Shiver in Transporter

  • Hallo zusammen,

    gestern war es soweit!
    Ich habe meine Unterschirft auf ein Stück Papier gesetzt. Da stand sowas drauf wie Kaufvertrag oder so :dance

    Sprich bin jetzt fast im Beszit einer 2011er Shiver in Weiß/Schwarz 8o 8o 8o

    Fast, weil ich am Dienstag noch mal hin fahre um sie zu bezahlen.

    So und da kommt jetzt meine Frage.

    Ich habe ja noch keinen Fahrzeugschein zur Zulassung usw. Sprich ich kann sie
    noch nicht fahren (auch wenn ein Kennzeichen da wäre müsste ich sie erst noch drosseln)aber ich hab auch keine Lust 1. MEIN Motorrad noch lange woanders stehen zu lassen und 2. noch mal die Strecke zu fahren. 3x reicht, find ich :denk

    Ich würde sie also gerne am Dienstag mit einem Transporter holen aber da frag
    ich mich halt wie mach ich die Shiver im Laderaum sicher fest?

    Da es ja nur einen Seitenständer gibt fällt der schon mal aus weil ich nicht so
    viel Druck auf den Ständer geben will.
    Wo kann man also die Shiver fest zurren ohne das sich was verzieht oder
    abbricht.
    Meine Vorstellung war: Ich schieb sie hinten rein (mit ein oder 2 Holzbohlen) platziere
    sie so dass das Vorderrad an der Wand zum Führerhaus an steht und zurr sie mit
    4 Kurten fest. jeweils links, rechts, vorne, hinten. Und evtl. noch einen durch das
    Hinterrad für einen Druck nach vorne das sie sich nicht bei beschleunigen
    bewegt (dieser allerdings nur moderat, will ja nix kaputt machen)?!

    was meint Ihr dazu?!

    Über Tips wäre ich sehr dankbar.

    Grüße Peter

    ______________________________________
    Frosta ist für alle da!

  • Hey Peter,
    hat der Transporter Zurrösen am Boden? Dann wäre es kein Problem:
    -Gabel vorne je 1 Spanngurt re/li
    -Rahmen hinten je 1 Spanngurt re/li
    > dann reicht auch der Seitenständer wenn du die die Shiver "in die Federn" ziehst - (Spanngurte schön der Reihe nach immer wieder nachziehen und nicht eineln auf "Anschlag") Ich würde halt unbedingt drauf achten, dass nach dem Verladen ein Gang drin ist :] und evtl. die Handbremse mit einem Kabelbinder o.Ä. festgemacht ist....zumindest haben das unsere DD´s schon ein paar tsd. km mitgemacht.....

    Grüßle Sasch

  • Ah vielen dank, ja klasse.
    Das Video ist echt Goldwert..wobei ich diese windigen Gurte am Anfang doch komisch fand, aber man sieht ja am Ende das es geht :jop
    Wollt halt nicht beim Verkäufer aufkreuzen und er denkt sich seinen Teil wenn ich verusch den Feuerstuhl :toeff zu verladen.
    Werd dann Bilder machen und sie hier mal hoch laden.

    Grüße Peter

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  • Hi,

    das sieht im Video schon sehr brauchbar aus.
    Ich mach bei mir auf dem Universalhänger die Motorräder
    mit Ratschengurten fest. Geschmacksache.

    Was Du beim offenen Transport noch beachten solltest ist,
    das die Enden der Gurte absolut flatterfrei befestigt sind,
    denn vom Fahrtwind werden sonst einfache Umschlingungen auf Dauer gelöst.

    LG Helmut

    LG Helmut

    Zuvill un zuwing is a Ding. :]

  • nein nein ist kein offener Transporter,
    Hab nen Sprinter am Start der müsste das eigentlich gut packen können :jop

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  • Hi Peter,
    ich hab meine Shiver auch so abgeholt. Der Händler hat mir schöne schmale Gurte gegeben mit denen die Maschinen in den Boxen aus Italien angeliefert werden.
    Die sind aber nicht zum "Festratschen" sondern werden nur richtig straff gezogen. 2mal Vordergabel und 2mal an den Fußrasten vom Sozius. Musst nur alles schön
    in die Federn ziehen da stehts dann wie eine eins.

