erste Ausfahrt und gleich Kupplungsprobleme

  • Hallo Leute,

    ich habe heute bei dem tollen Wetter meine erste längere Ausfahrt mit meiner 2009er Dorsoduro gemacht. Leider fiel mir gleich auf das die Kupplung beim Gasgeben ab 6000U/min anfängt durchzurutschen. Ich habe jetzt schon einige Berichte gelesen, das die Federn gerne brechen an der Dorsoduro. Gibt es denn von nem Zubehöranbieter passende Federn für die Dorsoduro? Wendel hat sie momentan nicht auf Lager hab ich gesehen... Vielleicht kann mir ja jemand ne andere Bezugsquelle nennen...

    Gruß Heiko

    • Offizieller Beitrag

    Frag doch mal die Händler in deinem Umkreis an
    oder mal bei Collmann anfragen.

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 116.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit >40 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler
    -vogelsberg-f6fo8.png
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

  • Hi, hast du nur falsch geschaut ?

    Bei mir steht das sie beim Wendel lieferbar sind

    http://www.wendelmotorraeder.de/shop/product_i…879&pID=6114879

    Das sind die Ersatzfedern Bestell-Nr: 6114879


    da hab ich mich wohl echt verschaut. hab nicht direkt auf die Bestellnummer geklickt sondern ging in der Vorschau davon aus das sie nicht auf Lager sind, da rechts der Einkaufswagen grau hinterlegt ist und nicht grün. Naja, jetzt hab ich Sie bei Collmann gekauft. Der verlangt aber 2€ mehr pro Feder :bump

  • heute mittag hab ich meine Federn getauscht. Wie erwartet waren bei mir 4 von 6 Federn gebrochen. Zwei davon sogar doppelt gebrochen !!!

    • Offizieller Beitrag

    Kannst du mal Fotos hier zeigen?

  • Kannst du mal Fotos hier zeigen?


    leider nicht. Hab die Federn gleich in die Tonne geschmissen. Die beiden Federn die nicht gebrochen waren habe ich mal ausgemessen und diese waren von der Länge noch gleich lang wie die neuen. Nur waren eben 2 Stück an einer Stelle gebrochen und 2 Stück an 2 Stellen gebrochen. Durch die Brüche hat man dann halt mehrere Teile der Feder im Federnschacht und die Federvorspannung der gesamten Kupplung ist dadurch auch extrem schlecht. Dadurch kommt es dann zum Durchrutschen der Kupplung sobald bisschen Drehmoment am Motor anliegt...

    • Offizieller Beitrag

    OK dachte nur, wäre schön als optische Dokumentation ;)

  • Die neuen Federn sollen dicker sein.
    Mal gemessen/verglichen ?

  • Ich hatte meine Kupplungsfedern aufgrund eines ruckartigen Einkuppeln pro forma getauscht: Forumsbeitrag siehe hier

    Die neuen Federn sind leicht dicker aber auch leicht länger als meine alten verbauten Federn (evtl. durch die falsche Härte nachgegeben!?).

    Links die alte Feder, rechts die neue Feder.

    Das Ursprungsproblem ist seither nicht mehr aufgetreten. Das brechen der Federn sollte sich damit an meiner DD hoffentlich dann auch erledigt haben (2009er).

    • Offizieller Beitrag

    leicht dicker aber auch leicht länger


    WIEVIEL IST LEICHT ? :denk

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