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Hirnretter

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Montag, 24. März 2014, 23:01

SCOOP: Neue APRILIA-Modelle angekündigt!

Tach!

Es geschehen noch Zeichen und Wunder! Unter dem Eindruck der wenig erfreulichen Zahlen hat Colaninno ein Einsehen mit uns und präsentiert einen "strategischen Plan". Demnach will er die Produktion bis 2017 um 70% (!) ankurbeln, dazu will er 20 (!) neue Modelle - Motorräder und Scooter - entwickeln, darunter eine neue SHIVER und eine RS 250. Es ist die Rede von 3 ganz neuen Modellen und heftiger Modellpflege im aktuellen Fuhrpark. Quelle>>

Ja ist denn schon Weihnachten? Jetzt kriegt der SH seine RSV4-SUV und der HR seine 850er-TUAREG mit ADD?! :klatschen :klatschen

LG

Claus
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... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050 ...

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Hirnretter

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Montag, 24. März 2014, 23:38

Tach!

Es MUSS Weihnachten sein: lt. dieser Quelle will P. € 400 Mio. investieren - das reicht (und hoffentlich gehen ein paar davon für ein neues Marketing drauf)! :D

Zitat

(...) Piaggio aims to invest 400 million euros through 2017, mostly on producing, improving and re-modelling its scooter, motorcycle and light commercial vehicle models ..."


LG

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Dienstag, 25. März 2014, 07:47

jap. genau. wie bereits >>hier<< -post108 zu lesen war...


Oooch - habe ich glatt übersehen, muttu nicht so unprominent verlinken, AP braucht Aufmerksamkeit. =)

Ansonsten weiß ich gar nicht, warum Du schon wieder Gift und Galle absonderst! Richtig, ich habe über sinkende Verkaufszahlen und eine verpennte Modellpolitik gemoppert - nun ist es "widerwärtig", wenn ich mich über diese News freue?

Komm' mal endlich runter von Deinem Anmachtripp - es reicht. :wacko:

LG

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magixs

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Dienstag, 25. März 2014, 08:08

jap. genau. wie bereits >>hier<< -post108 zu lesen war...


Oooch - habe ich glatt übersehen, muttu nicht so unprominent verlinken, AP braucht Aufmerksamkeit. =)

Ansonsten weiß ich gar nicht, warum Du schon wieder Gift und Galle absonderst! Richtig, ich habe über sinkende Verkaufszahlen und eine verpennte Modellpolitik gemoppert - nun ist es "widerwärtig", wenn ich mich über diese News freue?

Komm' mal endlich runter von Deinem Anmachtripp - es reicht. :wacko:

LG

Claus
Also ich hab mich ja in der Vergangenheit auch schon derbe über unseren Hirni aufgeregt und er ist sicher nicht immer ganz umgänglich, aber ihn in diesem Thread anzugreifen halte ich doch für etwas übertrieben.

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alex21

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Dienstag, 25. März 2014, 08:40

Zitat


hier wurde jeder von dir angeblafft, der es wagte, sein vertrauen in die marke, deren besserungswillen und potenzial auszudrücken.


Der der hier jedes mal wieder anfängt Leute anzufeinden bist du. Egal was HR postet, du musst es wieder persönlich angreifen. Langsam ist es richtig nervig. Man könnte seine Meinung auch sachlich kund tun, hab ich zumindest gehört... :whistling:

Zum Thema, bin ich mal sehr gespannt drauf :) auf Dauer ist mir die dd zu Reiseuntauglich, aber ne 1200er (capo, bmw, ktm oder was auch immer) ist mir zu viel. Ne 850er tuareg wäre aber sehr interessant.

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Hirnretter

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Dienstag, 25. März 2014, 21:46

Ne 850er tuareg wäre aber sehr interessant.


YEAH!

