Aaaarghhhhh - Motorschaden !!!!

  • Hallöle alle,

    nachdem meine Mana ja letztes Jahr das Klappern anfing, habe ich die Saison noch beendet. Plan war im Frühjahr zum Händler zu gehen und den Motor checken zu lassen, da ja letztes Jahr diese Pappnase es nicht geschafft hat was festzustellen. Aber die Saison startet dieses Jahr 3 Monate zu früh, habe schon wieder seit 27.Februar 830 KM auf den Bock geschrubbt.

    Also war ich heute bei Löber in Hainburg.
    Sehr nett und dazu noch Kompetent und Freundlich. Ein Laden wo noch 3 Generationen mit Herz und Seele bei der Sache sind, sehr zu Empfehlen.

    Nach kurzem Check des Geräusches und anschließendem Gespräch und sogar Rückfrage beim Aprilia Service ----- die vernichtende Antwort.

    Sehr wahrscheinlich der Kolbenbolzen ausgeschlagen. Damit hatte ja Aprilia schon öfter Probleme.
    Weniger der Veniltrieb oder anschlagende Ventile.


    Das bedeutet für mich - Motor raus - zerlegen - messen - Neue Kurbelwelle vorn und hinten, neue Pleuel, neue Kolben - neue Lager eventuell neue Zylinder durch ausschlagen und Kurbelgehäuse?.


    UUUPPSS!!!!!!!
    Das mach ich diesmal nicht alles selbst !!!!

    Kosten für Arbeitszeit ohne Material ab 1500 Öken aufwärts geschätzt.
    Wo kann ich Privatinsolvenz beantragen???????
    Alder, jetzt such ich einen Ersatzmotor, hab auch schon was im Blick, aber wie es kommt, bekomme ich den nicht Geschenkt - Sakrafix nochma -


    Also, so wie es aussieht bestehen 2 Möglichkeiten:
    Fahren bis er Platzt - und verschrotten oder
    ein Austauschmotor - Neu oder Gebraucht.

    Natürlich hat der hiesige Finanzminister noch kein OK gegeben, dem muss ich es jetzt verklickern das auch kein Zuschuss der EU dazu kommt.


    Ja, der Drecksbock läuft noch einwandfrei mit dem Klackern, nur wie lange noch.???
    Heute probehalber auf der BAB mal bis 180 hochgejagt. Entweder verreckt die Dreckskiste oder sie läuft noch weiter. Schei...egal.
    Schieb gerade einen ziemlich DICKEN HALS.
    Wie verhält sich den die Mana beim Kolbenfresser - kuppelt die aus oder leg ich mich flach????

    Bis dahin
    LG
    Harry

  • Schieb gerade einen ziemlich DICKEN HALS.


    SCH*** - ich weiß genau, wie Du die fühlst! Sie klappert! MANA zum Vergleich gesucht>>

    Emre (hundatwassa) hatte es mit einem gebrauchten Motor versucht - irgendwie funzte da aber etwas gar nicht. Die Story dazu gibt's ungefähr ab hier>>

    Bevor Du in den Reparatur-Streß gehst, wäre vielleicht eine "neue" Gebrauchte abzgl. dem Restwert für die Kranke der leichtere Weg? ich drücke Dir die Daumen für einen guten Ausgang der Story!!

    LG

    Claus

    PS: Fahr' se nicht platt - so lange sie pröttelt findet sich evtl. noch ein Verrückter mit Werkstatt im Rücken. ;)

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

    Einmal editiert, zuletzt von Hirnretter (14. März 2014 um 21:41) aus folgendem Grund: Typo. hUndatwassa

  • oh nein, harry ;(

    ich fühle mit dir :weinen und hoffe, dass du mehr glück hast :taetschel

    mE wäre das vernünftigste einen eratzmotor einzubauen. das ist aber ned so leicht, da die elektronik auch mitspielen muss. also brauchst einen mana-spezialisten, normaler motorschrauber wirds ned ohne weiteres packen, weiß ich aus eigener erfahrung :kotz

    also denke ich, doch besser motor auf und teile tauschen. du bist eh recht fit in sowas, oder ned?! :o)

    verkaufen bringt wohl nix, da kriegste wahrscheinlich fast nix dafür...

    also nochmals: good luck!!!!!!!!!!! :kuss

    lg aus wien

    • Offizieller Beitrag

    Servus

    Oh je ?( .... wie im Motorrad Dauertest. X( .. da war auch an einem Zylinder das gleiche Problem.

