HItzeschutzfolie am Auspuff ersetzen?

  • Hallo Shiver - Gemeinde!

    Erstmal vorne weg: Es geht mir nicht - wie bereits von anderen in ähnlichen Threads geschrieben - darum, dass ich generell die Hitzeabstrahlung vom Auspuff auf irgendwelche Körperteile oder Beifahrer abschwächen möchte. :headshake
    Mir ist bei der Vorbereitung für den Einbau der Akrapovic-Auspuffanlage, also den Ausbau der originalen Anlage, aufgefallen, dass der ursprüngliche Hitzeschutz über dem Kat und dem Verbindungsstück zum Endtopf stark ausgefranst und zerfleddert ist. Da Batteriefach und andere Plastikteile in unmittelbarer Nähe liegen, mach ich mir etwas Sorgen, dass da in Zukunft irgendwas angeschmolzen wird. :denk

    Jetzt meine Überlegungen und meine Frage an euch, ob das den ausreichend ist:
    Da der Teil des Hitzeschutzes direkt am Batteriefach und dem Metallbügel noch intakt ist würde ich diese gerne bündig zum Metallbügel abschneiden, da das Ersetzen in diesem Bereich unglaublich fummelig und aufwendig wäre, weil man da nur hinkommt, wenn man alles abbaut, um das Batteriefach anlupfen zu können. Daher: Bündig zum Metallbügel abschneiden :hihi

    Den Rest (Bereich unter der Sitzbank) würde ich gern mit der Hitzeschutzfolie von der Tante bekleben und dabei die ursprüngliche Form des originalen Schutzes beibehalten. (http://www.louis.de/index.php?topi…tnr_gr=10027024).

    Jetzt meine Bedenken:
    Ich habe die oben genannte Folie bereits zu Hause und mir ist aufgefallen, dass die beiden Hitzeschutzfolien stark im Bereich des Klebers abweichen. Der Kleber der originalen, kommt mir dabei doch hochwertiger, massiver und belastbarer vor. Ich bin mir daher nicht sicher, ob die Folie von der Tante wirklich dieser Aufgabe gewachsen ist und sich der Kleber unter der Hitzebelastung irgendwann auflöst und nicht mehr hält. In der Beschreibung heißt es da zu dieser Problematik:
    "Um optimale Ergebnisse zu erreichen, sollte der direkte Kontakt mit der
    zu isolierenden Temperaturquelle vermieden werden, da sonst die Gefahr
    besteht, dass sich bei Dauertemperaturen über 200°C der Kleber löst.
    Bereits bei einem Luftspalt von ca. 2mm werden Temperaturen von bis zu
    500°C dauerhaft problemlos überstanden."
    Welche Temparaturen herrschen denn da unten bei nem Abstand von etwa 20cm? Wird das da halten?

    Noch eine weitere Info:
    Ich werde mir den Spritzschutz für die Auspuffanlage noch zusätzlich einbauen, da ich den für Pflicht halte. Die Hitzeschutzfolie wäre dann ja logischerweiße zusätzlich von der Platte verdeckt (und somit auch die Wäremeinwirkung auf die Folie reduziert? :denk )?

    Ich hoffe, ihr könnt meinen Überlegungen folgen und könnt mir da weiterhelfen und ggf. irgendwelche Alternativfolien vorschlagen ;)

    Ich freue mich auf eure Antworten,
    Jörg :bier

  • Hi,

    zu der Ausführung kann ich nix sagen.
    Zu der Problematik schon eher.
    Ich habe bei etwa 20Tkm die Wanne unter der Sitzbank ausgebaut, die Isolierreste abgemacht
    und die gesammte Wanne von unten mit einigen Schichten isoliert.
    Alufolie - Kohlefasergewebe - Alufolie,
    Dann mit Drahtgewebe ganzflächig gesichert.

    Seit ca. 45Tkm in Betrieb und funzt.

    LG Helmut

    Zuvill un zuwing is a Ding. :]

  • Da gibt es die Keramikbänder in 2,5cm und 5cm breite. Die sind Hitzefest und ich würde den Kat und so damit einwickeln.
    Fahren wir im Motorsport.
    Ich habe an einem Chinaroller :) einen andere Auspuffbirne montiert. Da steht man schnell mit dem Fuß an und die wird natürlich sehr heiß. Ein gewickelt und nur mit Kabelbinder fest gemacht. Er wird warm aber nicht heiß Also ideal. Kannst du dir von Loius holen. ist so ein graues Band.