Die leben ja doch noch...

  • Tach!

    Vielleicht wird ja doch noch alles gut


    Eigentlich 294 bzw. 52 Gründe eine AP zu kaufen - nur: was machen die Deppen daraus? Produktionsstillstand... :nono

    In Abwandlung eines bekannten Zitates: Nicht ist gut in Noale. :nein

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Na klar leben die noch.....

    Laut MOTORRAD wird in Noale, wo auch die Entwicklungsabteilung sitzt, mit vollem Personal weitergearbeitet.

    Nicht vergessen, vor 5-6 Jahren hat KTM, zu dem Zeitpunkt kurz vor der Pleite, Personal in wesentlich größerer Zahl zeitweilig vor die Tür gesetzt. Als Indisch-Österreichischer Hersteller stehen die doch jetzt gar nicht so schlecht da.

    Gruß
    Norbert

    R i d e - b y - w e i a h !

  • @ Norbert:

    Was entwickeln die denn noch mit abgedrehtem Geldhahn?

    Für KTM war es Glück, BAJAJ 2007 als Investor zu finden. Aber wer wird Investor bei AP? Multimilliardär Colaninno hat offensichtlich keine Lust mehr. Hier gibt's ein Update.

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • ich fall gleich vom sofa vor lachen.
    der hr hat scheinbar die ap-finanzen genau im blick und kennt die kriegskasse für investitionen wie seine westentasche. =)
    hoffe nur er hat nicht auch noch zugriff auf diese, denn dann würde ich mir ernsthaft sorgen um ap machen.
    update von mir:
    -richtig ist, dass anpassungen der fertigungskapazitäten unumgänglich sein werden, auch wenn bürgermeister ap-fahnen schwenken und die gewerkschaften sturm laufen
    -meine info`s eines mitarbeiters von ap-dtl. der auch öfter in italien ist, geben derzeit keinen anlass zur panik
    -ap ist von einer insolvenz welche der hr hier versucht seit tagen herbeizuschreiben weit entfernt.
    irgendwie könnte man fast meinen er hat was gegen die marke oder kommt mir das nur so vor???
    ps:
    im übrigen finde ich die neue hp sehr gelungen, optisch ansprechend, sicher noch in details verbesserungswürdig aber insgesamt einfach toll.
    hoffe nur, dass diese investition in die zukunft ap nicht nun gänzlich in die pleite schlittern lässt (ironie aus!)

    Einmal editiert, zuletzt von mausbaer (2. November 2013 um 00:33)

  • ich fall gleich vom sofa vor lachen.

    Na, dann binde Dir mal ein Sofakissen an den Hintern. Falls Du lesen kannst: es spricht niemand von einer Insolvenz, es geht darum, dass Colaninno keinen Antrieb mehr hat, weiterhin Geld in eine Modellpalette zu stecken, die sich nicht verkauft. Das sollte Deinem Experten genauso aufgefallen sein, wie die Tatsache, dass eine Produktionsanpassung nicht nötig ist, da AP zu den effizientesten Herstellern überhaupt gehört. Die Bänder stehen still, weil die Motorräder wie Blei in den Läden stehen.

    Das kleine Mausebärchen ist nicht zufälligerweise der plötzlich aufgetauchte Zweitnick eines bekannten HR-Freundes? Kleinschreibung, Duktus und Anmache sind sich ja sehr ähnlich - ach, ja: Ahnung von der wirtschaftlichen Situation von AP haste auch keine.

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

    Einmal editiert, zuletzt von Hirnretter (2. November 2013 um 09:14)

  • Na, dann binde Dir mal ein Sofakissen an den Hintern. Falls Du lesen kannst: es spricht niemand von einer Insolvenz, es geht darum, dass Colaninno keinen Antrieb mehr hat, weiterhin Geld in eine Modellpalette zu stecken, die sich nicht verkauft. Das sollte Deinem Experten genauso aufgefallen sein, wie die Tatsache, dass eine Produktionsanpassung nicht nötig ist, da AP zu den effizientesten Herstellern überhaupt gehört. Die Bänder stehen still, weil die Motorräder wie Blei in den Läden stehen.

    Das kleine Mausebärchen ist nicht zufälligerweise der plötzlich aufgetauchte Zweitnick eines bekannten HR-Freundes? Kleinschreibung, Duktus und Anmache sind sich ja sehr ähnlich - ach, ja: Ahnung von der wirtschaftlichen Situation von AP haste auch keine.