    Das kann doch ehrlich nicht war sein.... :wand . normalerweise müsste man AP auf die Füsse steigen und

    einen technischen Mangel einklagen..... aber das dauert denn Recht haben und Bekommen sind wie

    schon bekannt zwei paar Stiefel. :S ......Ich drück Dir die Daumen das Du eine gute und akzeptable Lösung

    findest. :] :bier :bier

    D

  • Ich hab langsam das Gefühl, dass in diesem Forum jede Woche ein Maschine nen Schaden hat... Und das bei 1700 Mitgliedern... (von denen bestimmt ein großer Teil inaktiv ist....)

    Mein Beileid Harry...

    Ich versteh aber auch nicht, warum Aprilia nicht einfach mal technisch hochwertigere Motorenteile verbaut... Für so etwas wäre doch bestimmt die Mehrheit der Kunden bereit etwas mehr auszugeben...

    Imageaufbereitung scheint ja nicht allzu priorisiert zu sein bei Aprilia...

    Viel Glück bei der Suche nach einem Ersatzmotor

    LG, Chris

    Einmal editiert, zuletzt von SmLY (14. März 2014 um 21:51)

  • mE wäre das vernünftigste einen eratzmotor einzubauen. das ist aber ned so leicht, da die elektronik auch mitspielen muss. also brauchst einen mana-spezialisten, normaler motorschrauber wirds ned ohne weiteres packen, weiß ich aus eigener erfahrung

    Jepp, das ist der Punkt. Die Reparatur meiner MANA hat die Gerbraucht-Bike-Versicherung etwas mehr als € 3.000 gekostet. Dafür bekommst Du aber beim LIMBÄCHER schon (fast) die hier mit Garantie (steht schon ewig, ist bestimmt noch ein gutes Angebot für Deine Alte drin): click>>

    LG

    Claus

    PS: Hattest Du/willst Du ABS? Die hat nämlich keins ... ?(

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  • Hallo alle,

    danke für euere Reaktionen.
    Sicherlich ist ein Tausch bei Limberger reizvoll, aber mittlerweile habe ich das Vertrauen in Aprilia Motoren verloren( Claus verstehe jetzt warum KTM).
    Was ist das für ein Hersteller - wo Motoren nur 10 bis 25 tsd. Km halten????????
    Wenn die schon eine Charge kaputter oder falsch gehärteter Pleuel und Kolbenbolzen haben, warum geht sowas nicht auf Kulanz.
    Kein Wunder die Verkaufszahlen - so verlieren die auch noch den letzten Kunden wenn die alle bis 25tausend hochgehen.
    Bin Maßlos enttäuscht von der Marke, Design hin oder her, Fahrspaß hin oder her.
    Es ist nicht im Sinne ein Mopped zu kaufen und 15tsd. zu fahren um dann zu verkaufen weil ein Motorschaden zu befürchten ist.
    Hallo ??????
    Es gibt Moppeds die schon weit in den 6 stelligen Bereich vorgedrungen sind und immer noch laufen - ohne 3x die KW, Bolzen und Pleuel sowie Kolben zu tauschen.
    Hier steht einfach Minderwertige Qualität( kann man eigentlich nicht sagen, sollte Schrott genannt werden) im Vordergrund um immense Gewinne zu machen.
    Allerdings eilt der schlechte Ruf Aprilia schon voraus, Defekte - Motorschaden - Elektronikprobleme - Spritverbrauch - verkehrt montierte Lagerschalen usw usw.
    Alder, haben die da Aushilfen am Band stehen oder sind das Zeitarbeiter auf Pennerniveau bei der Montage und Planung.
    So gerne ich die Automatik gefahren bin, so sehr hasse ich jetzt die Marke.
    Allerdings keine andere Automatik kommt ins Haus und ob es nochmals Aprilia wird ist auch nicht klar.
    Andere Mütter haben auch schöne Töchter - sagt man doch!
    Sollte das mit dem Ersatzmotor nicht klappen - muss man sehen was daraus wird.
    Notfalls - Emre ist in der Donau noch ein Plätzchen frei zum Versenken? :jop:jop
    Klar fährt sich die Mana einzigartig, aber mittlerweile denke ich an eine ganze Serie von Montagsmoppeds.

