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daywalker2103

Beitragsammler

  • »daywalker2103« ist männlich
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1

Montag, 31. März 2014, 19:00

Griffe und Hebel tauschen

Hallo,
ich wollte gerne die Griffe (Gasgriff und den normalen Griff) sowie den Kupplungshebel und Bremshebel tauschen.
Hat bestimmt schon jemand von Euch gemacht und kann mir auch bestimmt ein paar Tipps geben, weil ich ehrlich gesagt im Moment überhaupt keine Ahnung habe.
Habe nur was von Erwärmen der Griffe zum besseren abziehen und etwas Spülmittel zum besseren Aufziehen gehört.
Aber worauf muss ich achten und was muss genau alles Abgeschraubt werden oder Gelöst werden und ist die Dorso danach gleich wieder Fahrbereit.
Wäre echt dankbar für Hilfe

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N.L#56

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Name: Niclas

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2

Montag, 31. März 2014, 19:20

Zum Lösen bzw zum neuen drauf schieben der Griffe kein Spüli nehmen denn das verfliegt nicht sofort sodass der Griff sich noch drehen lässt. Nimm bremsenreiniger kurz reinsprühen überschüßiger BR raus und drauf damit.

Thompson

Kettenölertropfenzähler

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3

Donnerstag, 3. April 2014, 19:30

Hebel

Hi,

ich habe diese hier verbaut:



Erfahrung: Wesentlich direkteres, gefühlvolleres Bremsen und Kuppeln. Sehr gut einstellbar, weils halt einfach mehr Stellungen gibt.
Falls jemand welche braucht: Ich habe noch ein paar hier!

Meldet euch einfach per PN.

Gruß
T
Bremsen ist Umwandeln wertvoller Geschwindigkeit
in sinnlose Wärme :peace

PatrickMuecke

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  • »PatrickMuecke« ist männlich

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4

Donnerstag, 3. April 2014, 20:42

Sind das Pazzo-Hebel?
Die habe ich nämlich an meinem Motorrad verbaut und die sehen so ähnlich aus.
Gruß,
Patrick :wink

Thompson

Kettenölertropfenzähler

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5

Donnerstag, 3. April 2014, 21:02

Ja, aber direkt eingekauft und nicht vom Importeur. Pazzo handelt und stellt nicht selbst her. Die Hebel zumindest nicht.
Gruß
T
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Frank882

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6

Donnerstag, 3. April 2014, 22:12

hebel

habe noch einen komplett neuen satz von v-trec, schwarze hebel mit silber-/titanfarbenen verstellern :peace ....falls jemand interesse hat :iiiih

xGromortHx

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Freitag, 4. April 2014, 10:38

ich hab letztes jahr versucht rizzoma griffe zu verbauen (die hier: http://www.motorcycle-store.de/rizoma/Un…t6ekfmirm52e7kc)... allerdings mit keinem erfolg.

laut den "experten" im laden sollte es kein problem sein, allerdings haben sie dann eindeutig nicht gepasst. problem ist, dass die verbindung des griffs zu den drähten des gaszugs nicht unter die plastikverkleidung auf der rechten seite passt. bei den rizzomagriffen liegen zwar adapter dabei, allerdings sind die immer noch zu dick und beim drehen des gasgriffs schleift es dann. nicht gut... also zurück gebracht und geld wiederbekommen. das war dann zumindest erfreulich.

hat sonst noch jemand erfahrung mit den rizzomagriffen oder anderen???
habe grpße hände und würde gerne "griffigere/ dickere" griffe verbauen.

malle

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8

Freitag, 4. April 2014, 20:17

Bzgl. dem Hebeltausch:

Das ist wirklich kein Thema, gerad wenn´s auch auf der Kupplungsseite hydraulisch flutscht (kein Einstellen des Kupplungszugs erforderlich).

Im Prinzip wird der Hebel von einer Schraube gehalten... diese lösen, alten Hebel raus, neuen rein, im Großen und Ganzen war´s das dann auch.

Zu den V-Trec´s: Ich hatte mir die damals auch für meine 2012er 1200er DD bestellt: haben leider nicht in die Brems-/Kupplungsarmatur gepasst, daher gingen die problemlos zurück.

Für meine aktuelle Gixxer habe ich jetzt wieder V-Trec´s bestellt (klappbare Varios), die absolut sauber passen. Für den Preis bekommt man bei vergleichbaren Anbietern gerade mal einen Hebel...

katastrofuli

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9

Freitag, 4. April 2014, 20:23

Ich hab letztes Jahr meinen Brems- und Kupplungshebel gegen Pazzos getauscht (Atemo macht auf Anfragen hin gute Preise).
War absolut kein Problem.
Malle hat das Ganze schon gut beschrieben.

