Caponord 1200

  • ich fahre die Capo Travel pack seit ein Monat. Den Verbrauch liegt bei 7 Liter auf Landstr. bei flottem Tempo, 6,7Liter wenn man etwas vorsichtiger fährt. Freund von mir fährt die GS Model 2013 sein Motorrad ist etwas Sparsamer 5,5 bis 6,5 Liter aber die Motorleistung der Capo scheint etwas besser zu sein.Die Straßenlage der Capo ist sehr gut, trotz seiner Länge lässt sich das Motorrad gut in die Kurven legen. Die Sitz Position ist sehr angenehm, auf der Autobahn schwebt das Motorrad über den Asphalt. Die Windscheibe Schutz hervorragen, die Höhe Einstellung der Scheibe ist bei BMW besser gelöst.Die Koffer sitzen schön dicht am Motorrad und sind leicht anzubringen, Trotzt nur 27 Liter passt mein Schuberth C3 Helme wunderbar hinein. Da ich meist mit meine Frau Vereise, habe ich mir dazu ein Givi Topcase V47 montiert. Ein Alurack für das Motorrad gibt es von Givi nicht. Ich habe mir den Givi Alurack von der Suzuki V Strom Bestellt der passt fast wie ein originaler Teil. Ein klein Edelstahl Befestigung habe ich mir anfertigen lassen für etwas bessere Steifigkeit. Fertig. Zubehör gibt es leider noch nicht im Überfluss für das Motorrad. Was ich zu bemängeln habe, es gibt leider kein: 12v. Steckdose, Außentemperatur und Verbrauch Anzeige.Ich habe ca. 1800,-€ weniger für mein Capo Bezahlt als mein Freund für seine GS, beide Motorräder sind ähnlich ausgestattet. Der Grund für meine Kaufentscheidung ist jedoch der V2 Motor und der Design. :dup

    Einmal editiert, zuletzt von spiderpatrick (27. September 2013 um 19:37)

  • Glückwunsch zur Capo!!

    Viel Spass am und noch mehr Freude mit dem 90 Grad VauZwo:)

    Hoffe man sieht sie bald öfter!! War bis heute eine Woche auf den Pässen rund um den Gardasee und habe zwar zig Multistradas, GS (sogar drei Dorsoduros und knapp zehn Shivers) gesehen aber nur eine einzige (neue) Caponord:(

    Loud pipes save lives :super

  • Hallo
    Hat jemand schon sein Smartphone mit der Capo verbunden und kann mir sagen wie das funktioniert. ???
    Gruß aus der Pfalz

    • Offizieller Beitrag

    Servus

    sollte so funktionieren wie bei meinen Auto
    Bluetooth der Capo einschalten und am Smartphone auch.Auf Suche gehen.
    Dann wird Dir die Capo im Smartphone angezeigt und Du bestätigst die Verbindung.
    So sollte dann alles funzen. :]

    Steht in Deiner Gebrauchsanleitung nix drin :denk

  • ?( An der Capo Bluetooth einschalten ? Hab noch nichts gefunden wie man das macht. Hast Du eine Idee in den Unterlagen steht nix drin.

  • Aprilia Bluetooth Daten übertragung


    Aprilia Multimedia-Plattform Caponord 1200
    Produkt ID: 18379.0
    Zubehör neu, Navigations


    media-Plattform
    Mit der Multimedia-Plattform wird das Smartphone mit dem Fahrzeug verbunden, es überträgt per Bluetooth zahlreiche Informationen, wie z.B. Fahrzeug- & Tourendaten. Die entsprechende Halterung für das Smartphone ist nicht im Lieferumfang inbegriffen und muß über den freien Zubehörmarkt bezogen werden.

    bei http://www.collmann.eu/
    Leider sind die Zubehör zum teil ohne Preis und wahrscheinlich auch nicht lieferbar.

  • So wie ich das verstehe sendet die Capo ein Bluetooth Signal (wie auch einige Piaggio Roller), welches dann mit der Apple App " Aprilia Multimediaplatform" (kostenlos) die entsprechenden Daten anzeigt, sprich ohne Iphone nix Anzeigen...Android kommt scheinbar noch.

    Hab die Multimedia Platform gerade installiert, hab aber natürlich das Sendeteil (Capo) nicht also motzt die App gleich. Die Anzeigen sind schick, schaun mer mal was das Bluetooth Dingen kostet (vermute bei Aprilia erstmal einiges).

    Lässt sich viel ablesen wie speed, Drehzahl, Leistung in kW, Drehmoment, Schräglage, Power Reserve, Schlupf, Beschleunigung in g, Längskraft (KGF?), km/l, Wassertemperatur Schaltblitz einstellen, navigieren, Spritverbrauch anzeigen (ist logisch ebenso genau wie der BC, also Tonne). Anzeigen sind groß und erkennbar und man kann sie durch fingertippen wechseln.

    Ob das zur Verkehrssicherheit beiträgt?

    Ist die komplette Bedienungsanleitung der Capo drin, hat man dann immer dabei falls die Pausen langweilig werden.
    Cool sind wieder die Intervalle für die großen Inspektionen: 1.000--20.000--40.000, dazwischen wie gehabt selbst ist der Mann (Bremsen checken, Luftfilter). In der Garantie wie zuvor halt doch jährlich.

    How it works: http://www.multimediaplatform.piaggio.com/eng/come_funziona.htm

    Gruß
    Dinoz

    Sammelt fleißig grüne Smileys innerorts!:zylinderboy

    2 Mal editiert, zuletzt von Dinoz (30. September 2013 um 21:45)