SCOOP: Krisensitzung bei PIAGGIO?

Doppel D

Zitat von Hirnretter

Und man schaue sich die "Kampfpreise" von YAMAHA an: MT-09 unter 8 k€, die MT-07 unter 6 k€!

...und den Preis der BMW 1000 R von 12.8 k€

Hirnretter

Tach!

*update*

Die Oktoberverkaufszahlen sind im Vergleich zum Vorjahres-Oktober um 36,3% zurückgegangen. APRILIA hat im Gespräch mit den Gewerkschaften aber immer noch keinen neuen Businessplan vorgelegt. Es bleibt bislang bei der mündlichen Zusage, man wolle am Standort Scorzé investieren und - ACHTUNG!!! - die Kommunikation und das Marketing im IN- und AUSLAND verbessern!

Quelle>>

LG

Claus

MaG

Zumindest wurde ja verstanden wo der hund begraben liegt.

Sent from my bad karma using my Kristallkugel

**MegaLagu**

Welcher Hund?
Auch so, der AP-Löwe ist ein Hund

Oder haben die jetzt HRs zig Hinweise wegen PR usw. erhört?

Dinoz

Ja ja die Mitleser hier, wir haben denen ja nun ein komplettes Marketing Konzept ausgearbeitet. Wie wär´s mal mit ner Spende für´s Forum aus Kerpen?

Hirnretter

Tach!

Sagen wir mal so: man kann von selbst darauf kommen, dass der (betriebswirtschaftliche) Haussegen schiefhängt, dazu sollte jede Fa. fähige Controller beschäftigen. Passiert das nicht, findet die "Abstimmung mit den Füßen" statt. Als Kunde hast Du heute wenigstens die kleine Chance, über Foren das Getrampel zu verstärken - DINOZ: wie sollten eher für Kerpen spenden: neue Batterien für die Hörgeräte, ein paar Päckchen Brillenputztücher und ein KBA-Abo.

Ich bin sehr gespannt auf die "neue Kommunikations- und Marketingstruktur". Mein momentaner freundlicher Importeur schenkt mir zu Weihnachten z.B. einen € 50 Gutschein und eine Art Weihnachtsfeier (in deren Rahmen etwas Biestiges vorgestellt wird).

Es geht doch nichts über Kundenstammpflege - italienischer Glühwein könnte so lecker sein...

LG

Claus

Hirnretter

*update*

So, nach X Sitzungen ist die Katze (halb) aus dem Sack. AP will 180 Leute entlassen, worüber die Gewerkschaften gar nicht amused sind. Die versprochenen neuen Modelle oder neue Marketingstrategien sieht man noch nicht. Das Werk Scorze soll ab Ende Januar langsam wieder hochfahren. Was Colaninno aber wirklich vorhat, bleibt nebulös. Heute wird deshalb weiterverhandelt.

Quelle>>

LG

Claus

shawnhorst

Zitat von Hirnretter

*update*
So, nach X Sitzungen ist die Katze (halb) aus dem Sack. ....

Quelle>>
LG
Claus

*breaking news*

Selbiger, also der Sack, ist derweil und ev. auch dadurch einfach umgefallen....

Quelle>>

lg

HR Fan

wrc106

shawnhorst

Dein Beitrag dazu hättest du dir sparen können.
Auch wenn HR bei Einigen nicht so gut ankommt, so liefert er doch immer wichtige News.
Oder postet ihr solche Informationen?

Nein, ihr postet immer nur welcher Aufkleber oder Endtopf muss an mein Bike.

Ist auch wichtig, aber ich werde gerne über die Geschehnisse der Marke Aprilia informiert.

Da ist und bleibt HR eine wichtige Quelle für mich und auch sicherlich für andere aus dem Forum.

Also Müll den Thread nicht zu.

MfG

wrc106

PLav8

Zitat von shawnhorst

*breaking news*
Selbiger, also der Sack, ist derweil und ev. auch dadurch einfach umgefallen....
Quelle>>

lg
HR Fan

Alles anzeigen

Hallo

Guter Beitrag .

