So heute hab ich es nun endlich geschafft. Nach dem ich mir einen breiteren und höheren Lenker für meine Langstrecken Shiver GT gekauft hatte (LSL Tour Bar) musste ich feststellen das die Gaszüge deutlich zu kurz waren.
Ich hab dann beim Forumstreffen mal die Züge der Dorso gemessen und festgestellt das Diese etwas länger sind.
Bestellt bei Wendel (Best.Nr. 3094213 und 3094212 ) für 31.- Euro inklusive Versand.
Sitzbank ab,Seitenteile weg,Tank hochklappen und abstützen, Lufi Deckel ab. Potigehäuse vom Rahmen abschrauben, Halteblech vom Potigehäuse abschrauben, Kühler lösen und etwas absenken,.
Jetz kann man den Poti etwas drehen und den Stecker enfernen (vorher den grauen Clip lösen) Nun kann man den Poti mit etwas Gefummel aus dem Rahmen nach hinten ziehen.
Der Rest ist easy! Gehäuse öffnen, Züge aushängen, Klemmung lösen und Züge tauschen. (Öffner und Schließerzug nicht vertauschen) Öffner ist Rot markiert und bei den Dorso zügen stehts sogar drauf.
Nun alles wieder zusammenbasteln und die Züge spielfrei einstellen ( minimales Spiel belassen).
Die Kupplungsleitung und Kabel passen wenn man die Kabelbinder am Rahmen entfernt und Sie etwas hinfummelt.
Die Bremsleitung liegt nicht mehr in dem Drahtügel an der Gabelbrücke sondern daneben.
Bei Bedarf die Hohlschraube an der Pumpe leich lösen und den Ringanschluss entsprechend verdrehen.
(Mit viel Gefühl!! Sonst ist entlüften angesagt).Züge und Kabel bündeln und entsprechend mit Kabelbindern fixieren.
Achtung!!! Prüfen ob alle Züge und Leitungen nicht abgklemmt werden oder auf Zug belastet werden beim Lenkeinschlag!!! 
Montagezeit ca. 3 Stunden mit Kaffepausen .
Alles eingestellt und Sitzprobe gemacht (Kommt gut!). Testfahrt wegen Regen verschoben ... 
es ist der LSL Naked Bike Lenker Typ A02 inn 22,5 mm Durchmesser.
bräuchte jetzt einen ersatz. vorzugsweise einen weniger stark gekröpften lenker, der original würde aber auch gehen. wie siehts aus? in wessen verstaubtem keller liegt mein lenker? 