    wer Probleme hatte diese aufführen und wie lange die
    Reparatur gedauert hat und ob man mit dem Ablauf zufrieden war.

    Ich mach mal mein Beispiel

    Motorrad: Shiver 750
    Baujahr 2011 Rot/Schwarz

    Fehler bei KM Stand 250: Bei der Montage die Wasserpumpendichtung verletzt
    Dauer der Rep: 2 Wochen
    Zufrieden gelöst : ja

    Fehler bei Km Stand 5600: anlaufendes Display
    Dauer der Rep: keine
    Zufrieden gelöst: Nein da Aprilia erst bei dauerhaften beschlagen das Display tauscht.

    usw:

    Edit:
    Bitte bleibt beim Thema und reduziert Euch auf das was für ALLE von Interesse ist.
    Lasst diese Scheiß Randbemerkungen oder hier im Thread die Diskussionen.
    Ich habe durch Markus schon einiges streiche lassen was hier nicht reingehört.
    :iiiih

  • Motorrad: Shiver 750 ABS
    Baujahr 2009 Rot/Schwarz

    Fehler bei KM Stand 9860: Simmerring vom rechten Gabelholm undicht (200km nach Reifenmontage)
    Dauer der Rep: 2h
    Zufrieden gelöst : ja

    Problem ist aktuell ... hab erst mal die Gabel noch mal entspannt, jetzt scheints wieder Dicht zu sein! Werde dennoch andere neue Dichtringe und Federn einbauen lassen, hatte ich eh mal vor!

    DLzG
    Konstantin

    :italia:punk :italia

  • 2011 er shiver rot/schwarz ABS

    km 9000 hintere bremsbeläge fertig (habe neue eingebaut)

    km 10000 kupplungsschalter defekt (wurde vom händler getauscht)

    km 13000 beide blinker hinten gebrochen (wurden vom händler getauscht)

    km 18000 hintere bremse auf AB festgegangen durch fehlendes spiel am hebel (war vorher noch zum frühjahrscheck) >>>erklärt auch warum die ersten ha-beläge bereits nach 9000km hinüber waren
    >>>sicherlich auch mein fehler, da aich es nicht bemerkt habe..... ?(
    (habe scheibe, sattel und beläge getauscht+ hebelspiel großzügig eingestellt) hat 3 wochen gedauert da nicht klar war ob AP das übernimmt .....

    km 18000 ventilspiel mehrerer ventile VIEL zu gering, eins stark im untermaß (habe alle neu eingestellt)

    km 18000 beide madenschrauben der zylinder undicht (werde ich im winter beheben)

    km 19000 neuerdings klappern die bremsbeläge der VA wenn die gabel federt (wird demnächst getauscht da die va-bremse fertig ist)

  • Dorsoduro 750
    Baujahr 2009
    kmstand 50´000km

    kleinere, bekannte probleme wie simmerringe, brems/kupplungsbehälterdichtung, kupplungsfedern. alles immer schnell und ohne probleme beseitigt

  • Dorsoduro 1200, Bj/Modelljahr 2012

    Neu gekauft

    Wasserpumpe leicht undicht, wurde auf Garantie erneuert (komplett)
    Lenkerklemmböcke ungleich, auf Garantie erneuert

    Ansonsten keine Probleme, mit etwas über 6t km verkauft.

  • mana Bj 2012
    ab 1000km Dichtung Zylinderkopf undicht, so wenig das die Saison gefahren wurde, über Winter repariert, zwei Zylinderköpfe aus Italien kommen lassen, am Ende doch meinen neu geschliffen und wieder montiert.
    Ende letzte Saison Display angelaufen, gewechselt worden anstandslos aber Kilometerstand weg. Beim neuen Display ist die Gelbeschichtung auch schon wieder verlaufen
    Im allgemeinen finde ich die Ventile schon immer etwas laut, Händler sagt alles io :denk

    Dragstar 650 (3 Jahre) + Leonardo 150 (4 Wochen) + Nexus 500 (4 Jahre) = MANA 850

  • Shiver BJ2013 Auspuff -Schraube zum Kennzeichenhalter weg.
    Auf Garantie neu bekommen.Quasi Kleinkram...
    Aktuell Getriebehakeln vermtl. falsches Öl 10W40 anstatt 15W50 bei der 1000km Inspektion verwendet . Auch Kleinkram.

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

    WARNUNG: Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten ... :aetsch

  • Dorsoduro 750
    Baujahr 2009
    kmstand 50´000km

    kleinere, bekannte probleme wie simmerringe, brems/kupplungsbehälterdichtung, kupplungsfedern. alles immer schnell und ohne probleme beseitigt

    Ist bei mir exakt genau so, habe allerdings nur 30000km drauf und zusätzlich die Bremsscheiben wegen leichtem Rubbeln getauscht.

