Dichtungen am/im Abgasstrang

Halli hallo,

bei meiner Shiver hat sich vor ein paar Wochen die Dichtung zwischen Sammler/Krümmer (oder wie des Ding heißt) und Endschalldämpfer aufgelöst. Wir fuhren mit gemächlichem Tempo durch einen Tunnel... hatte ich plötzlich eine Geräuschkulisse als wären zwei Panzer hinter mir her: bei dem senkrecht vor der Schwinge stehenden Rohr hatte sich die untere Dichtung verabschiedet.
Es ist meine Erste Saison mit dem Krad; es hat gerade mal 14k km gelaufen. Schon komich.
Da dieses Rohr nun nur noch mittles der oberen Dichtung befestigt war... (könnte sich ja komplett lösen) habe ich da mal lieber meine Freunde vom ADAC gerufen. Es war natürlich Samstag/Sonntag. Ende vom Lied: ich durfte später mit einem Auto nach hause fahren.

Der ADAC hat dann ca. 1,5 Wochen gebraucht um die Bella zu meinem Händler zu bringen. Bis die entsprechenden Dichtungen verfügbar und eingebaut waren verging nochmal deutlich über eine Woche. Zumindest wurde der Schaden als Garantieleitung behoben! Diesmal konnte man sich wohl keinen Parkplatz-Rowdie ausdenken, der Auspuffdichtungen beschädigt...

Bisher wird meine Aprilia dem Ruf kapriziöser italienischer Fahrzeugtechnik durchaus gerecht... bei der ersten Testfahrt nach der Dichtungsgeschichte hat sich das linke Lenkergewicht nebst Befestigungsteilen irgendwo in die Botanik verabschiedet.
Einen Tag später beim Eifeldiplom ist der CLS Vorratsbehältler undicht geworden (ok, da können die Aprilia Nasen nun nix für) - irgendwas scheint immer zu sein...
Es gab bei dem Töff zwar noch keine Schäden/Macken, die die Substanz bedrohen - nervt aber.

Zitat

Warum man mit einer kaputten Auspuffdichtung allerdings den ADDingsbumsKlub anruft ist mir unverständlich

also ich empfand das schon als sehr(!) laut - da bekommt man neben dem schlechten Gewissen gegenüber der Umwelt ja Kopfschmerzen unterm Helm. Zudem pusten warme/heiße Auspuffgase wild ins Motorrad... nicht, dass da noch etwas anschmurgelt.
...und natürlich war es bei unserer 2,5 Tage Tour so ziemlich der weitest entfernte Punkt von Daheim.

...mal ne kurze Aktualisierung:

Zitat

Einen Tag später beim Eifeldiplom ist der CLS Vorratsbehältler undicht geworden (ok, da können die Aprilia Nasen nun nix für)

Wie sich herraus gestellt hat konnten sie doch etwas dafür. Der Hitzeschutz unter der Sitzbank wurde bei der Montage der Auspuffgeschichte beschädigt oder falsch montiert. Das hatte zur Folge, dass ich a) einen sehr warmen Hintern bekam und b) der Ölbehälter der CLS Kettenschmierung geschmolzen ist. Das austretende Öl ist dann auf den Schalldämpfer getropft und effektstark verdampft.

Alles in allem steht die Shiver im Prinzip nun seit Ende August (mit kurzer Unterbrechung) in der Werkstatt und wartet auf das eine oder andere Ersatzteil. Eine Woche noch bis Saison-Kennzeichen-Ende - ich bin nicht sehr zuversichtlich, dass ich dieses Jahr noch zum Fahren komme.

Da muss ich zugeben: bin doch etwas angefressen. Überlege ernsthaft ob ich den Bock nicht abstossen soll solange noch Garantie drauf ist. Beim Triumph-Händer hier in der Nähe sind sie sehr(!) nett & freundlich, wirken ehrlich in dem wie sie sind... und so ein Triple könnte mir auch gefallen.