Umbau von Shiver GT auf Shiver Naked

  • Hi Leudde,

    da ich im nächsten Jahr keine Tour über 3000 km fahren werde hab ich beschlossen die GT auf Naked umzubauen. Und wegen meiner Stummelbeine werde ich sie hinten 3,5 cm tieferlegen (Mizu Federteller)und vorne die gabel entsprechend durchschieben. Die Rasten muss ich dann wohl hochlegen sonst sind die abgerubbelt nach 1000 KM.
    Den höheren Tourenlenker werde ich durch ne flache Stange ersetzen tiefer als Original.(Ist eh schon im Srott) oder hohe Stummel....mal sehen.

    Lampenhalter und Cockpitträger etc. hab ich für zusammen 50 Euro bei Ebay geschossen. Seitenteile aus Carbon gibts bei

    http://www.ffcarbon.com/Shop-ffcarbon-1/Aprilia/Shiver/

    für unter 150.- Zack bestellt!

    Lieferzeit abwarten und dann weiter...ich werde berichten! :!:

    mir doch Scheißegal...... :aetsch

  • Hi Olli,
    pass auf das die Lampe nicht mit der Halterung für die Verkleidung kollidiert (am Lenkkopflager).

    Aber bitte ausführlich. :hut

    Schreibfehler sind gewollt und dienen der Unterhaltung,
    wer einen findet, darf ihn behalten... :bier

  • Die Rasten muss ich dann wohl hochlegen sonst sind die abgerubbelt nach 1000 KM.

    Auf der Backbord-Seite hatte ich eher mit dem Halter des Seitenständers Bodenkontakt, als mit der Fußraste....
    (Für die Landratten ... Backbord= Fahrtrichtung Links) =)

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

    WARNUNG: Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten ... :aetsch

  • Ist auf jedenfalls eng und wenn du es entfernst , gibt es kein Weg zurück. Ich habe es dann gelassen. War mir für einen Versuch zu viel Arbeit. :heiss Ich wollte auch wieder zurückbauen können.

    Schreibfehler sind gewollt und dienen der Unterhaltung,
    wer einen findet, darf ihn behalten... :bier

  • Hab noch eine komplette Tankverkleidung liegen. Wenn es bei dir funktioniert, ohne Flex, werde ich es wieder in Angriff nehmen. :whistling:

    Und dann wird sie Solaris gelb, wie meine erste. :thumbup:

    Schreibfehler sind gewollt und dienen der Unterhaltung,
    wer einen findet, darf ihn behalten... :bier

    Einmal editiert, zuletzt von billy (29. Oktober 2013 um 20:18)

    • Offizieller Beitrag

    Servus

    und das ist wirklich Gelb aber mit einen dezenten Hang ins grüne oder :denk

    Dann habe ich mich damals doch nicht getäuscht, den so eine ist mir

    mal morgens um 5 Uhr aus Pfaffenhofen ca. 15 km über den mittleren Ring gefolgt.

    Ich dachte mir sehr spezielle Farbe und Geschmack.... man kann eben nicht alles wissen. :]

  • Moin!

    Ich hab die Lampe testweise montiert und festgestellt, das die Buchsen des Verkleidungshalters am Lenkkopf an der Lampe schleifen.(Wie Billy schon gesagt hatte)
    Ich hab einfach ca. 1 Cm Distanzstücke zwischen die untere Gabelbrücke und den unteren Lampenhalter gesetzt und nun passt es.
    Das lässt sich durch die Leuchtweitenenstellung kompensieren. :]

    Ich werde weiter berichten sobald die Teile alle da sind!

    Grüße!
    Olli

    mir doch Scheißegal...... :aetsch

  • Hallo!

    Ungefähr gefühlte 100 Millionen mal schöner als dieses Exemplar. :D

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Dein Grün hat aber nix mit Werder zu tun?? :peinlich

    Edit: Oh, hab gerade in einem anderen Fred gesehen, worum es bei dem Grün geht (oder besser nicht)... Na ich bin gespannt auf das Ergebnis...

    Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

    Fahren statt putzen...

    Einmal editiert, zuletzt von miele (24. Januar 2014 um 19:48)