Neue V-Strom 1000: die Farbpalette

  • Tach!

    Hmm, nun auch in braun, weiß und schwarz: click>>

    Ich weiß nicht ... :denk

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Wenn die Suzuki-Jungs diesen Motor schon wiederbeleben... gibt es ja evtl. auch noch ein anderes (schöneres?) Töff damit?

  • @ Lenny:

    SAZIKI ist aus wirtschaftlichen Gründen z.Zt. extrem zurückhaltend mit der Entwicklung neuer Fahrzeuge. Ein Werk in Spanien musste bereits geschlossen werden, zwischen den einstigen Kooperationspartnern VW und SAZIKI herrschte jetzt 2 jahrelang Funkstille (soll angeblich wieder besser sein) und das MotoGP-Engagement wurde 2011 eingestellt.

    Die für 2015 angekündigte Rückkehr in die MotoGP und die neue Großenduro schüren nun natürlich Hoffnungen bei den Fans auf mehr (woher kenne ich die Konstellation bloß?). Ich bin allerdings äußerst skeptisch, ob SAZIKI damit die Kehrtwende gelingt. Die Zeiten, als Europa den Japanern aus Hamamatsu günstige Massenbikes aus den Händen riss, ist m.E. vorbei. Bandit, GSX-R & Co. haben sich als Konzept überlebt. Unter den Top Ten der Zulassungen 2012 war keine einzige SUZUKI mehr, mit 17,7% hatten sie das zweithöchste Minus hinter AP mit 21,3%!

    Eine gerüchteumwaberte GSR-1000 blieb auch auf der Motoshow in Tokio unsichtbar, ein Mittelklasse-Cracker wie die MT-07MT-09 ist nicht in Sicht. Eine Neuauflage der (relativ) erfolglosen SV 1000 ginge m.E. völlig am Markt vorbei. Die RECURSION war der übliche Messe-Studien-Kram.

    Fazit: Nö, da kütt nix. ;)

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

    • Offizieller Beitrag

    zu der

    fährt man dann
    flecktarn oder Camouflage :iiiih:hihi

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 116.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit >40 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler
    -vogelsberg-f6fo8.png
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

  • Wäre ja dann eigentlich ein Moped für mich Jürgen,

    trage nämlich jeden Tag flecktarn, dem Frieden wegen. :denk:hihi

    Aber ich bleibe lieber bei meiner Shiver, sieht viel schööööner aus. :thumbup:

    Gruß Jürgen

    Bekennender Schönwetterfahrer und Underfrange

    :ddown:regen:ddown

  • Die neue 1000er wird ein totaler Reinfall, da sie auf voller bandbreite
    entäuscht. In der Motorradabenteuer Nov/Dez 2013 wurde
    sie ausführlich getestet.
    Ich war mit der alten von 2003 sehr zufrieden.
    Aber mir sagt auch das neue Disign nicht zu :headshake