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Up2302

Pistenrennsau

  • »Up2302« ist der Autor dieses Themas

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1

Freitag, 19. Juli 2013, 17:40

Aprilia Händler

Hallo an alle,

dieses wird möglicherweise mein erster und letzter Beitrag sein.
Ich suche seit einiger Zeit eine Mana GT. Zur Zeit fahre ich eine NC 700S DCT. Ein tolles Bike aber 30PS mehr wären nicht zu verachten. Also suche ich eine Mana GT, aber Angebot ist mager. Somit war ich froh bei Motorrad Bayer in Senden einen Vorführer gefunden zu haben. Das Problem zwischen Wohnort und Händler liegen 650 km, also Fotos gemacht, alle Daten gemailt und dem Händler für mein Bike (1Jahr) ein gutes Angebot gemacht. Die Reaktion des Händlers, er macht keine Speditionsgeschäfte, ich müsste zu ihm kommen. Eine Zusage ob der Deal dann zustande kommt, hat oder wollte er nicht geben.
Ich glaube, dass ich besser bei meinem HH bleibe. So wird das nichts mit Aprilia, manche Mana wird schon seit mehr als ein Jahr angeboten. Dann warte ich eben bis Honda ein stärkeres Bike bringt.

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shawnhorst

KTM-Jäger

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Motorrad: 09er GT

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2

Freitag, 19. Juli 2013, 19:22

ja naja. fuer den unfreundl. haendler kann aprilia nicht unmittelbar was. allerdings fuer das magere h-netz.
kann mir aber nicht so recht vorstellen, dass es bei euch wirkl. garkeinen gibt?!
halt in ruhe ausschau und fahr die saison lieber mit der honda zuende. dann steigt das angebot und es sinken die preise. geduld lohnt sich, die mana ist es wert!!

Daniel.R.Olivar

Motorrad-Philosoph

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Aprilia: Caponord

Motorrad: mehrere

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3

Freitag, 19. Juli 2013, 20:19

Der Beitrag ist zwar schon älter aber evtl hilfts ja

falls HH nicht für Hamburg stehen sollte muss du uns schon verraten wo du wohnst/suchst

http://www.apriliaforum.de/rsv-mille-me-…um-hamburg.html

Up2302

Pistenrennsau

  • »Up2302« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8

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4

Freitag, 19. Juli 2013, 20:45

HH bedeutet tatsächlich nicht Hamburg, sondern Honda Händler. Ich wohne im schönen Hattingen. Zu den Aprilia Händlern: Hattingen und Bochum Fehlanzeige, Witten seit ca. 1 Jahr, hat noch nie eine Mana gesehen! Dortmund, Mana existiert nur auf dem Foto ( kann Kunden anrufen wenn interessiert), Essen keine Mana vorhanden, usw.
Die weiter entfernten sind flexibel wie eine Bahnschranke. Es hat auch bis jetzt kein Händler Interesse zu helfen.

Merlin

Knieschleifer

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Aprilia: NA 850 Mana

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5

Freitag, 19. Juli 2013, 21:01

Hallo

Ich habe meine Mana Ende Mai 2013 bei einem Suzuki / KTM-Händler bestellt. Ging von ihm aus alles gut.

Sofern Du genau weißt, was Du willst, suche doch ggf. einen Nicht-Aprilia-Händler, der kann die Garantie-Arbeiten
über einen Aprilia-Kollegen regeln.

Ich fahre mittlerweile die dritte Mana und bin zufrieden. Viel Erfolg! :thumbup:

opada

Erstreifen-Entsorger

  • »opada« ist männlich

Beiträge: 56

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Aprilia: Keine

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6

Freitag, 19. Juli 2013, 21:42

Hallo Up
Honda verkaufen und Aprilia kaufen ? Denk nach !
Kauf dir lieber ne Jahresmaschine wie die Crosstourer
mit DTC und du wirst Glücklicher wie mit ner Mana -
etwa gleicher Preis und null Probleme und das DTC
kenst du schon! Mana mit ner Variomatic und 30%
Leistungsverlust da bleiben nicht viel PS übrig !
All die Macken der Mana und der schlechte Service ? Ne
Gruß opada

Shiverina

Fast-zum-Guru-Mutierter

  • »Shiverina« ist weiblich

Beiträge: 1 325

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Aprilia: Shiver 750

Motorrad: GT

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7

Freitag, 19. Juli 2013, 23:03

:beee
Nicht alles, was zwei Backen hat, ist ein Gesicht... :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Shiverina« (24. Juni 2014, 16:28)


manamana

Asphalt-Streichler

  • »manamana« ist männlich

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Aprilia: Keine

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8

Freitag, 19. Juli 2013, 23:55

Hallo,

verstehe ich das richtig? Du möchtest einem Aprilia Händler, dem eine Honda NC mit Doppelkupplungsgetriebe mindestens so suspekt ist, wie dir anscheinend Aprilia, deine Maschine im Tausch anbieten. Dazu schickst du ihm ein paar Bilder, machst ihm ein Angebot, dass er anscheinend nicht abschlagen soll? Das Ganze aus der Ferne von 650 km und da Bilder ja bekanntlich nicht lügen, muss er sich dann festlegen, bevor er sich in natura ein Bild von der Maschine gemacht hat.?

