Zur knappen Hälfte Besitzer einer neuen Shiver 2014!

PatrickMuecke

Servus Leute,

wie der Titel schon sagt, habe ich mir heute eine (fast) Neue Shiver 2014 gekauft, nachdem ich sie am Samstag probegefahren bin

Allerdings kommen mir leichte Bauchschmerzen auf, wenn ich drüber nachdenke, dass sie vorher schon einer gefahren ist und dann ich.
Ich dachte ich bekomme bei dem Preis, der mir genannt wurde, eine komplett neue Maschine. Daher bin ich nicht so zimperlich mit ihr umgesprungen

Jetzt mal eure Meinung bezüglich des Einfahrens. Der vor mir ist 24 Km gefahren und ich gute 20 Km mit wenigen BA Etappen bei höheren Drehzahlen. Also habe mich kurzzeitig nicht an das Limit von 4000 U/Min gehalten (glaube das war es).
Habe sie trotzdem gekauft, da man bei gebrauchten Motorrädern erst recht nicht sagen kann, wie sie vorher bewegt wurden.

Meinungen?

Bilder der Schönheit gibt es in meiner Galerie

helmutotto

Hi,

würd ich mir keinen Kopp machen.
1. ich hab meine mit 2400 Km gekauft, jetzt 65Tkm alles paletti.
2. bei den paar Kilometern, geht auf der Landstraße sowieso kaum Dauervollgas/Drehzahl,
und wenn sie das nicht abkann, hätte sie besser eine Rolle Draht werden sollen. (nicht von mir, aber gut)
3. wird das Einfahren völlig überbewertet, was wichtig ist, sind die ersten Ölwechsel.

LG Helmut

Das ist meine Meinung

PatrickMuecke

Ja danke für die aufmunternden Worte!

Ich mache mir mittlerweile auch keinen Kopf mehr. Bin froh das ich zugeschlagen hab bei dem Gebrauchtmarkt im Moment.
Kann es kaum erwarten die Kleine endlich abzuholen
Solang der Brief die Woche noch beim Händler ankommt (Maschine ist erst seit einer Woche bei ihm) kann ich sie am Wochenende zulassen und dann nächste Woche abholen

RagingSonic

Zitat von PatrickMuecke

Ich dachte ich bekomme bei dem Preis, der mir genannt wurde, eine komplett neue Maschine. Daher bin ich nicht so zimperlich mit ihr umgesprungen

Nunja - ich sag einfach mal meine ehrliche Meinung dazu: Die von Dir hier geschilderte Einstellung finde ich asozial!
"Ich krieg ja eh eine neue - und die dumme Sau die diese Maschine hier kriegt is mir doch scheißegal - ich lass es krachen!"
Wenn Du Dir jetzt also damit selbst ein Ei gelegt haben solltest, is von mir zumindest kein Mitleid zu erwarten.
Dass man eine Maschine ordungsgemäß einfahren soll ist allgemein bekannt und sicherlich auch kein Mythos. Die ersten 1000km sollte die Drehzahl tendenziell unter 6000U/min bleiben - wenn der Motor warm ist, kann man sicher auch mal kurzfristig drüber.

PatrickMuecke

Jeder darf seine Meinung äußern, damit komme ich klar Aber so krass, wie du jetzt vielleicht von mir denkst, war es dann auch nicht (War ja nur kurz auf der BA).

Sehe es doch mal aus der Perspektive:
Was bringt mir eine Probefahrt, um die Maschine wirklich zu testen, wenn ich die Maschine bis 4000 Touren drehe und dann schalte?
Dann brauche ich meiner Meinung nach auch keine Probefahrt zu machen. Da bekommt man so gut wie nichts von der Charakteristik der Maschine mit.

karmas

Da muß ich Matt Recht geben, wenn ich so etwas lese, will ich mir keinen Vorführer mehr kaufen.

Lenny

da lachen ja die Hühner...
wenn ich eine Maschine probe fahre - dann möchte ich auch wissen was geht! Logisch: warmfahren; aber dann mit Einfahr-Drehzahlen rum-bummeln?! Macht doch keiner - jetzt mal ehrlich!

PatrickMuecke

Ja also ein wenig Einfahren muss man sie vorher schon. Aber wie du schon sagtest. Nicht ohne Grund heißen sie Vorführer.
Also ich kann mir nicht vorstellen, dass sich jeder außer mir an die strikte Grenze hält, wenn man ein Motorrad beim Händler testet.

