Neuer Hinterreifen - aber welcher?

  • Hallo an Alle!

    Meine Shiver soll einen neuen Hinterreifen bekommen und nun habe ich die Qual der Wahl.... und bin auf der Suche nach Hilfe!

    Baujahr: 2011

    Einsatzort:
    Ca 15% Ortsgebiet
    Ca 55% Freilandstrasse (gerade bzw. leichte/normale Kurven)
    Ca 20% Pässe & enge Kurven
    Ca 10% Autobahn
    Regen vermeide ich so gut es geht!

    Fahrstil:
    Meist besonnen, aber flott, mit gelegentlichen Anfällen von Wahnsinn
    Oftmals (sehr) schräg in den engeren Kurven, aber dafür nicht zu schnell

    Gedacht habe ich aktuell mal an folgende Reifen:
    - Metzeler Roadtec Z8 (gefunden bei ein paar Testberichten)
    - Dunlop Roadsmart 2 (weil mir der Roadsmart 1 auf meiner Mana mehrfach für 15.000 km gut gedient hat)

    Wie sehen eure Tips und Meinungen aus?

    MfG Gambit


    Edit:
    Ja, ich habe natürlich auch diverse Beiträge im Forum gelesen und dennoch einen eigenen Beitrag erstellt, da ich mir Empfehlungen für meine Einsatzart erhoffe!

    3 Mal editiert, zuletzt von Gambit (29. Juli 2013 um 11:02)

  • Hallo Gambit,
    wer auf der Suche ist sollte die :suche
    Die Qual der Wahl oder die "neue Pelle"

    Reifenfrage


    Macht keinen Sinn ein und dasselbe Thema in 3 verschiedenen Threads zu beackern.

    Gruß Matt

    Edit: Wenn Du die anderen Threads bereits gesehen hast, warum hast Du die Frage nicht da gestellt - meinst Du Dir antwortet hier eher einer als da?  :peinlich

    Streite nie mit einem Idioten - er zieht Dich auf sein Niveau herunter und schlägt Dich dort mit Erfahrung!

  • Und warum sollte eine für Deine speziellen Anfordungen zugeschnittene Antwort im Rahmen des "Neue Pelle"-Hauptthreads nicht möglich sein? Macht es für einen dritten User das Finden der von ihm gesuchten Informationen leichter, wenn er irgendwann 100 Themen dazu findet und sich durch alle durchklicken muss (und doch überall dasselbe steht)?
    Ich weiß auch nicht genau was Du Dir jetzt hier erhoffst - wenn Du die anderen Threads gelesen hast, weißt Du ja sicher schon, dass 10 verschiedene User hier etwa 15 verschiedene Meinungen haben werden. Jeder informiert sich im Rahmen der Möglichkeiten über die gebotenen Produkte und trifft dann die (hoffentlich für ihn richtige) Entscheidung. Einige haben auch schon etwas experimentiert und wissen was (für sie) gar nicht funktioniert hat.
    Deine Entscheidung kann (und will) Dir letztlich keiner abnehmen - Ich hab mich auch schon informiert und werde dann (wenn fällig) wohl auf Pirelli Angel GT setzen. Denke nicht, dass man damit was falsch machen kann (Sind ja auch von "Motorrad" zum Sporttouren-Reifen-Testsieger gekührt worden). Sehe da in den Eigenschaften dieser Reifen auch keine Kollisionen mit Deinem Profil. Billig sind sie natürlich nicht - aber auf Holzreifen über den Pass und dann nen Rutscher haben ist in 99% der Fälle teurer.
    Zusammenfassend kann ich nur sagen, dass Reifen ne extrem subjektive Sache sind - hängt ja auch von der jeweiligen Fahrweise ab. Da guckt man einfach was es so gibt, was einem sympathisch erscheint und dann gilt es: kaufen, draufziehen, runterfahren und entscheiden ob es jetzt gut war, oder ob man beim nächsten Mal einem anderen Reifen eine Chance gibt. Was für den einen funktioniert ist für den anderen die totale Katastrophe...

    Gruß Matt

    Streite nie mit einem Idioten - er zieht Dich auf sein Niveau herunter und schlägt Dich dort mit Erfahrung!

  • .. und der beste Reifen bringt bei einem schlechten Fahrer auch nichts.. Heute am AdR hat ein Instruktor mit seiner 1200er GS und montierten Continental TrailAttack die ganzen Superbikes mit Sportreifen und Slicks abgeledert.. (Bevor jemand hier was reininterpretiert: Um mich hätte er wohl sogar Kreise fahren können *werd rot*)

    Bin dafür, das ein Moderator mal die ganzen Reifenthread bereinigt, löscht bzw. themenbezogene Beiträge in einem einzigen Thread zusammen fasst.

    Loud pipes save lives :super

  • Bin dafür, das ein Moderator mal die ganzen Reifenthread bereinigt, löscht bzw. themenbezogene Beiträge in einem einzigen Thread zusammen fasst.

    :dance :strike :hut :bier

    Streite nie mit einem Idioten - er zieht Dich auf sein Niveau herunter und schlägt Dich dort mit Erfahrung!

  • [quote='(murcielago)','index.php?page=Thread&postID=81483#post81483'].. und der beste Reifen bringt bei einem schlechten Fahrer auch nichts.. Heute am AdR hat ein Instruktor mit seiner 1200er GS und montierten Continental TrailAttack die ganzen Superbikes mit Sportreifen und Slicks abgeledert.. (Bevor jemand hier was reininterpretiert: Um mich hätte er wohl sogar Kreise fahren können *werd rot*)


    Das war bestimmt der MAX :dance:dance:dance

  • Wie kann es auch anders sein :thumbup:

    Den habe ich letztes Jahr auf dem ADR erlebt und später bei ihm ein Kurventraining im Schwarzwald auf der Strasse gemacht

    :dance:thumbup::dance:thumbup::dance

    Den Rest kann ich nur persönlich erzählen :engel:engel:engel

    • Offizieller Beitrag

    D"ie meisten Empfehlungen dort sind für mich zu allgemein gehalten... ich hoffe eben auf eine spezifischere Antwort (darum ja mein Edit). ;)


    Kann mich den Vorrednern anschließen
    Dann fehlt von dir an der Stelle aber auch die Information welche Shiver du fährst

    • bis 2009 (und GT) = 6"-Felge
    • ab 2010 = 5,5"-Felge.

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 116.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit >40 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler
    -vogelsberg-f6fo8.png
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)