Du machst dir das - glaube ich - ein bißchen zu einfach. Ich unterstell dir einfach mal, dass du ein ehrlicher bist, und deine Honda tiptop, aber glaub mir, der Händler hat wahrscheinlich schon Pferde kotzen sehen, will heißen, alles schon mal gehabt. Ich glaub so einfach läuft das nicht.

Verkauf doch deine Honda privat - kriegste eh mehr, als den Inzahlungsnahmepreis. Dann suchst du dir in Deutschland eine der raren Mana GT aus und kannst dabei noch wunderbar verhandeln - weil wie du zu Recht bemerkst, viele stehen ja schon ein Jahr - ist also ne Super Verhandlungsposition.

Woher ich das alles weiß? Hab ich damals so gemacht und hat prima geklappt. Ach ja: Die Mana ist selbst bei Aprilia Händlern ein absolutes Nischenprodukt. In D sind gerade mal 300 bis 400 Stück zugelassen. Die GT ist davon die noch selterene...
Wenn du eine willst, wirst du dich sicher ein bißchen außerhalb eines 50 km Radius bewegen müssen. Das Fahrgefühl ist dafür auch ziemlich einzigartig.

Gruß

Jochen

Olli_D

Knieschleifer

  • »Olli_D« ist männlich

Beiträge: 226

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Aprilia: NA 850 Mana

Motorrad: Kawasaki Versys 1000

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Name: Oliver

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9

Samstag, 20. Juli 2013, 05:47

Servus Up,

ich habe auch in der Ferne gekauft.

Aber! Ich hatte Glück und komme aus einem anderen tollen Forum und habe dort auch noch viele Freunde. Einer von denen hat sich die Mana vor Ort angeschaut und auch eine Probefahrt gemacht und mir sofort Rückmeldung gegeben: kaufen :thumbsup:
Und das habe ich dann auch sofort gemacht. Der Freund hat mir die Mana am nächsten Tag gebracht.

Interessanterweise habe ich am letzten Wochenende die NC700X Probe fahren können. Das DCT hat mir gut gefallen. Allerdings hatte auch ich so meine Zweifel, ob mir die 53 PS reichen.

Ich werde jetzt erstmal meine Mana ausgiebig fahren. Bis jetzt bin ich sehr zufrieden und vermisse (noch) nichts.

Grüße

Oliver

Up2302

Pistenrennsau

  • »Up2302« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8

Registrierungsdatum: 25. Dezember 2012

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10

Samstag, 20. Juli 2013, 07:40

Danke an die vielen Antworten. Einiges möchte ich beantworten.
Auf die Frage wie kann man nur von Honda zu Aprilia wechseln, kann ich nur sagen, auch bei Honda ist nicht mehr alles So wie früher, siehe entsprechende Foren. Zum Crosstourer kann ich nur sagen, toller Motor, tolles DSG, aber viel zu schwer und für mich vor allem zu hoch. VFR dto, zu dem mit 173PS für mich übermotorisiert und in der Unterhaltung so teuer wie ein MittelklassePKW.
Honda schafft es einfach nicht leichtere Bikes zu bauen. Das können andere besser.

Zum Händler in Senden. Ich habe mit C. Kolb verhandelt. Sie war sehr freundlich und ich glaube auch, dass ich mich mit Ihr hätte einigen können, aber Sie durfte nicht. Ihr Chef hat es auch nicht für nötig gehalten mit mir selber zu sprechen. Wahrscheinlich war der Kaufpreis für einen Chef zu niedrig, denn als u.a. BMW Händler ist man andere Summen gewohnt. Abends habe ich zufällig den Chef der ganzen Gruppe am Telefon gehabt, eigentlich wg einer anderen Mana. Dieser hat darauf angesprochen das Gespräch abrupt beendet ohne noch auf dieses Bike einzugehen.
Bei diesem Laden möchte ich kein Mitarbeiter sein.
Ich werde nun weiter suchen und evtl auch eine normale Mana mit einbeziehen.

11

Samstag, 20. Juli 2013, 12:34

Uaaahhh, ne Honda !!!!

