Hat schon mal jemand die Yamaha MT 09 Probe gefahren?

ich bin das Ding noch letztes Jahr gefahren ... und war zumindest von dem Motor sehr begeistert - da gehts voran & macht irgendwie einfach nur Laune. Hatte auch kurz überlegt ob das für mich sein/werden könnte. Wirds aber nicht. Das Auge fährt ja auch mit Klingt vielleicht komich, aber auch oder grade der Drehzahlmesser: gruselig! Ich will nen Mopped mit großem runden (analog) Drehzahlmesser - diese Digitalanzeige wie beim Tapedeck früher hat mir schon bei der Honda VTR SP1 nicht gefallen.
Ich hab mich für etwas anderes drei-zylindriges entschieden.

Komisch,

.................... dass es allen anderen genauso ergeht..............

Ich bin zwar nur mal probegesessen, aber das Mäusekino ist eine Zumutung. Die Anordnung, die Größe, nicht integriert, schaut schaurig aus. Alleine das hat eine sehr negativen Eindruck gemacht. Gespart am falschen Ende. Gerade wenn ich die Kommentare hier lese bin ich damit nicht alleine. Und bestimmt sind es noch viele mehr.

.............. das sowas den Designern oder Entwicklern nicht ins Auge gesprungen ist?

Mir gefiel der Tacho auch nicht.. ABER sonst ist das Bike einfach klasse! Echt 190 kg vollgetankt, 115 PS, 90 Nm und 8000 €.

Wenn sie sich nur annähernd so gut fährt wie in den zig Tests geschrieben, ist das Gejammer wegen eines Tacho wohl verdammt kleinlich. Den kann man schliesslich auch gegen etwas hübscheres aus dem Zubehör tauschen.

Preis -Leistung ist schon Klasse. Auch wenn es sich alles sehr nach Plastik anfühlt. Mehr als der Tacho stört mich das Rücklicht, was der Designer da im Kopf hatte???

Aber gibt ja schon im Zubehör was pfiffiges.

Das das Teil sich gut verkaufen wird ist klar, aber will man an einem Treffpunkt 10 anderen begegnen die daselbe Bike reiten?

Zitat

aber will man an einem Treffpunkt 10 anderen begegnen die daselbe Bike reiten?

...also im Sommer, da wirds son Treffen geben: da erwarte ich schon dass mind. 10 andere mit ner Shiver anreisen

Fakt ist, daß sich die MT verkauft wie "geschnitten Brot". Mein Freundlicher hat alle die er bekommen konnte (10-12 Stck.) schon verkauft und er muss Neukunden auf nächstes Jahr vertrösten weil Yamaha mit der Produktion nicht nachkommt.

Mein Fazit (hatte ich auch irgendwo schon geschrieben), super geschmeidiger Motor mit genügend Leistung in allen Lebenslagen, unglaublich handlich und agil, allerdings fühlte ich mich mit 1,87m irgendwie zu groß für den Ofen. Was das Design angeht hätte man manches sicherlich besser machen können. Allerdings sollte man sich auch mal den Preis vor Augen halten.

Gruß YOYO

Zitat von matze_wiesbaden

@ Päcke: Kommst du deshalb im August nicht zum Treffen, weil dir dort zu viele Shiver rumstehen?

Wäre anzunehemen Erkennen würde mich eh keiner, genauso wie Ines die sich letztes Jahr wunderte warum ihr ne rote KTM dauert Lichthupe von hinten gibt.
Hoffe eigentlich immernoch auf das Allgäu Treffen das hier mal angeleiert wurde

Nein bin zu der Zeit entweder im Urlaub oder beim Umzug ins neue Eigenheim, stellt sich aber erst noch raus

Dabei fallen mir noch die blaune Felgen der MT09 ein, die Speichen sind glatt aber habt ihr mal den Mittelteil angeschaut, rau wie frisch gestrahlt, also irgendwie nicht ganz fertig.

Hi,

bin das Teil gestern mal Probe gefahren.
Durchzug wenn durchgeladen wird, ähnlich wie meine SP2, respekt, Bremse giftig, extrem handlich.
Die Nachteile wie hier schon beschrieben. Jetzt weiß ich, warum ich Shiver GT fahre.
Aber wenns die mal mit Verkleidung giebt, gehe ich sehr warscheinlich fremd.

Honda SP2 ?
Bin mal die SP1 zur Probe gefahren .... uahhh.. ist das mies überm Lenkkopflager mit dem Brustkorb und dauernd Liegestütze...die armen Handgelenke.