    Grüße Jens. :super

    :super Wer den Blitz sieht iss zu langsam :frechi

  • Ich wollte nicht schon wieder ein neues Thema anfangen weil es sich nur um eine Kleinigkeit handelt.

    Meine Shiver steht jetzt vor meine Haustür und nach gestrigen einstellen meines Codes für die Wegfahrsperre habe ich nochmal alles angeschaut und da ist mir aufgefallen das es je eine Schraube (re/li) vor der Hinterradnabe gibt die etwas raus steht. Für was ist die den gut? Zum Aufbocken sieht mir das zu windig aus ?(

    Hab in der Betriebsanleitung schon geschaut aber dazu nix gefunden.

    Grüße Peter :wink

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  • Bei dem Video von Motorrad sprintet der Fahrer ja neben dem auffahrenden Mopi her.
    Ich frage mich, was passiert, wenn der an der Kante stolpert, oder am Gasgriff zuckt?

    Ist das Auffahren wirklich so leicht, wie es aussieht?

  • Naja... so einfach ist das beim ersten Mal bestimmt nicht...
    Der macht das vermtl. wöchentlich mehrfach.
    Ich hab in der letzten Zeit auch öfters Bikes verladen , aber ich fühle mich (durch meine 1,72m ) nicht so sicher und hab lieber jemanden hinten der dann schiebt.
    Mit laufenden Motor und mit schleifender Kupplung neben her hab ich das schon öfters beobachtet, aber das kann ich nicht - zu kurze Arme wenn es dann hoch geht auf die Ladefläche.

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

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    • Offizieller Beitrag

    Servus

    Mit laufenden Motor und mit schleifender Kupplung neben her


    Beim letzten Treffen habe ich ja meine Tonne und Reginas Gladius so verladen. :]
    Sehr,sehr gewöhnungsbedürftig und ja mir ging auch der Stift, da es das erste mal war
    mit gefühlvoll Gasgeben schleifender Kupplung die Rampe hoch.
    Zusätzlich noch aufpassen das man nicht ins Leere steigt. :heiss

  • Als Ich meine geholt habe, haben sie mir am Tel gesagt das sie eine Rampe da haben zum verladen, letztendlich haben sie dann die Shiver zu 3. rein gehoben.
    Zum entladen hab ich mir einen Tisch von einer Biergarnitur geholt (extra breit) damit habe ich kein problem gehabt mit dem Entladen weil ich schön daneben stehen konnte (wenn da auf der Wies'n 5-6 Leute auf den Bänken rum Springen wird es mich und die Maschine auch aushalten dachte ich mir ;o) ). Beim beladen ist das dann wohl auch kein Problem.

    Grüße Peter

    ______________________________________
    Frosta ist für alle da!

  • Das Problem ist ja eher die Kante bzw. der Knick der Rampe zum Transproterboden
    Wenn es dort zu steil ist , setzt die Maschine mit dem Bug auf und dann macht es patsch . Die hält man dann nicht mehr...

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  • Mein Haendler hat mir die Shiver auf einem Pick-Up (Toyota Hilux) aus Dubai gebracht.
    Beim Abladen bin ich ein-zwei Meter zurueck gegangen und habe mir die Aktion angeschaut. Der indische Kollege hat die Kiste aber souveraen auf die Raeder gestellt.

    Seitenstaender bei Verladungen ist normal. Habe ich bisher auf Faehren und bei Autozug so kennen gelernt. Dadurch dass die Maschine eingefedert wird, bewegt sich nichts mehr.

  • Wenn dann sowas...
    Anhänger
    Dann geht auch nichts schief... geringe Höhe, super Kipphalter und gute Verzurrmöglichkeiten...

    oder so ein Raumsparwunder

    Oder so ??? Das währe doch was...

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