    Mal schauen was geht.
    Schönes Wochenende Euch allen
    Harry

    @Claus Hatte nie ABS. Kam noch nie in den Bereich wo man es braucht, verhaltene vorausschauende Fahrweise. Bisher hat die normale Scheibe vorne immer gelangt.

    2 Mal editiert, zuletzt von Pharao (15. März 2014 um 10:09)

  • So gerne ich die Automatik gefahren bin, so sehr hasse ich jetzt die Marke.


    Oooooh - don't feed the troll (SH liest mit!) =)

    Den hast schon gesehen, nehme ich an? APRILIA MANA 850 MOTOR MOTORBLOCK KOMPLETT NUR 5500KM>>

    Red' doch mal mit denen, ob ein Deal möglich ist: Benedini bekommt Deinen Motor als Fingerübung für die Azubis und Du legst noch einen Tausender drauf und hast Ruhe (I know, eine Mille ist auch viel Holz, aber ggf. macht er ja Raten, so 3 x 333.-?). Somit bliebe Deine gesamte Mühe an der Optik erhalten, Du hast Gewährleistung auf dem "neuen Motor" und min. 2 Jahren lang Ruhe. Keine Option?

    LG

    Claus

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  • Oooooh - don't feed the troll (SH liest mit!) =)

    Das iss mir eigentlich Egal, ehrlich gesagt. Wer Sche... baut muss dafür auch gerade stehen oder Kritik vertragen.
    Und Aprilia hat sich nun in den letzten Jahren nicht wirklich gerade mit Ruhm bekleckert.
    Wenns was zu lesen gab -- Negativschlagzeilen. Oh Oh.
    Keine Werbung, halbherzige Hotline, blamabler Internetauftritt in good old germany usw. Das nimmt kein Ende.
    Das italienische Flair für "Emotione", wo ist es geblieben?? Auf der Strecke, ganz einfach, da Zahlen und Gewinne mehr Interesse beim Vorstand wecken als zufriedene Kunden, die immer wieder zufrieden auf die Marke dann zurück greifen. Puahhh. Schwere Kost !!!!
    Ich kontaktiere auch nochmal Apri Schland am Montag und mach mir Luft !!


    Den hast schon gesehen, nehme ich an? APRILIA MANA 850 MOTOR MOTORBLOCK KOMPLETT NUR 5500KM>>


    Schon im Auge und angeschrieben, aber leider keine Reaktion bis jetzt. Warte noch mal bis Montag, mal sehen.

    Aber Danke für den Tip Claus.

    Also gib Gas ( ich kann ja nicht)

    LG
    Harry

  • Mein Beileid Pharao.

    Wir müssten uns mal zusammenschließen und was in der Presse veröffentlichen wie Aprilia mit seinen Kunden umgeht.

    Habe genau die selben Erfahrungen mit der Hotline und der Kulanzregelung von Aprilia gemacht.

    Dazu kommen noch Händler die nichts taugen oder durch mangelnde Unterstützung durch Aprilia aufgegeben haben.