    Geradeaus kann (beinahe) jeder . . . :wink

  • Shiver GT 2009

    KM: 42000

    2010 bei 15000: Kühlwasserschlauch vorne links, Kupplungs und Bremspumpendeckel erneuert (Garantie)

    2011 bei 22000: Kupplungshebel, Blinker hinten li u re. (Garantie)

    2013 bei 40000: Kupplungsnehmerzylinder erneuert

    2014 bei 42000: Kupplung rutscht, Händler wusste nicht welche Dichtung ich brauche, ich solle nachschauen , habe bei Wendel beide bestellt und warte jetzt auf die Federn

    Bin immer noch begeistert und mal sehen ob sie die Laufleistung meiner Effe (155000) erreicht. :super

    Manni

    machst du die Auswertung?

    Ich kann nämlich nur einen Punkt auswähken.

    "Es sind 105 Meilen bis Chicago, wir haben genug Benzin im Tank, ein halbes Päckchen Zigaretten, es ist dunkel und wir tragen Sonnenbrillen!"
    "Tritt Drauf"

  • Shiver 2009 ABS
    Bei 7000km ging sie ins Notprogramm. Ein defekter Sensor

    Zur Zufriedenheit gelöst

    • Offizieller Beitrag

    Shiver 2011 ABS als Vorfüher mit 660km 08.2011 gekauft.

    5300km - 26.Mai 2012 - Anlasser defekt, GARANTIE
    (Die Abholung / Transport zum Händler, war ein Problem, da ich weiter als 50km vom (damals) nächsten Händler weg wohne.) HIER
    Von der Werkstatt Zufrieden gelöst : ja

    10401km - 09.20012 - Drehzahlsensor getauscht, GARANTIE
    (Im Rahmen der 10'000er Inspektion) HIER
    Zufrieden gelöst : ja

    aktuell 20'900km :D:love

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 116.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit >40 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler
    -vogelsberg-f6fo8.png
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

  • Shiver 2012 -> Modell 2010 neu mit 0 km gekauft.

    6.500 km - 28 April 2014 -> Mardenschraube leicht undicht:

    Reperatur anstandslos, Leihfahrzeug erhalten, nichts bezahlt, ging auf Kulanz, da Garantie nur bis März 2014, von alles Aprilia übernommen.

    Zufrieden: Ja sehr :super

    Einmal editiert, zuletzt von guzzimax (9. Mai 2014 um 18:26)

  • DD1200 bj.2011 Km 1900.

    Ein paar Schrauben waren vom Werk leicht schief eingedreht.
    Br.Behälter vorne leicht undicht an der Gummidichtung.

    Schrauben erneuert, Gummidichtung gereinigt, alles wieder i.O.

    Also Kleinigkeiten.

  • Dorsoduro SMV 750 Factory

    2011 neu gekauft

    2011 --> 1000 km Madenschraube 1 Zylinder undicht, 1 Tag Reparaturdauer

    12.07.2013 --> 8150 Motorschaden auf AB (6 Wochen aus Garantie), Kurbelwelle hat am Motorgehäuse geschliffen dadurch ist der 2. Zylinder hochgegangen

    (Ölkanäle verstopft durch Metallspäne), Teile Aprilia aus Kulanz den Rest mußte ich selber tragen

    28.02.2014 --> Reparatur sollte in Absprache mit dem Händler bis zum Saisonbeginn 2014 abgeschlossen sein.

    Ersatzteile trafen über dem gesamten Zeitraum aus Italien ein. Also sehr lange Wartezeit.

    Kein Kundenfreundliches Verhalten von Aprilia am Telefon (indirekte Drohungen).

    Händler hat sich auch nicht korrekt verhalten und brauchte 2 Nachbesserungen bis das Motorrad richtig lief.


    Ansonsten bin ich mit dem Motorrad zufrieden, aber eine Aprilia kommt mir nicht mehr ins Haus.

    Hatte bei meiner Aprilia ETX 125 auch Probleme mit dem Kurbelwellenlager das Aprilia nicht auf Garantie getauscht hat obwohl das Motorrad noch in der Garantiezeit war.

    Monat Juni/Juli 2014: Lüfter ausgefallen, Geschwindigkeitssensor defekt, Wasserpumpe undicht

    Kilometerstand: 10200 km

    3 Mal editiert, zuletzt von wrc106 (31. Juli 2014 um 16:53)

  • Mana 850 Bj. 2009

    Gebraucht gekauft im Juni 2013
    KM-Stand: 280

    Aktueller KM-Stand: 3886 km

    Läuft und läuft und läuft ...

    Bisher keine Vorkomnisse. Ich wills aber auch nicht verschreien ;)

    Grüße

    Oliver