    LG

    Claus


    na da bin ich foh, dass du wenigstens "ahnung von der wirtschaftlichen situation" von ap in italien hast.
    du solltest dein manigfaltiges hirnretterwissen dem hersteller anbieten!
    die sind bestimmt froh über deine ergüsse und können dann alles viel besser machen.
    solche laptopmarketigklugsch...er wie du sind es, die eine marke mit kaputt machen.
    nicht die kunden die das produkt nicht kaufen sind schuld!
    an stelle sich für eine marke, welche gute produkte hat, stark zu machen, wird immer nur diese negative scheiße geschrieben. schreib doch mal zur abwechslung was postitives!
    das würde dir frustrietem foristen gut stehen.
    und noch einmal: wenn sich ein produkt nicht verkauft, dann muss es anpassungen geben und die kapazität muss runter bis es wieder läuft.
    was faselst du da von effizienz, das hat doch mit zuviel prod.-kapazität überhaupt nix zu tun.
    die bude bei ap kann sonstwie effizient sein, wenn aber keiner das produkt kauft, dann nützt das NULL!
    daher kann nur durch kluges marketing, positive presse und neue interessante produkte das ganze wieder verbessert werden.
    und ja ich bin ein zweitnik, denn ich schreibe (wie unschwer an meinen postings dort zu erkennen) im rsv4 forum schon länger und nein dein freund bin ich nicht, denn die suche ich mir immer noch selbst aus! :wink

  • Tolle Seite....

    -Wieder kein Originalzubehör
    -Keine Bekleidung mehr
    -Keine Mercendising Produkte mehr
    -Keine Downloads mehr
    -Modellbilder nur in einer Farbe mit nur einer Ansicht ohne Konfigurator oder Ähnliches (Nur als Download)


    und totlangweilig ! :nono

    Dagegen ist die Homepage meines Gemüsehändlers regelrecht nervenzerfetzend ....

    mir doch Scheißegal...... :aetsch

  • wird immer nur diese negative scheiße geschrieben.

    Entschuldige bitte, aber für die "Scheiß-Schlagzeilen" aus Italien bin ich nicht zuständig. Deine restlichen (bekannten) Pöbeleien zu meiner Person kannst Du Dir sonst wohin ... :grimasse

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Entschuldige bitte, aber für die "Scheiß-Schlagzeilen" aus Italien bin ich nicht zuständig. Deine restlichen (bekannten) Pöbeleien zu meiner Person kannst Du Dir sonst wohin ... :grimasse

    LG

    Claus


    Hallo

    "Wie man in den Wald Hineinruft kommt es wieder raus "


    mfg Thomas :punk

  • @ Thomas:

    Und? Ändert das was an der Situation? Die Marketing-Deppen haben die Marke vor die Wand gefahren - wenn das den "Rosa-Brillen" hier im Forum nicht gefällt, who cares? Leutz, es ist 5 nach 12, GUTEN MORGEN!

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • @ Thomas:

    Und? Ändert das was an der Situation? Die Marketing-Deppen haben die Marke vor die Wand gefahren - wenn das den "Rosa-Brillen" hier im Forum nicht gefällt, who cares? Leutz, es ist 5 nach 12, GUTEN MORGEN!

    LG

    Claus


    Hallo

    Es hat niemand eine ROSA BRILLE auf aber was du machst ist Kaffeesatzlesen .

    Marken kommen und Gehen wieder und eine Insolvenz eine Changs zum Neuanfang.


    mfg Thomas :punk

  • Hallo,

    was soll die ganze Streiterei bringen? Wir können an der Situation von AP nur dann etwas ändern, wenn wir neue Motorräder kaufen würden. Aber mein Geldbeutel gibt das nicht her. Die Zulassungszahlen zeigen, dass die Produkte bei den Käufern nicht ankommen.

    Es wird sich etwas tun, aber was?

    Ich habe es schon bei der SBK-Geschichte geschrieben, dass ich der Situation von AP nichts positives abgewinnen kann.

    Wir müssen warten und hoffen.

  • @balu494

    Die Zulassungszahlen zeigen, dass die Produkte bei den Käufern nicht ankommen.


    Kann es nicht auch sein, dass die Produkte durch mangelnde Werbung zu wenig bekannt sind?

  • @ PlaV8:

    So wie MZ, NORTON, VOXAN oder MÜNCH? Das, was Du "Kaffesatzlesen" nennst, nenne ich Festhalten von Marketingfehlern.

    Und dass Piff jetzt auch schon darauf kommt, dass das Marketing sch**** war/ist, spricht ja wohl Bände.

    @ balu:

    Was tun? Das ist nun zu spät. Die meisten ehemaligen AP-Treiber haben längst gehandelt und sozusagen am Verkaufstresen abgestimmt. Ob Colaninno das kapiert? Scheint mir momentan nicht so.

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Uih, das freut mich aber! :super :super :super
    Und hoffentlich schon in der ersten Saison:  h-o-n-d-a

    Jupp - ein Traum ...

    LG
    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...