? Blitzersäulen ?

  • Hallo Leute,

    mich würde intressieren wie die Dinger blitzen können und
    von welchen Seiten.
    Ich habe im Internet nach genaueren Infos gesucht, was die Teile so
    alles können, habe aber nix brauchbares gefunden.

    Mir sagte jemand, das die Teile auch alle Kennzeichen erfassen können
    und damit Fahrtenprofile aller Verkehrteilnehmer erstellen können und damit von
    den Bikern auch. Das fände ich wär echt der Gipfel!

    Meine Frage: Hab Ihr ein paar Infos zu den Dingern und Quellen?

    P.S. Für die dummen Kommentare mit der Suchfunktion. Hab ich gesucht und
    nix gefunden!

  • Diese komischen Säulen fehlen in der Ausflistung auf der Homepage.
    Vielleicht unterliegt die Info der Geheimhaltung :denk

  • Hi, also wenn du diese Blitzersäulen meinst, dann blitzen die von vorn und hinten. Anscheinend blitzt die neue Generation ohne Lichtblitz :denk .

    Man läuft :) hin und steigt mit einem :D ab

    egal ob Shiver, Dorsoduro oder Mana ;o)

  • Tach!

    Jepp, können optional mit einem Infrarotblitz ausgerüstet werden (wie z.B. im Düsseldorfer Rheintunnel): Guckst Du>>

    Und als Motorradfahrer hast Du keine Chance mehr: "(...) Dank modernster LIDAR-Technologie erstellt PoliScanspeed bis zu dreimal mehr verwendbare Bilder als die meist mit Radargeräten operierenden Wettbewerber. Dabei ist das zertifizierte Messsystem in der Lage, nicht nur Pkw oder Lkw sondern sogar Motorräder zuverlässig zu erfassen. Indem gleichzeitig von vorn der Fahrer und von hinten das Kennzeichen aufgenommen wird, erfüllt PoliScanspeed die in Deutschland vorgeschriebenen gesetzlichen Anforderungen zur Verfolgung von Verstößen bei Motorradfahrern. Ob Motorrad oder Pkw, immer wird per Laserlaufzeitmessung ein scannender Laser benutzt, um sämtliche Fahrzeuge im Messfeld zu erfassen ..." Quelle>>

    AAABER: hier ein paar Details zu den Macken des PoliScanSpeed>>

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Vielen Dank für die tollen Tipps. :thumbup:

    Ich wurde vor nicht all zu langer Zeit von so einem
    Ding erwischt aber es ist nie was gekommen :denk

    Nun kann ich mir auch erklären warum. Ich hatte
    einfach super Glück den Messbereich nicht erreicht zu haben
    sonst würde es teuer werden.

    In unserer Ecke hier ist es sehr extrem mit den Säulen.
    Und es gibt hier keine Laundstaßen mir 100er Begrenzung.
    Es ist alles 70er Zone und teilweise auch nur 50 auf den Landstaßen.

    In Thüringen war das etwas entspannter :thumbup:

  • Hallo,

    ich frage mich gerade, wie das Kennzeichen eines Motorrades mit einer Säule geblitz wird? Bei Doppelsäulen (z.B. Stuttgart) kann ich mir das vorstellen.

    mfg

  • So wie ich das in dem obrigen Artikel verstanden habe ist die Messung
    unabhängig von dem Kennzeichenfoto.
    Die Messung geht 360° mittels Laserempulen die über all am Fahrzeug
    Reflektionen verusachen. Durch eine Mindestmessstrecke von 10m kann
    dann ein Bewegungsprofil erstellt werden, welches die Geschwindig ergibt.
    Das Foto wird dann einfach nach der eigentlichen Messung von Hinten geschossen :bier

    100% kann ich es nicht wiedergeben. Aber schau einfach mal in die obrigen Artikel (war bei Hirni gut erklärt).

  • da dieses Ding ja mit einem Laserstrahl das Fahrzeug mehrfach abtastet werde ich mir einen Blinder / Jammer zulegen , kostet fürs Motorrad 180 Euro in der Größe einer Streichholzschachtel ist 4 Sekunden aktiv nach abtasten dann aus und die Herren vom Trachtenverein die am Wegesrand stehen sind damit auch abgedeckt . Reiner Selbstschutz ! :krieger

    :bier nie kampflos aufgeben:boxen

  • Ich denke das dieses Teil nur bei den Pistolen wirksam ist,
    da die Analysetechniker zur Fahrzeugabtastunge verschidene sind.
    Gegen die Säulen hat man nur wenig Chance.

  • Hallo,

    ich frage mich gerade, wie das Kennzeichen eines Motorrades mit einer Säule geblitz wird? Bei Doppelsäulen (z.B. Stuttgart) kann ich mir das vorstellen.

    mfg


    Guckst Du bei ca. 4':23'': http://www.youtube.com/watch?v=q3nZOH5yVLI

    Gegen die Säulen hat man nur wenig Chance.

    Geht (aber übelst illegal in D!!!!): http://www.youtube.com/watch?v=DXYf-ZjjoOc

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Danke für die tollen Videos.
    Ich bin zwar immer etwas skeptisch aber wenn klappt
    leg ich mir vielleicht auch mal so ein Ding zu.
    Die Abzocke nimmt teilweise echt extreme Ausmaße an.
    Alleine in meinem Virtel stehen 6 von den Teilen rum.

  • Tolle Videos. Und schöne Aufnahmen der schönsten Blitzer in Wiesbaden und Umgebung.
    Die Stadt Wiesbaden fördert halt ihre Unternehmen und verdient noch dran. Toll was?

    Ehe ich mich jetzt aufrege, ist es mir lieber egal :dance

  • Ich würde ja nie einer Firma den Untergang wünschen aber
    wer Geräte für die Bulln :sfinger zur Bevölkerungsabzocke herstellt und
    dazu noch geheime Auszeichnung aller Kennzeichen
    mit gleichzeitiger Erstellung von Fahrtenprofilen macht!

    Es wird immer von der allgegenwärtigen Überwachung gesprochen.
    Überall nur noch Kameras und Kennzeichenskanner.
    Die Aufzeichnung der Kennzeichen ist ILLEGAL und stellt einen
    Eingriff in die Menschenrechte dar.
    Erinnert mich irgendwie an die DDR.
    Eigentlich waren wir ja freie Menschen. Aber einfach nur in einem riesigen Knast
    eingesperrt und voll überwacht!
    Ich hab den SCHEISS damals schon mitmachen müssen und hab langsam die Schnauze voll!

    :cursing:

  • nenauso wie ein Privat Unternehmen wie es der TÜV ist, bei Polizeiaktion Motorrad Unterstützungen leistet, mich sieht keiner mehr beim TÜV für eine HU und überhaupt!!

    ciao
    Thomas

  • Man kann es ja auch übertreiben, oder?

    Zur Aufzeichnung von Kennzeichen und der Abgleich mit Fahndungsdaten zum Aufklären von Verbrechen stehe ich recht positiv gegenüber.

    Wenn man sich an die Gesetze hält muss du nichts bezahlen, dh. du kannst nicht "abgezockt" werden. Diese Blitzer habe ich bisher nur in der Stadt gesehen und wer in der Stadt so schnell fährt, dass ihm ein deutsches Bußgeld im Portemonnaie schmerzt, hat es sowieso nicht anders verdient.. Einziger Punkt den ich nicht gut finde, Blitzer werden meist dort aufgestellt wo man am besten verdienen kann und nicht dort wo Unfallschwerpunkte sind oder sich (Klein-)Kinder aufhalten.

    Loud pipes save lives :super