Was fände denn der Rest der Gemeinde wünschenswert? Eine SHIVER mit ADD? Eine SHIVER mit etwas mehr Druck? Eine SHIVER für € 5.499? Eine DD 850 "KTM/DUC821-Hunter"? Eine 165 PS-CN? :D

LG

Claus
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miele

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Dienstag, 25. März 2014, 22:48

Na denn...
Wir wäre es mal statt höher schneller weiter mit folgendem für die Shiver...
750ccm belassen, aber die versprochene Leistung. Zusätzlich vieleicht 4 - 5l mehr Platz im Tank und etwa 20kg weniger Speck auf den Rippen.
Ein bischen mehr Platz unter der Sitzbank, und wieder 'ne GT mit anständigen Fächern in der Verkleidung.
Das ganze für unter 10k...
Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

Tiberius

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Mittwoch, 26. März 2014, 07:53


Der der hier jedes mal wieder anfängt Leute anzufeinden bist du. Egal was HR postet, du musst es wieder persönlich angreifen. Langsam ist es richtig nervig. Man könnte seine Meinung auch sachlich kund tun, hab ich zumindest gehört... :whistling:


Da gibs ne einfache Lösung: die Ignore-Funktion. Ich sehe seinen Kram nicht mehr also brauch ich mich nicht mehr drüber aufregen. Ausserdem finde ich den Gedanken lustig dass er hoch geht wie das HB-Männchen und keiner kriegt es mit :-D

Dinoz

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Mittwoch, 26. März 2014, 08:42

Wünsche mir seit Jahren ne Shiver GT 1200, nur jetzt mit ADD


Dinoz

Der mit der Schwatten tanzt.
Gruß
Dinoz :lol 100 Oktan Fraktion

Pot

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10

Mittwoch, 26. März 2014, 11:34

na mal schauen was an der Schraube gedreht werden kann, um die Shiver zu optimieren :)

..ansonsten wird es wohl doch irgendwann ne Duke? *duckundwech*
Weniger Windschild, mehr Fahrspaß! :wuschig

Bru_Nello

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11

Mittwoch, 26. März 2014, 12:50

Hi zusammen,

750 ccm u. 95 PS reichen m. E. um mit Freude von A nach B zu fahren, es sollte allerdings schön Kurvenreich sein.

Und zwischen 750 u. 1200 gibt es auch noch andere Zahlen, z. B. 900 oder 1000, wenn jemand mehr als 750 benötigt.

Auf jeden Fall ist aber V2 angesagt und eine Sitzposition wie auf der Shiver, ggf. Dorso < oder >, oder Capo.

Sollen es dann 125 PS sein?

Und weitere E, M& R- Helferlein sind auch willkommen, solange sie problemlos funktionieren.
Herzlich bollernde Grüße
and ....good, good, good, good vibrations....

Ulli

http://www.lyrster.com/lyrics/good-vibra…beach-boys.html

wrc106

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12

Mittwoch, 26. März 2014, 14:26

Hallo,

ich wünsche mir von Aprilia folgende Dinge:

1. Abschaffung der Sommerferien und Erreichbarkeit der Hotline in dieser Zeit

2. Freundliches Personal im Standort Düsseldorf (ehem. Kerpen)

3. geschulte und motivierte Händler mit humanen Stundensätzen

4. Ersatzteilversorgung sowie gut kalkulierte Ersatzteilpreise (kenne die Marge und da ist viel Luft)

5. bessere Garantie- und Kulanzabwicklung

Das sollte mit den 400 Mio. Euro zu schaffen sein.

Desweiteren wünsche ich mir eine Überarbeitung der DD. So in die Richtung der MV Agusta Rivale.

Mehr Druck und weniger Gewicht.

Sollten bis Mitte nächsten Jahres keine Verbesserungen eintreten werde ich nach 15 jahren Aprilia die Marke wechseln.

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RagingSonic

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13

Mittwoch, 26. März 2014, 16:15


...750 ccm u. 95 PS reichen m. E. um mit Freude von A nach B zu fahren, es sollte allerdings schön Kurvenreich sein...Sollen es dann 125 PS sein?

