• Sieht aber schon ziemlich offiziell aus würde ich sagen, oder wer böse denkt ne Finte um die Proteste ein zu dämmen. Mich würde es auf jeden Fall freuen.

    Naja Rossi und Duc war ein Reinfall, würde ich aber eher Ducati anlasten.


    Dinoz
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    Gruß
    Dinoz

    Sammelt fleißig grüne Smileys innerorts!:zylinderboy

  • Mich würde es auf jeden Fall freuen.

    Mich auch - aber die Glaubwürdigkeit italienischer Multimilliardäre hat in letzter Zeit doch arg gelitten. Colaninno ist auch nicht ganz ohne in Sachen Finanzjonglage: "(...) Am 7. Dezember 2006 wurde er in der Sache Bagaglino/Italcase vom Tribunale di Brescia wegen Konkurses unter Begünstigung von Gläubigern zu 4 Jahren und 1 Monat Haft verurteilt. (...) Am 11. Dezember 2006 suspendierte ihn der Verwaltungsrat der IMMSI aufgrund des Urteils von seinen Aufgaben. Der Verwaltungsrat der Mediobanca suspendierte ihn vom 19. Dezember 2006 bis zum 24. Januar 2007 von seiner Beraterfunktion ..." Quelle>>

    Hoffentlich versteht er genug vom Jonglieren.

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • totgesagte leben länger

    Fragt sich nur, wie lange: Melandri hat "nur" einen Einjahresvertrag bekommen, was für den 31-jahrigen aber offensichtlich unter den gegebenen Umständen das Maximum war: "(...) Ieri la casa motociclistica ha annunciato che Melandri correrà per i colori Aprilia nel mondiale Superbike 2014, dopo aver firmato un contratto annuale con opzione di rinnovo che lo lega al team che ha appena conquistato il titolo mondiale costruttori nel Wsbk 2013 con la moto Rsv4. (...) Certo il pilota trentunenne trova una situazione profondamente cambiata, almeno quanto a prospettive occupazionali e di rilancio del marchio ..." Quelle>>

    Den Übersetzer könnt Ihr ja lt. meiner Freunde selbst bedienen. ;)

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Hallo lieber Hirnretter,

    wäre es möglich, dass du nicht das ganze Forum mit deinen nur negativen Post´s zumüllst?

    Jeden Tag das gleiche negative Gesülze verdirbt einem echt den Spaß am Forum...
    Es ist ja schön und gut, dass du uns immer mit aktuellen News versorgst, allerdings kann sich jeder seine eigene Meinung dazu bilden und muss nicht täglich mit deiner Schwarzmalerei versorgt werden. Was willst du denn damit erreichen bzw. wer ist dir denn über die Leber gelaufen?

    Allgemein wäre es sehr wünschenswert wenn alle mal wieder etwas runterkommen könnten..........

    :peace

  • @ grisi:

    Danke für Deine Offenheit - aber ich bin nicht verantwortlich für aktuelle Lage bei AP - und da ich hier weder den Spaßbeauftragten noch den "rosa-Brillen-Putzer" spielen möchte, musst Du schon damit Leben, dass ich auch weniger Erfreuliches poste.

    Falls es Dich freut: Aleix Espagaro ist CRT-Weltmeister 2013 geworden - damit müssten jetzt schon 53 Sterne auf den Tank! :dance

    Schade, dass er die Marke verlässt.

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Du musst auch nicht den Spaßbeauftragten spielen und es ist gut dass du das Forum mit Neuigkeiten versorgst (wie ich bereits schrieb)

    Allerdings kriegt man oft durch deinen Unterton den Eindruck, als würdest du dich über jede neue schlechte Nachricht freuen. Und da ist es kein Wunder, dass sich Aprilia Fans darüber ärgern.............

  • als würdest du dich über jede neue schlechte Nachricht freuen.

    Ach, ist der Ruf erst ruiniert ... - ganz ernsthaft: gaanz lange vertrete ich schon die These, dass die Italo-Bikes jeder Couleur das Salz in der Motorradsuppe sind (wer will schon Einheitsbrei!). In der kleinen Aufzählung in meiner Signatur findest Du zudem ein paar Bikes, die so gar nicht 'Mainstream' waren, hauptsächlich: je V2, desto besser. Leider war nach der MANA kein 'passendes' Nachfolgebike bei AP im Katalog (hätte auf eine 850er TUAREG gegeilt). Nun ist's halt mal eine Österreicherin geworden.

    APRILIAs Leistungen im Rennsportbereich sind sagenhaft, nur haben Vermarktung, Service und Modellpolitik m.E. erhebliches Entwicklungspotential (was ich auch schon länger ankreide) - denn trotz aller Experten-Sprüche, "dass doch der Riesenkonzern PIAGGIO hinter AP steht", hängt die Marke aktuell von den Launen des PIAGGIO-Mehrheitseigentümers Colaninno ab - und der findet die desaströsen Verkaufszahlen gar nicht lustig.

    Das einzige was mich daran freut ist, dass der oberste Boss die Zeichen der Zeit nun endlich erkannt hat und dem Marketing hoffentlich mal so richtig auf die Füße latscht. Den Silberstreif am Horizont sehe ich aber noch nicht, gestern las ich in der Printausgabe der 'MOTORSPORT AKTUELL', dass ALTHEA leider AP auch den Rücken kehrt und wohl zu DUCATI zurückgeht. :wacko:

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...