Nur die harten kommen in den Garten.

lasst mich wieder rein... (Fleht ein Ex-TL1000s-Fahrer)

ein Freund hat sich letztes Jahr die MT09 gekauft und wir haben mal getauscht. Für mich persönlich mit 1,85m Größe ist die Yami von der Ergonomie zu klein. Aber der Rest, Gewicht, Handling, Durchzug - Respekt! Wobei man bedenken sollte, daß die große Nachfrage natürlich wenig Verhandlungsspielraum beim Preis zuläßt. Mein Freund hat für die Street Ralley Version knapp 9 k € auf den Tisch gelegt, ich habe für meine 12er DD 9,5 k € neu bezahlt - da fällt mir die Wahl nicht schwer. Bei der Tiger meiner Frau ähnliche Konstellation - wenn man so ein am Markt erfolgreiches Modell kauft, dann bezahlt man entsprechend viel dafür. Schaut man aber ein wenig nach rechts und links bekommt man ein deutlich höherwertiges Motorrad für nahezu das gleiche Geld. Ist dann zwar für den Hersteller bescheiden, für den Kunden aber ein Schnapper

Hi,

Zitat von hellsguenni

Für mich persönlich mit 1,85m Größe ist die Yami von der Ergonomie zu klein

bei der naggischen MT ging es mir genauso, zuviel Sumo.
Aber von der Tracer bin ich begeistert absolut begeistert.

Ich werde mitte März mal eine Probefahren, und wenn dann nicht so
grundsätzliche Fehler wie bei der V-Strom ABS herauskommen, steht sowas in der Garage.
Wenn der Tacho sechsstellig wird, giebt es eben was neues.

Mein Eindruck von der V-Strom ABS:

Windschutz sehr schlecht, das bollern hört nicht auf. Ausser man fährt im Stehen.

Der Motor ist der Hammer, aber auf Dauer sterbenslangweilig.
Noch schlimmer als Turbodiesel fahren.

Und wenn bei einer Gefahrenbremsung das ABS einfach mal so etwas öffnet,
(mehrfach probiert) und mit der Bella verglichen, hab ich kein Bock mehr.
Da bin ich mit meiner GT deutlich besseres gewohnt.

mion ,

logo als Yamaha Jünger , habe ich die MT 09 probe gefahren aber erst nach der Ankündigung der Tracer ( ist ja als offizielle TDM Nachfolger von Yamaha benannt ) da ich nicht auf die Nackten Kleider stehe , wollte ich es bloß vom Motor her wissen und der ist vom Druck und Leistung über jeden Zweifel erhaben . Wen es Interessiert kann hier mein Leides Weg von der MT 09 über Tracer bis Hin zu Aprilia nachlesen unterTDM Forum

Aber wie hier schon einigen selbst festgestellt haben ist es eben nicht alles beim Moped fahren , ich sag es immer Wieder Emotionen spielt eben eine wichtige Rolle.

Ich habe eine MT 09 schon mit Akra Anlage gefahren , optisch Motor und Puff ist aber der Sound da war ich sowas von enttäuscht , da habe ich eigentlich angefangen zu grübeln .

Da ich mit meiner TDM hin gefahren bin hatte ich ja den ultimativen Vergleich , ich saß auf der MT 09 sowas von verloren da drauf ( eh schon eine Nackte ) und dann ... der Funke ist nicht übergesprungen. Der CP 3 Motor verrichtete seine Arbeit gut , aber eben so unaufgeregt saß ich bis dato noch auf keinen Moped .

Da mich die Normale MT 09 ja nicht Reizte habe ich auf die Tracer gewartet wie Sie denn nun Live und in Farbe aussieht , Front und LED finde ich Top und erfrischend , leider ist der ganze andere Rest ...mh , mann merkt eben den Kostendruck Yamaha wollte unter 10000,-€ bleiben und mann sieht es , da waren die Italienischen Designstudien vom luca-bar-design um Welten besser . Das können Sie eben die Italiener , darum bin ich auch eben hier gelandet .

Auch das stimmt das sich die MT 09 und nun auch die Tracer wie geschnitten Brot verkauft , ich gönne es Yamaha darauf haben Sie lange warten müssen , aber es hat mich wiederum in die Arme von Aprilia getrieben die Tracer hat leider nicht das Zeug für eine würdig Nachfolger der TDM .... die Capo schon .

in dem Sinne schönes WE und bestes Wetter für den echte Saisonstart ab heute