Danilo Petrucci: «Die ART-Aprilia ist fantastisch»

  • Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Tach!

    Noch nicht fantastisch genug ...

    Qualifying Austin:

    1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 2.773s - 332km/h (Top Speed)
    2. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 3.062s +0.289s - 336km/h
    3. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 2m 3.196s +0.423s - 337km/h

    (...)

    20. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 2m 6.939s - 313km/h
    21. Broc Parkes AUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 2m 7.403s - 305km/h
    22. Danilo Petrucci ITA IodaRacing Project (ART) 2m 7.745s - 312km/h

    23. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Avintia) 2m 7.761s - 320km/h
    Quelle>>

    Die Maschinen mit AP-Motor sind fett gedruckt. PETRUCCI hat also Werksunterstüzung? :denk


    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • GP wird auf 1 und 2 langweilig, alles dahinter ist Motorsport. Ducati, hä?

    Weksunterstützung heißt Ersatzteile per Express... ;) solange da nicht Aprilia an der Mauer steht ist's n Privates Engagement, egal wieviel unterstützt wird. Das ist aber mit viel Geld verbunden, na mal sehen 2016


    Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk

    Gruß
    Dinoz

    Sammelt fleißig grüne Smileys innerorts!:zylinderboy

    Einmal editiert, zuletzt von Dinoz (14. April 2014 um 23:06)