SCOOP: Neue APRILIA-Modelle angekündigt!

  • @ Igel:

    Geht wohl um die Ankündigung von P., mit neuen Modellen den Umsatz wieder steigern zu wollen. :jop
    Wie stark der eingebrochen ist, dokumentiert die schweizer HANDELSZEITUNG: "(...) Der Hersteller der Vespa-Roller und Aprilia-Motorräder verdiente 2013 fast zwei Drittel weniger als im Vorjahr, wie das Unternehmen mitteilte. Mit 18,1 Millionen Euro lag der bereinigte Gewinn auch unter den Erwartungen der Analysten. Der Umsatz sackte um 200 Millionen auf 1,2 Milliarden Euro ab ... "

    Neue Modelle, besserer Service - nicht mehr und nicht weniger hilft dem Konzern wieder auf's Pferd, auch wenn ich hier für angebliches 'Rumgedisse' mächtig Dreck fressen musste.

    Meine - seit Jahren gleiche Meinung dazu - kennst Du: günstige/geile Einsteigerbikes (wie bei Honda und KTM), lange Garantiezeiten (wie bei TRIUMPH), bessere Vermarktung der Sporterfolge (wie bei DUCATI) und ein bisserl Kultaufbau (große Kundenevents, nicht ewig nur den Mickertruck und halbherzige Messeauftritte) könnten dabei nicht schaden. Ach ja: bitte zurück in den Rallye-Sport, zurück in die SUPERMOTO, zurück in die Jugendserien.

    AP ist und bleibt SPORT auf 2 Rädern!

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

    Einmal editiert, zuletzt von Hirnretter (3. April 2014 um 23:58) aus folgendem Grund: Edit: Typo

    • Offizieller Beitrag

    AP ist und bleibt SPORT auf 2 Rädern!


    Das ist doch mal eine positive Aussage, freut mich das von Dir zu hören.

    Dann hoffen wir doch, daß Colaninno seinen angekündigten Plan mit den Investitionen und den neuen Modellen umsetzt.

    .

    nur wo nix mehr tropft is nix mehr drin 
    „Wörter sind sehr einfach. Wer kann machen, machen. Wer kann nicht machen, sprechen. Wer kann nicht sprechen, der schreiben“. G.T.

  • @ Ingo:

    Meinte ich mit "... besserer Service" - Recht hast Du, das ist zu dünn ...

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • @ cam:

    Du lieber Heiland! Ich bekomme langsam einen Sprung in der Platte:

    a. I love APRILIA.
    b. Versucht endlich sachlich zu bleiben.
    c. AP ist nun hoffentlich auf dem richtigen Weg.
    d. Eine KTM hat auch einen V2 und macht Spass.
    e. Beschimpfungen dieser Art per Zweitnick fallen auf. :whistling:

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

    Einmal editiert, zuletzt von Hirnretter (5. April 2014 um 00:01) aus folgendem Grund: Edit: Typo

  • ich würde auch gern mal ne Aprilia beim Motocross sehen, also zumindest in den "unteren Ligen"
    Immer nur Kawa und KTM, selbst ne Honda findet man nur wenn man genau hin sieht..

    konnte es sogar vor Kurzem selbst nicht richtig glauben, als ich ne SXV auf der Straße gesehen habe :peace

    Weniger Windschild, mehr Fahrspaß! :wuschig