Tuono gewinnt Rennstreckentest in der aktuellen PS

  • Die Tuono verweist im heute erschienenen Rennstreckentest (PS) die Superduke um eine halbe Sekunde und die BMW S 1000 R um fast eine Sekunde auf die weiteren Plätze. Gratuliere Aprillia.

    LG Tommy

  • Na das wird einem einzelnen Herrn hier aber gar nicht gefallen. :frechi

    Danke für die Info. :super

    Auf der Webseite finde ich leider nix.

    Gruß

    Horst

    "Es sind 105 Meilen bis Chicago, wir haben genug Benzin im Tank, ein halbes Päckchen Zigaretten, es ist dunkel und wir tragen Sonnenbrillen!"
    "Tritt Drauf"

  • ....und wieder hat Aprilia gezeigt das sie GEILE Bike's bauen ! :peace

    Einen KTM Basmati Rolator zu verheizen ist doch etwas schönes ! *ggggg* :dup

    Schönen Abend, Bruno

    :wink

    • Offizieller Beitrag

    Servus


    ....und wieder hat Aprilia gezeigt das sie GEILE Bike's bauen ! :peace

    Genau und ich liebäugel ja auch auf die Tuono aber die BMW gefällt mir auch :peinlich
    :denk mal sehen was die Probefahrten für Erfahrungswerte bringen.... :toeff ..
    Die Testberichte sind ja schön und gut aber für mich ist der Wohlfühlfaktor auch wichtig :] :bier

  • And Hirnretter comes in 3... 2... 1...

    ... und sagt erneut: Yeah baby, yeah!>> :jop

    LG

    Claus

    PS: Für die Ausgabe 9/2014 hat die MOTORRAD einen großen VT mit 7 brandheißen Power-Nakeds angekündigt. :italia

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Genau und ich liebäugel ja auch auf die Tuono aber die BMW gefällt mir auch :peinlich
    :denk mal sehen was die Probefahrten für Erfahrungswerte bringen.... :toeff ..
    Die Testberichte sind ja schön und gut aber für mich ist der Wohlfühlfaktor auch wichtig :] :bier

    guckst du mal hier http://youtu.be/3NHzkd_lNzE (falls noch nicht gesehen) ;)

    Die Mutter der Dummen, ist immer schwanger! :thumbup:

    • Offizieller Beitrag

    Servus

    ja den Bericht kenne ich und ich bin richtig heiß auf die Probefahrten.
    Der Vergleich wird zwischen Tuono und der BMW sein... ;) .
    Bin dann schon verwundert das ein 1000 ccm Bike der KTM 1290 ccm das Wasser
    abgraben kann und es ist auch nicht verwunderlich das ein Österreicher der KTM die
    Stange hält. =)
    Ktm kommt für mich nicht in Frage :headshake
    Ich finde das Bike optisch eher :thumbdown: und Preis auch :thumbdown:
    ganz zu schweigen von den Unterhaltskosten :-o

    Aber es wird noch dauern denn ich plane das zum 50 Geburtstag und es muß dann
    keine Neue sein.... Jahresmaschine oder Vorführer kommen dann in die engere Wahl :]

  • Bin dann schon verwundert das ein 1000 ccm Bike der KTM 1290 ccm das Wasser
    abgraben kann

    Ich gar nicht - die TUONO ist halt richtig übersetzt (nicht auf 290!). Kleinere Ritzel bekommen Österreicher schon mit in die Schultüte.

    Ich wundere mich eher, dass die BMW nicht ganz oben auf'm Stockerl steht. Werden die aber beim Landstraßentest im Schwesterblatt schon "hinbiegen". =)

    Edit: 0,44 sec Rückstand ohne einen Schaltautomat - ach soo ... ;o)

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

    Einmal editiert, zuletzt von Hirnretter (19. März 2014 um 12:02) aus folgendem Grund: Ergänzung

  • Nabend muss auch mal mein Senf dazu geben!

    Also habe bei der Motorrad Messe in Leipzig auf allen drei drauf gesessen.

    Am besten gefiel mir die KTM die war vom sitzen wie die Shiver und außerdem ist fue Form echt genial und die einzige mit einem V2. ;o)

    Bei der BMW war das sitzen auch gut, ist bloß ein bisschen sportlicher merkt man das die S100rr der große Bruder ist.

    Ja bei der Tuono hat mir persönlich der Tank sehr gestört. Bei sitzen drückte er in die Oberschenkel. Aber vom Aussehen her echt eine Augenweide.

    Zu den technischen Daten. Die Leistungswerte sind bei allen fast identisch. Auf normaken Straßen kaum aus zu loten.

    Ich persönlich würde mich für die KTM entscheiden da mein Herz für den V2 schlägt!

    Schöne Grüße Falcone!


  • Die Testberichte sind ja schön und gut aber für mich ist der Wohlfühlfaktor auch wichtig :] :bier

    ...genau, auf das " Arschgefühl " kommt es an ! Geiles Gefühl am Bike und Spass ! :dance und keine 0,10... Werte von irgendwo ! :peace

    Einfach ein gutes Feeeeeling ! :love

    LG Bruno

    :wink

  • "(...) da mein Herz für den V2 schlägt!"


    Zustimm! V2 ist nunmal der g*ilste Mopedantrieb ... ;o)

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Bin dann schon verwundert das ein 1000 ccm Bike der KTM 1290 ccm das Wasser
    abgraben kann..

    zustimm! hatte mich zuerst auch gewundert - wurde ja aber bereits in verschiedenen tests ermittelt, scheint also doch was dran zu sein. wer fahrspass UND leistung will = tuono V4

  • Tach!

    ist ja nicht das erste Mal, dass eine AP einen Test gewinnt. Nur macht AP nix daraus - hat schon mal jemand eine Anzeige gesehen, von wegen: "Kauf' den Testsieger!"? Gibt es überhaupt noch Anzeigen/Werbung von AP (ausser in den Päuschen bei EUROSPORT)? Die RSV4 hat 2012 den Superbiketest in Deutschlands "Größter" dominiert" - danach gingen die Verkaufszahlen von AP noch weiter runter:

    2011: 1.953
    2012: 1.618
    2013: 1.347

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • @ TA:

    Das ist toll - verkauft sie sich deshalb besser als die anderen Testprobanden? DAS ist das Problem, müsstest Du doch wissen, oder?

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • @ TA:

    Das ist toll - verkauft sie sich deshalb besser als die anderen Testprobanden? DAS ist das Problem, müsstest Du doch wissen, oder?

    LG

    Claus

    ....labber, labber, labber... 3...2...1....HR :iiiih und wieder ein Thema zerstört ! >> Gratuliere ! :grimasse

    :wink

  • ... es unterstreicht jedenfalls, dass AP richtig geile Bikes bauen kann und wenn man bedenkt, dass die Tuono fast schon ein alter Hut ist finde ich das schon ein wenig blamabel für die jungen Wilden.

    Aprilia hat im Marketing halt noch 50% der Arbeit vor sich; Product + Price sind ok, Promotion + Place, da gibts noch ein breites Betätigungsfeld für die Jungs und Mädels in der Abteilung.

    Die Basis jedenfalls ist vorhanden, Aprilia baut geile und konkurrenzfähige Bikes.

    LG Tommy

  • @ gb40:

    Geht's auch mit Inhalt? Dann kaufe Dir doch eine TUONO, wenn sie so dolle ist. In dem Preissegment schauen die Leute auf ein paar mehr Kleinigkeiten, z.B. Service, Wiederverkauf, Händlerdichte.

    Falls Du wieder ein Argument hast - bitte ...

    G

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...