Also da ich selbst eine Mana nun mein Eigen nennen darf soviel von mir dazu:

Ich bin voll und ganz von der Mana fasziniert, noch nie hatte ich ein Mopped mit dem es soviel Spass macht um Kurven zu brettern.
Allerdings steht jetzt ein Reifenwechsel an, da der hintere Schlappen nach 5 Jahren und 23000 Km den Geist schnell aufgibt.
Meine 78 PS langen, mehr als genug wenn man am Hebel dreht. Kein Schalten ( wenn man will, ist es aber auch möglich) vor, in ,nach der Kurve. Genial, einfach Hahn auf und die Mana schnurrt aus der Kurve.
Ich habe die NC mir angesehen und Probegefahren.
Tag und Nacht unterschied.
Die Honda ist im vergleich Bockig, Lastwechselbehaftet und hat ein mehr oder minder Billig wirkendes aussehen.
Irgendwo muss ja der billige Preis herkommen. Speziell für den A2 entworfen und auf den Markt geschmissen.
Die Mana wirkt dagegen viel Professioneller in der Verarbeitung.
Natürlich gibt es unter jeder Marke so genannte Montagsbikes, auch bei Aprilia. Händler und Ersatzteilbeschaffung entsprechen nicht dem Überfluss wie teils bei anderen Marken, dafür ist das Design der Moppeds genial.

Also, wer noch nie eine Mana gefahren ist sollte in dieser Diskussion sich zurückhalten und nicht abfällig über das Mopped herziehen. Weil er keine Ahnung hat wie genial das Mopped läuft. Lass dich dadurch nicht Belatschern wie Sch... die Mana ist.
Hohlpfosten gibt es überall die einem was vermiesen wollen, nur weil sie mit dem eigenen mopped nicht zufrieden sind.


Les mal den Thread: Sorge dich nicht fahre Mana, dort wird von Leuten geschrieben die die Mana fahren, fuhren !
Mana = Sorge Dich Nicht – Fahre!

Die Mana ist verkannt, spätestens nach 5 min. Fahren bist du eins mit dem Mopped und zeigt dann alle Ihre Vorteile und spielt sie herrlich einfach aus.
Aus einem Nischensegment heraus zu kommen, was die Mana nun mal ist, ist im heutigen Motorradsektor schwer.
Aber viele die hier Mana fahren oder gefahren sind, sind von dem Mopped begeistert.

Der Markt ist voll und die Preise im Keller.
Kein Wunder das man die Mana ohne ABS schon NEU ab 6990.- Euro bekommt beim Aprilia Händler. Also fast der gleiche Preis wie für ne billig wirkende NC.
Hier startet nun die Überlegung etwas weiteren Weg in Kauf zu nehmen.
Habe auch 1200 Km ( hin und zurück gefahren) um meine Mana zu holen. Na und ????
Wer wirklich an so einem Mopped interesse hat, nimmt auch etwas Mühe in kauf.

Habe nun knapp 3000 Km in etwa 3 Wochen draufgeschrubbt und gebe das Mopped nicht wieder her.
Ein entspannteres Mopped habe ich nie gehabt, sogar die Sitzposition ist bei 330 Km Strecken ( Aprilia Treffen ) bequem.

Fazit:
Schau in Mobile, AS 24 eine in der Nähe an und fahr erst mal Probe.
Danach kann man definitiv suchen und notfalls ein Treuhandservice beauftragen bei einem Kauf.

LG
Harry

PS:
Und übrigens, dieses Wundersam wirkende DCT von Honda. Hahahaha. Tschuldigung!
Wenn der anfängt bei Grün zu Schalten, steh ich schon an der nächsten Ampel. DCT iss auch keine Lösung und wenn da ma was Kaputt iss musste auch die Sparsau plündern !

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Pharao« (20. Juli 2013, 12:43)


Puddingfahrer

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12

Sonntag, 21. Juli 2013, 20:39

Die Honda kann man nicht mit der Mana vergleichen, sicher ist die NC 700 kein schlechtes Angebot, die Mana spielt aber in jeder Hinsicht (Fahrwerk, Motor, Ausstattung und vor allem Design) in einer ganz anderen Liga. :]

Merlin

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13

Dienstag, 23. Juli 2013, 13:13

Da kann ich Puddingfahrer nur zustimmen. Ich habe die NC 700 mit der Mana verglichen. Wer ganau hinsieht,
erkennt den Unterschied (Cokpit, Schwinge usw.). Nicht ohne Grund ist die NC 700 so billig. :denk

magixs

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14

Dienstag, 23. Juli 2013, 13:52

- Mana aus der Nähe probefahren: http://suchen.mobile.de/motorrad/aprilia…frequence=DAILY

- toll finden oder nicht

- eine mit Verkleidung beim Händler bestellen bzw. per Spedi kommen lassen (hab meine Shiver auch von Gera nach Berlin kommen lassen ohne sie vorher zu sehen, gute Händler findet man in diversen Threads hier) oder doch lieber bei der Nackten bleiben ;)



So wie die tollen Bellas von Aprilia im Gegensatz zu Honda :whistling: alles andere als Standard sind, gilt das halt auch für die Beschaffung und das Händlernetz. Aber nach der ersten Ausfahrt zählt das nicht mehr :italia

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »magixs« (23. Juli 2013, 13:57)


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