Kostenfrage: Sportanhänger normal zulassen

  • Tach!

    Bin etwas suchfaul heute. Folgende Frage: ich könnte einen Motorradanhänger (ungebremst 450 kg) mit grünem Kennzeichen 'erben'. Nun ist es - soweit ich weiß - doch so, dass man mit diesen 'Sportanhängern' nur zu Sporveranstaltungen düsen darf, der normale Einsatz (zur Werkstatt, in den Urlaub) geht nicht. Was kommt an Kosten auf mich zu, wenn ich ihn normal zulassen möchte? Es existiert eine ABE in der es heißt "Diese ABE berechtigt zum Ausfüllen von Fahrzeugbriefen." TÜV ist ohnehin fällig (letzte HU liegt vor).

    Jemand eine Idee? Danke im Voraus für Eure Hilfe! :blumen

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Frag doch einfach morgen früh beim Tüv vor Ort an.
    Rufst durch und schilderst dein Vorhaben.

    Nimmst dir ne 2.Meinung aus dem Nachbarort und wenn unterschiedlich ne 3.
    Die günstigste wählst du  ;o)


    So würd ichs anstellen :]

  • Hi,

    wenn ich Dich richtig verstehe, willst Du wissen, was der normale Anhänger Kostet.
    Bei mir : 850 Kg Hänger mit Bremse. 29€ Steuer und 46€ Versicherung.
    TÜV bleibt gleich. Ansonsten mußte die Kiste nur irgendwo abstellen.


    LG Helmut

    LG Helmut

    Zuvill un zuwing is a Ding. :]

  • Hi,

    wenn ich Dich richtig verstehe, willst Du wissen, was der normale Anhänger Kostet.
    Bei mir : 850 Kg Hänger mit Bremse. 29€ Steuer und 46€ Versicherung.
    TÜV bleibt gleich. Ansonsten mußte die Kiste nur irgendwo abstellen.


    LG Helmut

    Du beschreibst unterhalt... Ich verstehe ihn so, dass er meint den Hänger umzutragen, also neuer Brief.
    Oder liege ich falsch?

  • Tach!

    Jepp - es geht um die Frage nach Brief und evtl. notwendiger Vollabnahme. Klar werde ich morgen beim TÜV durchläuten, dachte nur, vielleicht hat das jemand aus unserer Truppe schon mal erlebt.

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Hi,

    Du beschreibst unterhalt... Ich verstehe ihn so, dass er meint den Hänger umzutragen, also neuer Brief.

    Was kommt an Kosten auf mich zu, wenn ich ihn normal zue€lassen möchte?

    Ca. 60€ Einmalige Kosten für Ummeldung.
    Der Unterhalt sind die Kosten, und um die geht es hier, oder?

    LG Helmut

    LG Helmut

    Zuvill un zuwing is a Ding. :]

  • @ all:

    Danke nochmal für die flinkecn Antworten. Bei der HUK24 bin ich schon - passt ja.

    @ helmutotto:

    Ging mir um den Kostenaufwand für Brief, ggf. neue Vollabnahme. € 60 geht ja noch. Ob ich das Schild selber schwarz pinseln darf (ACHTUNG SCHERZ!)? ;)

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Der einzige Vorteil liegt in der fehlenden Besteuerung, Versicherungsbeiträge sind identisch. Folgendes gegoogelt:

    Grüne Kennzeichen
    Grüne Kennzeichen sind Kennzeichen, die genau so aussehen, wie die normalen, nur das statt der schwarzen Schrift hier der Aufdruck grün ist. Diese Kennzeichen können Hilfsorganisationen erhalten (DRK, Feuerwehr). Diese Fahrzeuge sind dann von der KFZ Steuer befreit.

    Auch landwirtschaftliche Fahrzeuge (Traktoren, Anhänger) können grüne Kennzeichen erhalten. Dafür sind Vorraussetzungen notwendig, die in jedem Bundesland anders sein können (z.B. Bewirtschaftung von mind. 2 ha Land).

    Ausgegeben werden diese Kennzeichen von der Zulassungsstelle nur, wenn die Genehmigung zur Steuerbefreiung von Finanzamt vorliegt. Diese Fahrzeuge mit dem grünen Kennzeichen dürfen nicht zu anderen Zwecken verwendet werden. Wird das Fahrzeug zu einem anderen Zweck verwendet, so ist das ein Vergehen gegen das Steuergesetz und kann straffrechtlich verfolgt werden.

    Die grünen Kennzeichen werden von der Zulassungsstelle erst dann ausgegeben, wenn die Zustimmung vom Finanzamt vorliegt.

