5.5Zoll, 6Zoll

  • Hallo,


    vor 2 Jahren hab ich mir eine 2007er Shiver gekauft und
    danch festgestellt das ein 180er auf 6zoll Fege verbaut war. Ich bin seit 20
    Jahren auf Bigbikes unterwegs und hab die Erfahrung gemacht das auf 6Zoll ein
    190er gehört, auf 5,5 Zoll ein 180er. Nun hab ich nachgeforscht und bemerkt das
    die 2010er Modelle aufwärts eine 5,5Zoll Felge verbaut haben und möchte da ich
    mich auf einem 180er wohler fühle hier jemandem dieser Fraktion die Möglichkeit
    geben mit mir die Felge zu tauschen, sollte er Interesse haben 190er Bereifung
    zu fahren. Aufgezogen ist ein Pirelli Angel ST 190/50-17 mit 500km laufleistung.

  • Moin Motobolo und willkommen im Forum :dup
    Stell dich doch noch kurz im Newbie-Forum vor, das wäre toll.


    Hast du schonmal beim Wendel nach einer Felge vom 10er Modell geguckt? Die sollte gar nicht so teuer sein.

    Grüße,
    Thomas

    • Offizieller Beitrag

    :denk Frag mich ob sich dieser Umbau auf die andere Felge wirklich lohnt. :denk

    Hier im Forum war mal ein Link zu einer Seite wo man sehen konnte, dass ein 180er auf der 5,5" Felge fast genau die gleiche Rundung aufweist wie ein 190er auf der 6"-Felge. - Finde den aber nicht mehr :peinlich

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 116.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit >40 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler
    -vogelsberg-f6fo8.png
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

  • :denk Frag mich ob sich dieser Umbau auf die andere Felge wirklich lohnt. :denk

    Hier im Forum war mal ein Link zu einer Seite wo man sehen konnte, dass ein 180er auf der 5,5" Felge fast genau die gleiche Rundung aufweist wie ein 190er auf der 6"-Felge. - Finde den aber nicht mehr :peinlich


    Das stimmt so nicht! Glugscheißmodus an: Der 190/50-17 auf 6Zoll ist flacher als der 180/55-17 auf 5,5 Zoll da die mittlere Lauffläche breiter ist, der 190/55-17 auf 6Zoll weist die selben Konturen auf wie der 180/55-17 auf 5,5Zoll und ist auf der Shiver nicht zugelassen. Den direkten vergleich hatte ich beim Freund der den selben Reifen mit der selben Laufleistung als 180/55-17 auf 5,5Zoll aufgezogen hatte. Ich hab es nachgemessen und es ist so. Auch erfordert der 190/50-17 auf 6Zoll bei gleicher Kurvengeschwindigkeit mehr Schräglage als der 180/55-17 auf 5,5Zoll, und macht ihn somit bei Passfahrten träger. Abgesehen davon kostet der 190/50-17 mehr Geld was auch negativ zu Buche steht. Das einzig postive am 190/50-17 ist die Laufleistung die etwas höher ist. Glugscheißmodus aus. :teach

    Einmal editiert, zuletzt von Motobolo (23. August 2013 um 10:15)

  • Hi,

    der Kettenradträger ist komplett anders bei >2010.
    Ob die Ausdistanzierung anders ist??????.


    Ich denke ich lass das mal mit dem Tausch, ein Problem dürfte es auch mit dem ABS geben das ich nicht hab. Vieleicht meldet sich ja ein Sachkundiges Forumsmitglied mit Infos.

  • Sachkundiger, als Helmut? Das wird nicht einfach.


    :weia Ich entschuldige mich bei Helmut und verbessere mich mit meiner Aussage.
    Vieleicht weiß jemand ob der Kettenradträger der 2007er 6Zoll Felge auf die 5,5Zoll Felge passt und die Ausdistanzierung dann noch stimmt? Auf den Explosionszeichnungen siehts mal so aus als ob.

    Hab bei Wendel gesucht, der scheint keine zu haben.

  • Hi,

    wenn Du kein ABS hast, wo soll dann das Problem herkommen?
    Vom ABS Sensorring?, 5 M5 Kreuzschlitzschrauben, Ring weg, Problem gelöst.
    Eintragung ist sowieso Deine Baustelle.
    Ich war da auch schon dran, im Moment ist in der Bucht eine schwarze
    5,5" Hinterradfelge ohne alles für 229 € .

    LG Helmut

    Zuvill un zuwing is a Ding. :]

  • Schätze, dass Motobolo das Problem wahrscheinlich eher auf Seite des "Tauschpartners" vermutet - denn an Motobolos "Nicht-ABS-Felge" muss man den ABS-Ring wieder irgendwie anflanschen - sonst is ja das ABS am Hinterrad im Dauereinsatz. :denk
    Die Frage ist jetzt: Ist die 6Zoll-Felge immer dieselbe / die Voraussetzungen für die ABS-Montage gegeben?
    Gruß Matt

    Streite nie mit einem Idioten - er zieht Dich auf sein Niveau herunter und schlägt Dich dort mit Erfahrung!