Ich werde einen Teufel tun und Mitleid für meinen "Fehler" verlangen. Mich hatte nur eure Meinung zu diesem Thema interessiert. Und ich meine: gekauft ist sie eh schon und ich bereue es keine Sekunde wenn ich mir wieder das wundervolle Bike ansehe

Gruß,
Patrick

Hirnretter

Tach!

Hm - die meisten Händler haben doch Vorführer, die wenigstens schon ein paar km auf der Uhr haben, damit sich zumindest die Kolbenringe schon einschleifen konnten. Die brauchen ca. 30-50km, damit es nicht zu schädlichem "BLOW-BY" kommt. Prima Jungs, eigentlich alles falsch gemacht. Aber: wer stellt denn ein 0-km-Bike für Probefahrten hin? Da riskiere ich doch gleich den GAU! Seltsamer Laden ...

Insofern: Viel Glück!

LG

Claus

Dinoz

Ich out mich: Ich hab's nicht gemacht bei keiner Probefahrt ( klar warm aber dann Gummi). Gehts noch, da fehlt bei der Capo z.B der komplette Spaßanteil. Hätte ich den nicht " erfahren" hätte ich nicht gekauft.
Übrigens ich habe genau Den Vorführer gekauft.

Dinoz

Von unterwegs, getippt auf ner Glasscheibe

PatrickMuecke

@HR:
Ja weiß ich leider auch nicht, warum sie sie vorher nicht gefahren haben. Hatte bisher noch keine Probefahrt mit einer so nagelneuen Maschine. Sie meinten nur das sie sie erst vor einer Woche bekommen haben und für meine Probefahrt haben sie sie dann extra hergerichtet (Batterie eingebaut etc)

Gruß,
Patrick

Hirnretter

@ PM:

Hilft ja alles nix - schwatzt den Kollegen eine Garantieverlängerung ab, dann bist Du auf der sicheren Seite.

LG

Claus

PatrickMuecke

Ja das ist eine gute Idee!
Ist dies noch nach dem Unterschreiben des Vertrages möglich? Oder wird das von AP direkt gemacht?

Gruß,
Patrick

MTB-RFC

Um was geht's hier nochmal, irgendwie ist mir das noch nicht ganz klar.:denkNaja, wie auch immer !

Für mich kommen Vorführer auf jeden Fall nicht in Frage, wer weis, wer sich da schon am kalten Motor ausgetobt hat, so nach dem Motto: Nach meiner Probefahrt würde ich das Teil auch nicht mehr kaufen.;)

Deshalb für mich nur ne Neue !

Dinoz

Ansichtssache ich spare lieber ein paar Euro...

Dinoz

Von unterwegs, getippt auf ner Glasscheibe

Hirnretter

@ PM:

Ne, findet im Anschluß an die reguläre Garantie über den Händler statt. Ich meine, Du kannst jetzt nicht hingehen und sagen, dass Du den Motor dummerweise jungfräulich gequält hast, dann lachen die Dich aus. Da musst Du schon pfiffiger sein ...

Mal 'ne Frage in die Runde: speichert die CPU Einfahr-Exzesse? Würde mich auch nicht mehr wundern ...

LG

Claus

MTB-RFC

....klar, Ansichtssache !

PatrickMuecke

@HR

Ja meine Frage bezog sich jetzt darauf, wann man diese Zusatzversicherung abschließen kann. Also erst nach den zwei Jahren nochmal hingehen und verlängern oder jetzt direkt nachfragen, ob dies abgeschlossen werden kann?

Gruß,
Patrick

felge

Abschließen, BEVOR die Versicherung ausläuft !

Dinoz

Garantieverlängerung macht man am Ende, kann man vorab auch aushandeln aber vor Unterzeichnung des Vertrages. Mach Dir keinen Kopp. Ich habe weder bei meinen zwei Shiver eine gebraucht, noch eine bei meiner aktuellen Capo. Die Erste shiver habe ich mit 11 Std km gewandelt innerhalb der Garantie ( im ersten Jahr). Wichtig vor! Ablauf der Werksgarantie noch mal in alles reinhören und reklamieren, meistens kommt dann eh nix mehr, bei mir zumindest. Vorraussetzung ist natürlich eine entsprechende Laufleistung und Vollauslastung. Wenn Du nur 3tsd km im Jähr gemächlich fährst, verlänger die Garantie.
Ich weiß das stößt einigen hier auf, ist aber meine Meinung, bei entsprechender Nutzung fallen Fehler oder in den ersten zwei Jahren auf, war bei mir immer so, bei Auto oder Motorrad.
Dennoch je länger die Garantie umso besser bei kapitalen Schäden.

Dinoz

Von unterwegs, getippt auf ner Glasscheibe