    Da auch die Fahrzeuge und Anhänger mit grünen Kennzeichen am öffentlichen Verkehr teilnehmen, gilt die Steuerbefreiung nicht für die Versicherung. Die Fahrzeuge müssen genau so versichert werden, wie gleiche Fahrzeuge mit normalen Kennzeichen.

    Gruß, Rainer

    .


    Man ist immer so alt wie man sich fühlt! :dance See you on the road!

  • Hallo Claus,

    grünes Kennzeichen hat nur den Vorteil der Steuerbefreiung.
    Haftpflicht geht über das Zugfahrzeug, müsste also nicht unbedingt extra versichert werde, lässt du den Anhänger extra versichern ist er auch beim parken versichert also nicht nur am Zugfahrzeug, hängt dann vom Ort ab wo er überwiegen steht usw.

    Mit grünen Kennzeichen ist es ein Sportanhänger, also darfst du mit deinem Motorradanhänger nur Motorräder* transportieren, hast du ein schwarzes kannst du z.B. einen Umzug damit fahren oder ähnliches.
    Ob grün oder schwarz entscheidest du selber bei der Zulassungsstelle, zumindest war das bei meinem Bootsanhänger so, da dort nur ein Boot drauf passt hab ich das grüne gewählt.

    *wohin ist aber egal also auch Werkstatt, TÜV oder zum Bäcker ;o)

    Gruß Christian

    https://www.landkreis-harburg.de/buergerservice…hen-1477-0.html

  • Hallo,

    die Haftpflicht geht über das Zugfahrzeug, wenn der Anhänger angehängt ist. Aber, ohne Haftplficht keine Zulassung und kein Kennzeichen.

    Habe zwar auch schon Anhänger gesehen, die das Kennzeichen des Zugfahrzeugs aufgemalt hatten, aber das entspricht nicht der Straßenverkehrsordnung. Das hat der Polizist meines Vertrauens erzählt.

    mfg

  • @ all:

    Nochmals danke. Wenn's was wird, bleibt's nicht grün. Allerdings ist es doch ain alter Heuler. Was haltet ihr von dem?

    Bausatz?

    LG

    Claus

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  • Würde ausschl. einen mit Bodenplatte nehmen und zusätzlich Profile zur Fixierung montieren.

    Nachts is es näher als übern Berg ! ;o)

  • Moin Claus,

    schau doch mal auf mobile.de. Da gibt`s recht günstige, gebrauchte Motorradanhänger.

    Ich hab` mir damals auch für 200,-- Euronen einen 1-achsigen, ungebremsten Motocross-Anhänger gekauft. Hat 3 Schienen und man kann auch locker mal 2 Mopeds nebeneinander transportieren. Dazu noch nen Gitterrostboden damit man alles schön verzurren kann.
    Versicherung + Steuern (schwarzes Kennzeichen) glaub' ich knapp 60 Euro im Jahr.

    Gruß YOYO

  • Moin Claus,

    schau doch mal auf mobile.de. Da gibt`s recht günstige, gebrauchte Motorradanhänger.

    Jepp - mache ich, nur stehen die besten Abgebote meist >300 km entfernt. X(

    Was ich mir bislang angeschaut habe, war zudem (leider) meist bis zu 30 Jahre alter Schrott für Horror-Kohle. Deshalb kam ich auf den Neuen. Schick finde ich ja auch den AGADOS KANGAROO 12:


    Bildquelle>>

    Mal schauen - Danke für die Tipps!

    LG

    Claus

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  • Hi,

    ich hab mir bei Polo einen Stema Plattformhänger gekauft, damit kann ich
    Baumaterial holen, Schutt auf die Deponie fahren oder zwei Motorräder transportieren.
    Das Ding hat abnehmbare Seitenwände, ne 100km/h Zulassung und eine Auflaufbremse.

    Ein wenig optimiert, ist das die eierlegende Wollmilchsau, für ca. 1000€. :o)

    LG Helmut

    LG Helmut

    Zuvill un zuwing is a Ding. :]

  • @ helmutotto:

    € 1000?! Ne, da streikt meine Finanzministerin. :bump

    LG

    Claus

    PS: Hat POLO die Hänger nach der Neustrukturierung überhaupt noch im Programm? Habe ja noch so einen 15%-Gutschein. Finde da aber nur etwas STEMA-Zubehör ... :denk

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    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Hi Claus,

    dann stimmt bei Dir entweder die Ämterverteilung nicht,
    oder die Argumentation lässt zu wünschen übrig.
    Vielleicht giebts auch Mängel in der Lobbyarbeit. :abfeiern :abfeiern :abfeiern

    LG Helmut

    LG Helmut

    Zuvill un zuwing is a Ding. :]

  • @ helmutotto:

    Och, bei der Frage, ob € 490.- oder € 1000.- für einen Hänger bin ich aber auch ohne Lobbyarbeit schnell überzeugt. :D

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...