    Das muss an die Öffentlichkeit und dann muss Aprilia halt leiden.

    Es werden ja immer mehr mit Motorschäden hier in diesem Forum durch nicht ordentlich verbaute Teile und Qualitätsproblemen.

    Nächstes Jahr kommt bei mir auch eine Neue ins Haus.

  • Bevor das hier nur noch negativ wird .....
    bin in meinem 4 Jahr mit Aprilia insgesamt die DD 750 22 000 Km und die 1200er nun 10 000 Km gefahren.

    Alles bestens, hab mit dem Aprilia Löber in Hainburg einen Top Händler und bei Kleinkram an der DD 750 einmal Anlasser defekt und der Hupenhalter bei 20 000 Km gebrochen,
    kam alles sofort auf Garantie aus Italien.

    So jetzt könnt ihr euch weiter auf Aprilia und die Händler einschießen.

  • Mit meiner Tuono hab ich auch schon ohne Probleme 80000 km runter gespuhlt.... , also das kann man so nicht verallgemeinern...
    Aber warum sowas nicht auf Kulanz gemacht wird oder per Rückrufaktion (wenn es eine bekannte Schwachstelle ist) verstehe ich auch nicht...

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

    WARNUNG: Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten ... :aetsch

  • @ Piff:

    Es ist prima, dass Deine DD läuft und Dein Händler sein Handwerk versteht. Das ändert aber nichts daran, dass andere Händler und der Support aus Kerpen im Fall des Falles extrem unprofessionell aussehen. Da schreibt man sich hier die Finger blutig, was bei AP im Argen liegt, und schon kommen wieder die "Fanbeauftragten" aus den Löchern und finden: "Ist doch alles gut!"

    Es zählt, was die Marke tut - was tut sie eigentlich noch für die Kunden? Die "Abstimmung mit den Füßen" geht weiter.

    LG

    Claus

    PS: Wem hilft Dein Post eigentlich? Harry bestimmt nicht... :whistling:

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  • Es sind Italienische Motorräder, das weis man doch vorher...trotzdem hatte ich mit meiner Duc vorher und meiner DD bis jetzt keine Probleme.

    Am Ende sind es nur Einzelfälle..die Welt ist etwas größer als das Forum hier.

  • @ Marsz:

    Da kann ich nur lachen. Gerade hat Dein Händler noch "gelogen", nun ist es das Schicksal der Italo-Treiber, wenn sie im Regen stehen gelassen werden?

    Rosabrillenputztücher zu verkaufen!

    LG

    Claus

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  • Bevor das hier nur noch negativ wird .....


    Ist es schon, aber nicht von unserer Seite aus. Das hat alleine Aprilia zu verantworten. Warum der Händler bevorzugt wird und der nicht steht nicht in den Geschäftsanalen.
    Hier zählt wohl der Umsatz mit Moppeds und Ersatzteilen, MAKE MONEY -- NO STRESS -das motto


    bin in meinem 4 Jahr mit Aprilia insgesamt die DD 750 22 000 Km und die 1200er nun 10 000 Km gefahren.


    Uppps ! Da warten wir doch mal auf die berühmten 25 000 Km marke, ob die Problemlos geknackt wird. Es gibt auch Aprilias die wesentlich mehr gelaufen sind.
    Aber wenn von 3 Moppeds 1ne bei 25ooo das leben mit lautem Klackern beendet ist das nicht normal. Bei 1 von 100 wäre das normal, aber 1/3 aller geht Hopps oder hat schwere Technische Probleme. Das ist für Italiener ( Tschuldigung soll keine Beleidigung sein) vielleicht ausreichende Technik aber noch lange kein Standart. Da fehlen mindestens noch weitere 20 Jahre Entwicklung bis zu den Asiaten.


    Alles bestens, hab mit dem Aprilia Löber in Hainburg einen Top Händler und bei Kleinkram an der DD 750 einmal Anlasser defekt und der Hupenhalter bei 20 000 Km gebrochen,
    kam alles sofort auf Garantie aus Italien.