Jetzt mal meine Meinung zu diesen Thema :

Piaggio hat zwei Kleinserien Hersteller im Programm Aprilia und Moto Guzzi mit zwei Werken

aber warum Braucht man zwei Werke wen man alles in einem machen kann ????

mfg Thomas

shawnhorst

Zitat von wrc106

Auch wenn HR bei Einigen nicht so gut ankommt, so liefert er doch immer wichtige News.

Er liefert wichtige News? wenn Du mal genau liest, wirst Du feststellen, dass mein Beitrag exakt gleich viel Newsgehalt hat, wie HR's. Ehrlich.
Darüber hinaus wirst Du feststellen, dass es durchaus auch positive Presse zu AP gibt. Kl. Bsp?
http://www.motoblog.it/post/278771/ap…est-di-motoblog
(google übersetzer hilft im Zweifel - das Vid ist übrigens auch nett...) Hat mich 30s gekostet. Nachrichten wie diese sind garnicht so selten. Nur bei HR wirst Du sie vergeblich suchen.

Zitat

Oder postet ihr solche Informationen?

Nein, stimmt. Und wieso? Wahrscheinl. aus einem ähnl. Grund, aus dem die wenigsten hier in anderen Markenforen unterwegs sind, um Modelle und Marke madig zu machen. Aber das scheint Dich ja offenbar nicht zu wundern....

Zitat

ist auch wichtig, aber ich werde gerne über die Geschehnisse der Marke Aprilia informiert.Da ist und bleibt HR eine wichtige Quelle für mich und auch sicherlich für andere aus dem Forum.Nein, ihr postet immer nur welcher Aufkleber oder Endtopf muss an mein Bike.

Ach und wenn Du Dich über den Zustand der Meere informieren willst, fragst Du bei Shell an, richtig?
Hast Du wirklich noch nicht mitbekommen, dass er AP hasst, wie der Marlboro Mann den 100m Lauf? Naja, jeder wie er mag...

Tiberius

shawnhorst:
Das einzige was ich gemerkt habe ist, dass du dich auf ein Feindbild eingeschossen hast und anscheinend zu keiner vernünftigen Diskussion mehr fähig bist.
Ich such derweil mal die "ignore"-Funktion...

(murcielago)

Aktueller Artikel über Aprilia: KLICK MICH

Fazit es geht weiter, 8 Millionen aus dem Piaggio Konzern und im Gegenzug gibts in Scorze und Noale gewisse Einschnitte

Hirnretter

@ murcielago:

Thanx! Hm, eine echte Offensive mit € 8 Mio. sehe ich da aber nicht - € Mio. 80, das wäre mal eine echte Hausnummer! Aber "nur" ein neuer SCARABEO-Scooter und überarbeitete RSV4? Wird das reichen?

LG

Claus

Hirnretter

*update*

So, hier nun die Details: wenn ich es richtig verstehe, wird AP insgesamt 15 Mio. von PIAGGIO bekommen. 8 Mio. davon sind für die neue 2015er RSV4 vorgesehen, mit den restlichen 7 Mio. soll das SBK- und MotoGP-Engagement finanziert werden. Ab April soll der neue Hoffnungsträger SCARABEO in Angriff genommen wqerden, ferner wird eine neue DERBI-Produktpalette und dafür eine komplett neue Marketingstruktur angedroht, die bei AP entwickelt werden soll. Im Text ist wohl auch noch die Rede vom Zwang, AP müsse in neue Hightech-Produkte und Motoren investieren, da scheint aber noch nix beschlossen. 125 Arbeiter werden endgültig entlassen, die 65 Mitarbeiter der Rennsport-Abteilung bleiben verschont. Nun will man die Marktentwicklung abwarten und hofft auf Licht am Ende des Tunnels: click>>

Kein Wort zur Zukunft von SHIVER, DD, CAPO und MANA - wie das zu bewerten ist, überlasse ich jedem selbst ...

LG

Claus

yamraptor

8 Mio. davon sind für die neue 2015er RSV4 vorgesehen, ob das so richtig ist? Und die restlichen 7 Mio. soll das SBK- und MotoGP-Engagement finanziert werden. Das macht ja noch mehr Sinn . Unglaublich das ganze, da sieht man mal wieder die verstehen nix. Was soll die SBK bringen? Man ist Weltmeister gewesen und hat keinen Vorteil daraus erwirtschaften können. Also warum daran so verzweifelt fest halten....................