Dauerhaftes Bremslicht durch Bremsgriff

  • Moin!

    Mir ist neulich aufgefallen, dass der Bremslichtschalter vom Bremsgriff einen Wackelkontakt hatte. Also habe ich einen neuen bestellt und montiert. Nebenbei gesagt, handelte sich früher um eine andere Artikelnummer. Das Teil wurde also durch Aprilia verändert. Der alte hat einen weißen Nippel, der herein gedrückt wird. Jetzt ist dieser beim neuen rot.

    Und nun passiert folgendes nach der Montage: Der Nippel wird durch den Bremsgriff kaum herein gedrückt, sodass ich manchmal dauerhaftes Bremslicht habe. Ich weiß nicht, ob es schon immer so war. Kann man was am Bremsgriff verstellen? Der Kupplungsgriff drückt aber den Kupplunsschalter genauso wenig hinein.Der Spalt zwischen den Griffen und den Bremsgriffhaltern ist identisch. ?(

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    • Offizieller Beitrag

    War nach meinem Unfall auch so,
    habe den Ausleger vom Hebel, also das Teil was auf den Mikroschalter drückt,
    mit der Wasserpumpenzange etwas nachgebogen. Dem Aluhebel habe ich dabei mit einem Lederstück (Arbeitshandschuh) vor Kratzern geschützt.

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 116.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit >40 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler
    -vogelsberg-f6fo8.png
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

  • Danke, MegaLagu!

    Ich habe meine im letzten Jahr gebraucht gekauft. Meinst du, der Hebel ist bei einem Umfaller verbogen worden? Wurde mir jedenfalls als unfall- und umsturzfrei verkauft. Ich sehe auch keine Verbiegungen oder Kratzer. Oder kann das Ganze mit der Zeit von selbst ausleihern?

    Für andere, die noch nicht wissen, was der Bremslichtschalter bzw. Stop Knopf am Bremsgriff ist:

    http://www.wendelmotorraeder.de/shop/product_i…ucts_id=6136189

    Ist der Ausbau und Einbau des Bremsgriffs schwer, wenn ich den wieder richtig biege? Hab gelesen, dass man Alu vor dem Biegen im Topf mit heißem Wasser erwärmen soll, damit es nicht bricht. Stimmt das?

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    Einmal editiert, zuletzt von Shivernator (17. April 2014 um 06:36)

  • Oder ich lasse das Biegen aus Sicherheitsgründen sein?! Der Griff kann ja auch durch Biegen geschädigt werden?! Zudem müsste ich ja den Hebel und Handprotektoren an- und einbauen.

    Ich klebe mit Sekundenkleber einfach eine kleine Plastikplatte auf das Teil des Bremshebels, der auf den Mikroschalter drückt. Das wäre doch das Einfachste im eingebauten Zustand?! Also auf das linke eckige Teil von unten:

    http://www.wendelmotorraeder.de/shop/images/art610/6115043_2.jpg

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  • ...Alu biegen - naja.... kleben ist viel besser....aber eigentlich sollte sowas plug & play sein...

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

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    • Offizieller Beitrag

    Das Biegen von dem Hebelteil seh ich als nicht problematisch an, da es auch nur um max. 1mm handelt.
    Evtl. an der Stelle mit Epoxi-Kleber eine Erhöhung aufbringen.
    Hatte hier im Forum auch schon gelesen, dass der Pin vom Schalter ein Grübchen in die Hebellasche gekratzt hatte.

  • @ Shivernator
    Plug & Play = Einbauen und Glücklich sein. Das ist doch kein Uhrwerk...Das sollte so passen
    Wenn das nicht passt bzw funktioniert , dann muß an dem Hebel oder an der Schalteraufnahme was nicht simmen.
    Schließlich ist das nichts zum justieren .
    und.... klar geht auch Sekundenkleber....
    @ Megalagu
    einen Millimeter ok, aber keinen Nano mehr ! ;)

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    • Offizieller Beitrag


    man biegt ja wirklich nur 'ebbes' wie der Hesse sagt.

    'ebbes' und 'ebbes' is e 'bissi'
    'bissi' und e 'bissi' is 'ebbes' mehr

    :D:peace

  • ?(?(?( Was will er mir damit sagen ?
    Menno. .. immer auf die Kleinen, Dicken, "Doofen" ,die nicht fliegen können.
    Und wenn schon ... wird schon passen....

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

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  • Hi,

    ich würde nach der Ursache suchen, das giebt es nicht, das die Teile grundlos nicht mehr passen.
    Und eine Ferndiagnose ist mehr Fernraten.


    Rumbiegen würde ich am Bremshebel nicht empfehlen.
    Auch net e bissi. :ditsch

    LG Helmut

    Zuvill un zuwing is a Ding. :]

  • Moin, ich habe in der Zwischenzeit mit Sekundenkleber und einem gesägten Stück Alu den Zwischenraum aufgefüllt. Nun geht wieder alles perfekt und man sieht nichts davon.

    Nach der Buchse muss ich mal schauen, jedoch hat der Kupplungshebel genauso viel freien Zwischenraum. Vielleicht liegt es wirklich an dem neuen Aprilia-Bremslichtschalter. Aber im Griff war auch schon eine kleine Delle vom ersten Bremslichtschalter, wie man oben bereits vermutete.

    Sachen gibts... 8|

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    Einmal editiert, zuletzt von Shivernator (19. April 2014 um 04:40)