Was ich erwähnen möchte ist, dass ich den Wechsel auch ohne jegliche Schraubererfahrung (vom Werkunterricht in der Grundschule mal abgesehen) hinbekommen habe. Ist also kein Hexenwerk.

PS: Mach noch etwas Mehrzweckfett beim Anbau drauf.

Merlin

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10

Freitag, 4. April 2014, 20:44

bremshebel

moin

den alten hebel habe ich durch einen von LSL getauscht, bin sehr zufrieden. schwarzer hebel mit rotem versteller.

malle

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Freitag, 4. April 2014, 20:53

Anbei nochmal nen Bild der V-Trec an ner Kilo K1: http://files.homepagemodules.de/b210067/…7p8509703n3.jpg

Passte wunderbar, inkl. ABE.

Aber selbst mit einem normalen Kupplungszug ist der Austausch kein Thema :peace

Thompson

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12

Dienstag, 8. April 2014, 06:20

Hab zwei übrig

Immernoch zu haben:

Keine Papiere. Das Paar (Bremse- und Kupplung) für 50.- Euronen. Habe Sie sleber verbaut. Passen hervorragend.

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SysZmu

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13

Dienstag, 6. Mai 2014, 10:58

V-TREC Hebel

Hey Leute!

Ich habe mir für meine Bella diese V-TRECs bestellt: http://www.bs-motoparts.com/bremshebel-k…985-26861-0.htm

Leider passen diese Hebel nicht, da ihnen die Aufnahme für den Zapfen/Dorn fehlt. (siehe Anhang)
Dieser Zapfen/Dorn verschwindet in einer Gummimuffe.

Frage: Hat diese Konstruktion nur meine FACTORY-ABS aus Italien oder haben die in Österreich/Deutschland verkauften Bikes auch diese Hebel? Hintergrund der Frage ist dass z.B. die Behälter für Bremse und Kupplung ebenfalls anders sind (rund/durchsichtig) als diejenigen die bei uns verkauft werden. Da es die FACTORY mit ABS in Österreich nicht gab, musste ich sie aus Italien holen.

Ich habe den Hersteller bereits angeschrieben und warte noch auf eine Stellungnahme.

Danke im Voraus für eure zahlreichen Antworten! ;)

LG
»SysZmu« hat folgende Datei angehängt:

Kurvensau

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14

Dienstag, 6. Mai 2014, 11:54

Servus

also so kenne ich das auch nicht und habe schon viele Dorso und Shiver gesehen :denk

MegaLagu

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15

Dienstag, 6. Mai 2014, 11:58

an dem silbernen Hebel ist nicht nur der "Dorn" anders
auch der obere Zapfen ist anders.

Bei der Shiver sieht der Kupplungshebel so aus wie HIER
denke bei der Dorso sollte das gleich oder zumindest ähnlich sein. :denk

Wendel Dorso Factory Kupplungs...
-
Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)

...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas.(Wikipedia)

flightguide

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16

Dienstag, 6. Mai 2014, 12:15

Den Zapfen kenn ich vom Kupplungshebel von meiner DD 1200

flightguide

Erstreifen-Entsorger

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17

Dienstag, 6. Mai 2014, 12:19

sieht aus wie der original Brembo Hebel von der 1200er

OptimusPrime

Dosenschubser

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18

Dienstag, 6. Mai 2014, 12:31

Ich habe das an meiner normalen 750er nicht. Konnte die V-Trec Hebel 1:1 übernehmen, alles wunderbar.

Piff

1200er-Zusammensparer

  • »Piff« ist männlich

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19

Dienstag, 6. Mai 2014, 12:37

Servus,

habe meine DD 1200 auch auf V -TREC umgerüstet, du hast die Hebel der 1200 er, somit würde ich die V - TREC der 1200er bestellen und alles passt.

der Dorn muss dann noch umgebaut werden, genauer Abstand bitte merken, bei mir war anfangs der Dorn am Kupplungshebel zuweit draußen, Kupplung ist bei höhrer Drehzahl gerutscht.

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SysZmu (06.05.2014)

SysZmu

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20

Dienstag, 6. Mai 2014, 14:22

Hey Leute!

Danke für eure Antworten.

Die 750er Factory hat eine BREMBO Bremsanlage verbaut. Scheint zumindest eine Erklärung für den Bremshebel zu sein.

Sie werden dann wohl den Kupplungshebel auf das selbe System gebaut haben.

Ich halte euch am Laufenden.

LG


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