Ventilspiel einstellen

hab aber auch erst den hinteren zylinder auf, kerze raus, muss vorne auch auf und kerze raus wegen kompression?

Für die Nachwelt: Es war wie ich es mir schon dachte, da es im Grunde offensichltich ist, die linksseitige schwarze Abdeckung im Motor. Man braucht halt nur einen ziemlich großen Inbus. Den musste ich mir erstmal besorgen...

Hallo,

danke für die prima Erklärung, so habe ich die Einstellung der Ventile ohne große Sorgen durchführen können. Bei allen 8 Ventilen war das Spiel zu eng.

Neue Shimscheiben (Durchmesser 9,48mm) kosten pro Stück EUR 3,00. Motor ist nach dem Zusammenbau wieder tadellos angesprungen. Muss jetzt nur noch eine Runde drehen und prüfen, ob alles wieder dicht ist.

Hallo liebe Leute,

da ich jetzt eine shiver fahre und mich bezüglich Geräusche nicht auskenne wollte ich mal fragen ob man die Ventile arbeiten hört. Ich habe das nämlich wenn die warm ist das man Ventile klackern hört eher beruhigt wie eine Melodie also kein nageln oder sowas.

Versuche mal ein Video zu machen

Hier ist das Video im warmen Zustand.

Was sagt ihr dazu.

https://youtu.be/JtrPxS5LIa8

Hi,

das hört sich nicht normal an, ab in die Werkstatt.

Muss die erstmal bei meinem Händler wonach die gekauft habe vorführen und schauen was er sagt. Habe noch Garantie. Ich war gestern bei einer Aprilia Fachwerkstatt und habe dem das mal anhören lassen. Er sagte zu mir Ventile schließt er eigentlich aus er geht eher auf den kettenspanner aber er sagte auch direkt zu mir geh erstmal zum Händler und führ es vor.

Danke schonmal für die Antworten. Werde weiter berichten

Egal was es nachher ist...
Wenn Du noch Garantie hast, würde ich es auf jeden Fall anschauen/ richten lassen...

Wer weiß was sich sonst noch draus entwickelt. Und Du fühlst dich dann ggfs. auch sicherer...

Drücke Dir die Daumen, dass es schnell erledigt wird und du dann endlich richtig Spaß mit dem Bike hast.

Phil

Hallo Leute ...
Ich muss noch mal das Thema anwärmen , da meine Lütte die Ventile eingestellt bekommt.
Wie ist das eigentlich mit dem Sychronisieren?
Muß da was gemacht werden? Bisher hab ich recht wenig bis nix bei der Shiver darüber gelesen...

Der Freundliche wird danach einen Reset des TPS (Drosselklappensensor) per Diagnosegerät durchführen. Ob das jedoch immer nötig ist, ... ? Ich habe "nur" die Ventile eingestellt und die Gute fuhr danach wie sonst auch.

Ich habe noch keine freie Software gefunden die das kann. Oder kennt jemand was?

Gruß Dixie

Grundsätzlich wird bei der Inspektion mit dem "Axione", alle Klappen Sensoren etc. gecheckt und justiert, ob Ventile eingestellt wurden oder nicht. Läuft über mehrere Minuten das Programm, dann gibt's auch immer die Updates.
Machstes selbst, haste halt nur die Ventile eingestellt, was sicherlich für das reine Fahren ausreichend ist. Klappen sind relativ, falls sie sauber läuft.

Gruß Dinoz

Der mit der Schwatten tanzt.