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Hirnretter

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Donnerstag, 13. Februar 2014, 11:23

SCOOP: angeblich plant PIAGGIO mit AP Einsteigerbikes!

Tach!


*computerübersetzt*

Zitat

"(...) Wir betonen auch, dass die Piaggio-Gruppe hat vor kurzem seine Absicht, seine Präsenz in Indien, Thailand und Indonesien auch mit der Marke Aprilia stärken bestätigt. Wir reden über die Produktion von speziellen Modellen, insbesondere von kleinen Naked Bikes und Sportverkleidung mit neuen Motoren von 200 und 300 cm ³, der in der Low-End-Markt gebracht werden. Es ist eine Strategie, die nun alle wichtigen Marken (siehe die kleine KTM Duke - 125 , 200 und 390 -, RC und motard , die neue Honda CBR300R , Zukunft Triumph 250 und die wunderschöne Yamaha R25 , sowie die bereits bekannten Kawasaki Ninja 300 ) und es ist nicht undenkbar, um zu sehen, diese beiden neuen Aprilia auch von uns vermarktet. Alles aus 2015 ..."
Quelle>>

:italia :italia :italia

LG

Claus

PS: Na endlich - ich dachte schon, die Marktentwicklung kommt nie mehr im Management an. Hm, aber wo die wohl gebaut werden? :denk
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igel

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Donnerstag, 13. Februar 2014, 11:56

@HR wo werden denn die potentiellen Konkurrenzprodukte gebaut? Indien, Thailand etc., wird wohl hier nicht anders werden. Aber zuerst müssen die Dinger mal entwickelt werden....

Insgesamt ein interessanter Artikel, es ist ja auch von einer neuen Marketing Struktur und je nach Übersetzung sogar von Gründung einer Marketing-Gesellschaft die Rede.

vedremo :super
.

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shawnhorst

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Donnerstag, 13. Februar 2014, 13:44

richtig, igel. die basmati-kati´s werden ja auch längst dort gebaut...
btw. ist auf der website auch die neue benelli abgebildet - und obwohl sie ein knallharter rip-off der shiver ist, kommt sie nicht ans original ran...

Hirnretter

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Donnerstag, 13. Februar 2014, 16:21

@ SH:

Wow - das wusste hier bestimmt noch keiner! :hut

@ Igel:

Die sind (wie ich hörte) schon längst entwickelt, nur hat man ihnen offensichtlich leider nur den Motor aus dem SPORTCITY CUBE 300 verpasst, siehe auch hier>>.

Mit 23 PS werden sie selbst gegen die "Basmati-KTMs" (was immer das auch sein soll) eher abstinken. Na ja, in Indien sind 23 PS natürlich eine Menge Reis ... :jop

LG

Claus
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Donnerstag, 13. Februar 2014, 20:38

@HR
Ein mehr als 3 Jahre alter Rollermotor ist natürlich nicht so prickelnd, bei der Leistung und der zu erwartenden Motorcharakteristik hört sich das auch nicht für Einsteiger sonderlich attraktiv an.
Allerdings muß man sehen wo die Zielmärkte sein sollen. Speziell wir Deutschen haben schon ein besonderes Verhältnis zu Hubraum und Leistung.
In Asien gilt z.B. auch eine CBR125 mit 14PS durchaus als Motorrad, während die Thaihonda (steht so im Brief) bei uns ein A1 Bike ist, das sich viele erwachsene Motorradfahrer sogar weigern zu grüßen (falls hieran gezweifelt wird, meine Söhne hatten/haben so ein Teil).
Der Unterschied liegt hier ganz klar darin, daß für uns das Motorrad ein Freizeit- und Spaßgerät ist und in Asien ist es das was es bei uns mal war, nämlich ein Fortbewegungsmittel und die günstigste Form der motorisierten Mobilität.
.

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Springbanker (14.02.2014)

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Donnerstag, 13. Februar 2014, 22:34

@ Igel:

Stimmt schon - aber AP müsste zumindest auf den westlichen Märkten - wo die kleinen Brenner mittlerweile wieder recht ordentlich laufen - doch bitte etwas mehr Druck einbauen. Hat ja auch was mit dem Rennsportimage zu tun. Wer in Asien eine Transportmöhre sucht, kauft sich ohnehin lieber eine HONDA INNOVA. Aber auch in Asien gibt es gaskranke People, die ihre Idole (Khairuddin, Warokorn oder Wilairot) haben. Und die wollen sicherlich auch jedes PS, das es für Geld zu kaufen gibt.

Was war denn damals (auch für mich im fortgeschrittenem Alter) das faszinierende an der RS 125? Offen goile 33 PS! Eine andere 125er wäre mir niemals in die Garage gekommen!

LG

Claus
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