Shiver Federbein

  • Hallo Gemeinde,

    wer kann mir die Federrate vom Shiver Federbein nennen?

    Gruß

    Lampshade

    Wer seine Träume leben will, muß erst erwachen.

  • hoffe ich kann dir damit helfen

    TABELLE EINSTELLUNG HINTERER STOSSDÄMPFER

    Nur Fahrer/ Standard-Einstellung ( Einstellung WEICH)
    Stoßdämpfer-Vorspannung: Federlänge 16 cm (6.29 in)
    Hydraulische Dämpfung (Klick von vollständig geschlossen): 12

    Fahrer + Gepäck oder Fahrer + Beifahrer (Einstellung MITTEL)
    Stoßdämpfer-Vorspannung: in Bezug auf WEICHE Einstellung
    um 4 Umdrehungen (in Uhrzeigersinn) festziehen.
    Hydraulische Dämpfung (Klick von vollständig geschlossen): 9

    Fahrer + Beifahrer + Gepäck (Einstellung HART)
    Stoßdämpfer-Vorspannung: in Bezug auf WEICHE Einstellung
    um 6/7 Umdrehungen (in Uhrzeigersinn) festziehen.
    Hydraulische Dämpfung (Klick von vollständig geschlossen): 6/7

    mfg
    Goody

    Diskutiere niemals mit Idioten. sie ziehen dich auf ihr Niveau runter und schlagen dich dann durch Erfahrung !!!

  • Hi Goody,

    Danke.
    Aber, ich suche nach der Federrate in Nm.
    Ich möchte das Federbein tauschen.

    Gruß Lampshade

    Wer seine Träume leben will, muß erst erwachen.

  • Welches Federbein möchtest du denn einbauen?

    Gruß Toasta

    Ride like the devil and feel like god ;o)
    But don´t brake to late, ´cause then there are angels instead :crash

  • Ich denke über ein Öhlins von der Mille nach.
    Das gibt es mit 2 unterschiedlichen Federraten.
    Wenn das alles nicht klappt könnte man vielleich die original Feder übernehmen.

    Ich muß aber erst noch klären wie breit die Aufnahmen sind.

    Gruß

    Lampshade

    Wer seine Träume leben will, muß erst erwachen.

  • Kannst ja mal deine Erfahrungen durchgeben, wird bestimmt den einen oder anderen auch interessieren. :]

    Gruß Toasta :bier

    Gruß Toasta

    Ride like the devil and feel like god ;o)
    But don´t brake to late, ´cause then there are angels instead :crash

  • hat schon wer die Gabelfedern gewechselt ?( Finde die Gabel viel zu weich, absolut teigig zu fahren :denk

    mfg
    Goody

    Diskutiere niemals mit Idioten. sie ziehen dich auf ihr Niveau runter und schlagen dich dann durch Erfahrung !!!

  • Zitat

    Original von Goody
    hat schon wer die Gabelfedern gewechselt ?( Finde die Gabel viel zu weich, absolut teigig zu fahren :denk

    Ich habe seit einige Wochen die Wilbers Gabelfedern drin. Hatte zuvor nur der Öl gewechselt für SAE10 aber das brachte nur eine kleine Verbesserung in Sachen Stabilität. Immer noch zu Weich und vor allem viel zu wenig Dämpfung.
    Die Wilbers Gabelfedern mit SAE10 Wilbers Gabelöl bringen viel mehr Dämpfung.Dei Federn sind progressiv. Und das merkt mann in jede Kurve,vor allem wenn der strassenbelag nicht so Glatt is. Normalerweise brachte die Gabel mich dann immer nach der Aussenseite der Kurve. Hat mich nicht sehr viel Selbstvertrauen gegeben. Jetzt sind die Kurven immer ein Fest.
    Also, ich kanns jedem nur Empfehlen. Jetzt vielleicht noch das Federbein.

    Harrie van til, shiversüchtig

    Einmal editiert, zuletzt von Harrie van Til (20. August 2008 um 17:07)

  • Watt soll dat kosten 745 Ocken :teufel, für ein Teil was nicht unbedingt verbesserungswürdig ist. Gabelfedern und Öl sehe ich ein. Hinten hab ich wenig zu beanstanden. :super

    Gruß
    Dinoz

    Sammelt fleißig grüne Smileys innerorts!:zylinderboy

  • Harrie van Til,

    das sind schon mal gute Nachrichten.
    Mir fehlt auch die Dämpfung. Auch das Federbein
    ist schlecht gedämpft. Mal sehen, da sich Wilbers schon
    mit der Shiver beschäftigt hat, werde ich wohl dort kaufen
    und meine Suche nach Alternativen verwerfen.

    Kleiner Tip: Wilbers legt viel Wert auf Komfort, also genau angeben was Ihr wollt.

    Gruß Lampshade

    Wer seine Träume leben will, muß erst erwachen.

  • Zitat

    Original von Harrie van Til

    Ich habe seit einige Wochen die Wilbers Gabelfedern drin. Hatte zuvor nur der Öl gewechselt für SAE10 aber das brachte nur eine kleine Verbesserung in Sachen Stabilität. Immer noch zu Weich und vor allem viel zu wenig Dämpfung.
    Die Wilbers Gabelfedern mit SAE10 Wilbers Gabelöl bringen viel mehr Dämpfung.Dei Federn sind progressiv. Und das merkt mann in jede Kurve,vor allem wenn der strassenbelag nicht so Glatt is. Normalerweise brachte die Gabel mich dann immer nach der Aussenseite der Kurve. Hat mich nicht sehr viel Selbstvertrauen gegeben. Jetzt sind die Kurven immer ein Fest.
    Also, ich kanns jedem nur Empfehlen. Jetzt vielleicht noch das Federbein.

    Harrie van til, shiversüchtig

    Na, das ist doch schon mal was. Muß ich doch auch gleich mal ein bischen stöbern. Danke für den Tip

    Gruß Toasta

    Ride like the devil and feel like god ;o)
    But don´t brake to late, ´cause then there are angels instead :crash