  • HI,

    @ RagingSonic

    der ABS Sensorkranz ist auf die Bremsscheibe geschraubt.
    Damit giebt es kein Felgenproblem.
    Braucht bei einem Tausch, wie schon geschrieben, nur umgeschraubt werden.
    Gucken macht schlau.

    LG Helmut

    LG Helmut

    Zuvill un zuwing is a Ding. :]

  • Ob die Ausdistanzierung anders ist??????.


    Müßte passen weil alle Teile "drumrum" gleich sind, also gleiche Schwinge, gleiches Getriebe, gleiches Gehäuse somit gleiche Ritzellage.

    Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

    Fahren statt putzen...

  • HI,

    @ RagingSonic
    Braucht bei einem Tausch, wie schon geschrieben, nur umgeschraubt werden.


    Wo meinste denn das bisher geschrieben zu haben? Wegschrauben ist nicht gleich umschrauben! Man achte auf die Feinheiten wenn man hier schon neunmalschlau daherreden will...


    Gucken macht schlau.


    ...schade, dass nie einer so witzig ist wenn er vor mir steht :boxen - das Internet produziert eben haufenweise Sitzriesen! :P
    Aber jetzt mal im Ernst: woher kommt diese unterschwellige Agression? Hab ich hier irgendwen angegriffen? Muss ich jetzt wegen jedem Scheiß runter in die Tiefgarage laufen und mir Details meiner Bella reinzeihen um von dir nicht als beschränkt bezeichnet werden zu müssen? Falls du schon länger auf diesem hohen Ross sitzt, wunderts mich, dass du so alt geworden bist - pass auf, dass Du nicht runterfällst... son Oberschenkelhalsbruch kann ne lange Geschichte werden. :blumen
    Bei allem gebührenden Respekt - aber auch verdiente (und alte) Fornmitglieder sollten sich an die Nettiquette halten. In diesem Sinne: Gute Nacht!

    Streite nie mit einem Idioten - er zieht Dich auf sein Niveau herunter und schlägt Dich dort mit Erfahrung!

  • Hallo,


    Ich möchte mich vereinfachen. Wenn Kettenradträger mit Ruckdämpfer
    und Bremsscheibe weggeschraubt sind, also die Felgen nackt sind, sind beide
    ausser ihrer unterschiedlichen Breite gleich? Wenn ja stünde einem Tausch oder neukauf nichts im wege.

    Eintragen. Die selbe Aktion hatte ich bei meiner Supermoto, Felge muß nur vom gleichen Modell und vom
    gleichen Hersteller sein, wurde Problemlos eingetragen.

    2 Mal editiert, zuletzt von Motobolo (24. August 2013 um 09:54)

    • Offizieller Beitrag

    Tipp für die noch nicht so lange dabei sind:
    Schaut euch doch erst mal bei Wendel in Berlin auf der HP um.
    Dort sind alle Aprilias mit Ersatzteilen aufgelistet.
    z.B. HIER
    Mit Abbildung wie beim Hinterrad

    SELBER AKTIV werden - bevor man andere Löcher in den Bauch fragt.
    Shiver 07-09 vergleichen mit Shiver ab 2010
    Wenn man auf den entspr. Artikel klickt, steht dort dann auch die original Herstellernummer.

    Sehe dort bei zwei Teilen (von der 2010er)
    13 - Zahnkranzhalter schwarz
    14 - Gummipuffer Torsionsdämpfer
    steht: Nicht mehr lieferbar :huh:

  • Ich möchte mich vereinfachen. Wenn Kettenradträger mit Ruckdämpfer
    und Bremsscheibe weggeschraubt sind, also die Felgen nackt sind, sind beide
    ausser ihrer unterschiedlichen Breite gleich? Wenn ja stünde einem Tausch oder neukauf nichts im wege.


    Mit meinen Hinweis auf die gleiche"Infrastruktur" der beiden Baureihen habe ich genau das gemeint. Die Schwinge ist gleich, somit passen beide Räder rein. Die Lage des Ritzels in axialer Lager dürfte auch gleich sein, weil Einbauteile für Getriebe, Getriebe selbst und Getriebegehäuse gleich sind. Aprilia müßte am Rahmen zwischen Schwingenaufnahme und Motor was verändert haben um die Ausrichtung des Ritzels verändert zu haben. Das dürfte wohl recht unwahrscheinlich sein...

    Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

    Fahren statt putzen...

  • Einmal editiert, zuletzt von Motobolo (24. August 2013 um 22:19)

  • Hi, habe auf den 190/55er Rreifen gewechselt. Bei mir gabs keine Probleme zwecks Eintragung. Die 5,5 Zoll Felge wäre idealer, aber mir zu teuer, zwecks Umrüstung etc. Frag doch einfach mal deinen Händler ob dieser weiß, das der anliegende TÜV da keine Probleme beim eintragen des 190/55er macht ( so wars bei mir auch ;) )

    Man läuft :) hin und steigt mit einem :D ab

    egal ob Shiver, Dorsoduro oder Mana ;o)