Es wäre ja schon mal Anfang, wenn die Shiver auch wirklich 95PS drücken würde - tut sie bisher aber nicht... (siehe z.B. hier)
Mir reicht die Leistung zwar aus - doch letztlich isses doch ein Skandal, dass man für 95PS bezahlt, aber nur max 88PS bekommt. Das sollte sich mal ein Schlachter oder Bäcker trauen so bei der verkauften Ware zu schummeln - der hätte sofort das Ordnungsamt an der Backe...
Abgesehen davon finde ich, dass die Leistung ohnehin überbewertet wird - man sollte mehr Augenmerk auf die Drehmomentkurve und das Fahrzeuggewicht haben. ;)
Ne Shiver mit 180kg fahrbereit - das wär super - dann könnte ich noch etwas zunehmen! :punk
Gruß Matt
Streite nie mit einem Idioten - er zieht Dich auf sein Niveau herunter und schlägt Dich dort mit Erfahrung!

malzibub

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Mittwoch, 26. März 2014, 16:26

Ich würde mir auch eine Aprilia mit ca. 850ccm auf Basis KTM SM-T wünschen. :dup

Ich denke Aprilia brauch auch was kleineres zur Capo !!

Kurvensau

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Mittwoch, 26. März 2014, 16:32

Servus

eine 1200 Shiver dann bräuchte ich nicht mehr suchen

oder kann man den 1200 Motor in den Rahmen der 750 bauen :denk

dann wäre ja alles palletti nur noch die Einzelabnahme wäre dann zu lösen :bier

alex21

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Mittwoch, 26. März 2014, 18:59

Ne 850er tuareg wäre aber sehr interessant.


YEAH!

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LG

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also so ne 850er tuareg, mit grösserem tank (300+km reichweite), bequemer sitzbank, guten möglichkeiten für gepäckbefestigung (zb anständige koffer, nicht die schwabelligen, überteuerten dinger für dd/shiver) und halbwegs brauchbaren windschutz wäre schon was feines. dazu echte 100ps und gutes drehmoment

Meine DD hat jetzt knapp 50´000km. ende dieser saison sind das 60-70´000km.. dann noch 2 saisons und ich bin bei über 100`000 (mal alles angenommen die dd macht das mit..). dann bin ich auch mit dem studium fertig und es wird was neues geben bei mir. Wenn aprilia bis dann was attraktives im programm hat wirds vllt wieder ne aprilia, ansonsten haben auch andere hersteller hübsche moppeds. (Triumph tiger oder Ktm smt find ich sonst zb interessant)

miele

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Mittwoch, 26. März 2014, 19:32

Wünsche mir seit Jahren ne Shiver GT 1200, nur jetzt mit ADD

Hast Du doch schon... Das 'se die nun Caponord genannt haben... geschenkt :D
Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

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Mittwoch, 26. März 2014, 21:19

Fast. Bin auch zufrieden, aber ich wär schon vor einigen Jahren umgestiegen...


Dinoz

Der mit der Schwatten tanzt.
Gruß
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Donnerstag, 27. März 2014, 08:38

And don't forget a 250 to compete with the KTM ,Honda , on the track again. :]

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Donnerstag, 27. März 2014, 21:08

And don't forget a 250 to compete with the KTM ,Honda , on the track again. :]


Well, Colaninno told us something about a MotoGP-Comeback in 2016. But: he never spoke about the category! Thinking about the fact, that a "BIAGGI-quater-RSV4" is exatly fitting to the rules (max. 81 mm bore, regular RSV4 is 78 mm) -> this will may be the way! Using the conventional RSV4 without seamless-gear and pneumatic-valves, it will become a complete desaster - look, what happend to all the ex-CRT-ART-Bikes in Qatar. Resuming this, I understand Gigi's decision for 2014-season. ;-))

Regards

Claus
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