Kaufempfehlung-/beratung einer gebrauchten Dorsoduro 750

Du solltest die Anzahl der Vorbesitzer nicht so hoch bewerten , bedenke dass 1 schlechter Vorbesitzer mehr verhauen und versemmeln kann wie 4 gute Vorbesitzer die ggf die Maschine noch besser machen wie zb Akra LEDblinker....

ja Gebrauchsspuren , sicher , aber da gilt das gleiche !!

Kilometerleistung ist dann Sache des Budgets weniger KM mehr Geld .

Pech haben kannste mit jeder , schliesslich sieht mann ja nicht überall rein , wobei so übliche Sachen wie Lenkerlager checken oder Kette ,Ritzel , Reifen , Bremsscheiben,Beläge,kann man immer beachten, abgenützte Spiegelfläche hauptsächlich wenn Vorbesitzer eine Frau war .

Hallo Michael,

die Anzahl der Vorbesitzer würde ich auch eher entspannt sehen.

Worauf du bei unter anderem achten solltest, wobei da hier die Profis sicher noch mehr Punkte kennen:

- Allgemeinzustand
- Kette / Bremsen bereits an der Verschleißgrenze, Reifen is ja scheinbar fast neu
- Flüssigkeiten sauber und richtiger Füllstand
- siffen die Gabelrohre
- siffen Motor / Getriebe
- wurden die Elektrikarbeiten ordentlich gemacht, also keine Lüsterklemmenspielchen sondern sauber verkabelt

Wenn der Händler aus dem Scheckheft um die Ecke ist, kann man da sicher mal vorbei fahren und nachfragen

Viele Grüße,

Christian

Hi,

die Preise für 2010er mit <10Tkm liegen <6000 speziell zu dieser Jahreszeit.
Versuchmal ein bischen zu handeln.
Eventuell Vergleichsangebote mitnehmen, das sind Preise die man haben will!!!!
Er muss verkaufen, Du hast die Wahl.
Lass Dir die un/umfallfreiheit im Kaufertrag schriftlich bestätigen.

LG Helmut

Hi,

die steht sehr gut da, scheint eher ein schönwetter Moped zu sein (Krümmer und Kat sehen sehr sauber aus).
Mich würde interessieren ob die DD zwar in 03.10 Zugelassen worden ist, vom Bj. aber aus 09 kommt.
Die Gabel ist ab Bj. 2010 von Showa nach Sachs Bikes mit 43er Gleitrohren geändert worden.
Ab Bj 2010 sind so einige Kinderkrankheiten beseitigt worden, Kupplngsfedern, Benzinpumpe etc.
Wenn die DD als Vorführer verkauft wurde ist die um einiges unter Liste verkauft worden, ich denke da kannst du noch Handeln.

Grüße Stefan

Der Service bei 10'000km ist fast nix. Laut Handbuch ist nicht mal Ölwechsel vorgesehen. Nur Luftfilter und sonst Kontrollen. Der kostet kaum was.
Meine dd hat jetzt bald 47'000km und hatte bisher ausser den vorgeschrieben Sachen und den bekannten Macken noch nichts.
Auf was ich achten würde ist das beim 1000er Service das Ventilspiel kontrolliert wurde, das wird gerne vergessen

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Also wenn du meine Meinung hören willst... nimm gleich die 12er, ich hätte da gerad zufällig auch eine abzugeben

Wieso gebraucht, wenn sie neu etwa gleichviel ( hier ) kostet ?

Yepp, das würde ich auch machen.....

Hi Michael,

du hast meine Bilder bekommen?

Für gerade mal 300,-€ mehr als die gebr. DD ez 2011 bekommst Du eine DD 750 ABS mit null EZ /km Stand,
mit 24 Monate WERKSGARANTIE.

Deutsches Modell mit allem drum und dran.

Aber die richtige Wahl liegt bei Dir, oder wer zu erst kommt malt am besten

ciao
Thomas

ICE keine 3 Std. .....................kein Problem die letzte RSV4 R ging nach FFB, wurde auch abgeholt.

und die rot DD 750 ABS ging in den neuen Bundesländer, ein User hier aus dem Forum

Kurzzeitkennzeichen und direkt nach Hause fahren, bzw. eine Probefahrt gleich zur 1. Inspektion

Modell 2010. aber stand der Techink wie 2013 alles andere auch!

Die geb. Vorführer rot EZ 2011 ist das gleich Modell!

ciao
Thomas

Glückwusch, viel Spaß damit.
Welche hast Du denn genommen?