Geräusche

  • Hallo zusammen,

    evtl. hatte ja schonmal jemand das gleiche Problem, man kann ja alles Essen aber nicht alles immer wissen.

    Zum Thema, 750er , macht nur bei warmen Motor 2.Zyl. Klappergeräusche, also ab ca. 2. Balken Wassertem-Anzeige, Ventile sind perfekt eingestellt . Kompression beide Zyl. 14.5 bar, Steuerkettenspanner habe ich auch gewechselt, und die Leistung ist voll da.

    Video: Klapperräusche 2.Zyl. nur ab ca. 2 Balken Wassertem. Anzeige zu hören, es wird mit Erwärmung lauter bis zu einem Höhepunkt und nicht weiter.Bei kalten Motor ist zunächst einmal nichts überhaupt nichts zu hören.

    Ohne die Zylinderkopfdemontage weiß ich momentan nicht wirklich weiter, möchte natürlich unnötige Rep. vermeiden, wenns sich einrichten lässt. :denk

    hier das Video:l
    http://youtu.be/50m6_I1TVX4

    Tipps bitte sehr gerne über PN, nach Erfolg werde ich hier weiter berichten!

    ciao
    Thomas

    2 Mal editiert, zuletzt von AP Thomas (8. Mai 2014 um 18:36)

  • also steuerkette glaube ich nicht, das wäre eher eine Art "Rasseln" und wenn diese zu locker wäre würde sie wahrscheinlich überspringen oder mindestens die steuerzeiten total verstellen....

    ich würde trotzdem sogar auf erhöhtes ventilspiel tippen, vielleicht hat auch eine der beiden ventilfedern eines ventils einen treffer abbekommen....


    PS: bei mir klingt die kupplung kurz nach dem anlassen so ähnlich(zahnradspiel), aber nur bei kaltem öl- wenn man auskuppelt isses weg....

  • ich würde trotzdem sogar auf erhöhtes ventilspiel tippen, vielleicht hat auch eine der beiden ventilfedern eines ventils einen treffer abbekommen....


    Das glaub ich nun wieder nicht weil man das tickern der Ventile zusätzlich auch noch hört. Das ist vermutlich was massiveres.

    Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

    Fahren statt putzen...

  • Das muß irgendwas mit der Nockenwelle oder Kipphebeln sein . Ventile schließe ich aus , oder hast du im Standgas Leerlaufschwankungen?

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

    WARNUNG: Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten ... :aetsch

  • oder Kipphebeln sein

    *klugscheissmodusan*

    Die SHIVER hat keine Kipphebel ...

    *klugscheissmodusaus*

    LG

    Claus

    PS: Tippe auf oberes Pleuelauge.

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Ähhhmmmmm KOLBENBOLZEN ????

    Meine hatte auch das klackern mit 20000 und hatte die Ventile nachstellen lassen. Ventilspiel zw. 15 und 40 an allen Ventilen statt der vorgegebenen 15.
    Trotzdem war das klackern noch da. Also waren es vorher definitiv nicht die Ventile die da genörgelt haben.
    Hoffe das es nur ne kleinigkeit bei Dir ist, nicht ein Motorschaden wie bei mir.

    LG
    Harry

  • ouh mann ?( .. dann halt den Nockenring.... ?(
    Waaas auch nicht drin ? Dann wundert mich überhaupt nichts mehr....
    Wat ist denn dt fürn neumodischen Kram...?

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

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