    Da war ich gestern, und ich muss sagen es war das erste mal das ich mich Kompetent und sehr Nett unterhalten habe. Löber wurde auch schon mehrere Male empfohlen, jetzt weiss ich warum. Dort lebt noch der Geist und Wille und das Herz für Motorräder, das merkt man.

    Klar gibt es immer Negative und Positive Ansichten, je nachdem wie er mit der Marke verbunden ist und ob es Komplikationen dabei gibt. der eine hat nie was, der andere hat ein Montagsmopped das alle 2 Monate den Freundlichen aufsucht. Und der Dritte bekommt von jetzt auf Gleich eine in die Ei.. getreten.
    Das wäre ja alles halb so Wild, mich ärgert halt die Einstellung von Aprilia, das immer mehrmals nachgehakt werden muss um eine vernünftige Antwort zu bekommen.
    Die Wissen ja nicht mal in Deutschland das es 4 verschiedene Leistungsstufen bei der Mana gibt. ( 22/25/33/56 KW) Das konnte mir erst Piaggio erklären und sagen. tssttststststsss
    Also, Meckern ist erlaubt. Denn schließlich bin nicht nur ich sondern unzählige andere Betroffen, ob jetzt Motorschaden, Elektronikproblem oder Ersatzteillieferung über 8 Wochen. Irgendwann trifft es jeden solange Aprilia dieses Kundenverhalten nicht ablegt.

    Und man glaubt es kaum, ich kenn ne Tuono die schon 140000 runter hat, ist aber Bj 19 Jahrhundert. Aber da gabs bestimmt besseres Material beim Motorbau, da immer noch 1te Zylinder und Kolben. Lauftechnisch sind Motoren so weit das sie gute 500000 KM laufen könnten, wenn die Hersteller wollten.

    Trotzdem noch ein schönes Wochenende
    Harry

    Einmal editiert, zuletzt von Pharao (15. März 2014 um 14:54)

  • Jetzt übertreib es nicht, du bist verärgert..das ok.
    Es sind sicherlich viel weniger Motordefekte als du grad erzählst.
    Wie gesagt das Forum ist nicht die Welt und am Ende berichten in 99% nur die Unzufriedenen.

  • Jetzt übertreib es nicht, du bist verärgert..das ok.


    Das bin ich eigentlich nicht, eher gefrustet. Wenn ich nicht gerade auch noch 9 mille für das Auslandssemester ausgegeben hätte würde mich das gar nicht jucken.


    Es sind sicherlich viel weniger Motordefekte als du grad erzählst.
    Wie gesagt das Forum ist nicht die Welt und am Ende berichten in 99% nur die Unzufriedenen.


    Dann schau mal alleine in diesem Forum !!! 2 Einträge HEUTE mit Pfeifgeräusch an DD und Hitzeprob an Shiver. Alle 2 Tage liest man hier was. Mal springt sie von alleine an, dann geht sie einfach aus, oder gar nix mehr geht. Und das nur hier im Forum.
    Ich bin aber in noch 3 anderen Foren und da kannst du auch sowas Lesen, gerade im italienischen geht gerade der Punk ab. Da sind alleine 5 Leute unterwegs die neue maschinen Bj.12 weit unter Preis anbieten damit sie sie weg bekommen.
    Überbewerten ???
    Mit Verlaub nicht !
    Wie viele Apri Fahrer sind nicht in einem Forum oder gehen direkt zum Freundlichen, ohne das es publiziert wird was für Defekte auftraten.
    Bei leibe sind mehr als genug Probleme vorhanden. Egal welcher Art !

    @ Christian:
    iss ne 2008er

    @ Claus:
    in Zahlung geben - eine echte Alternative. Nur die Frage: deutsch oder reisschüssel ????

    Lg
    Harry

    Einmal editiert, zuletzt von Pharao (15. März 2014 um 16:51)