Spritverbrauch?

  • Moin moin,

    gleich vorweg: Ich bin stolzer Mana-Fastbesitzer :]. Probefahrt letzte Woche, gestern geordert, nächste Woche bekomm' ich sie.

    Nach einer zweistündigen Probefahrt kann ich natürlich nichts wirklich Verwertbares zum Spritverbrauch sagen. Der Bordcomputer hat mir den aktuellen Verbrauch meistenteils mit rund 4,5l angezeigt. Die letzten 10km gingen dann aber durch die Stadt, Stop-and-go, viele Ampeln, Einkaufsverkehr. Da hab' ich nicht mehr auf die Anzeige des aktuellen Verbrauchs geachtet. Beim Abstellen hat mich dann doch etwas erschreckt, daß der Bordcomputer mit 6l Durchschnittsverbrauch attestiert hat. Echt? So viel? Wie schauen denn die Erfahrungswerte bei Euch so aus?

    Gruß
    joschi

  • Das deckt sich mit dem, was ich auf meiner "Testrunde" (ca. 1500 km) hatte. Da warens je nach Fahrweise und Stadtanteil 5,5-6,5 Liter/100 km. Witzigerweise war da auch der Stadtverkehr der Anteil, der einen verheerenden Einfluss auf den Verbrauch hat. Aber das ist auch kein Wunder, denn die Riemenautomatik ist im Stop-and-Go nicht sehr effizient...

    Gruß
    Rossi

  • Hi Joschi,
    willkommen bei den Kupplungshebellosen:D .

    Das mit dem Verbraucht ist nunmal von der Fahrweise abhängig. Mit der Scheibe braucht Alice jetzt ca. 0,5l mehr. Vorher um die 5, jetzt 5,5l. Bei mir ist es dann noch mal 0,5-1l mehr.
    Du mußt nicht zu sehr auf die Anzeige achten. Beim Ampelstart werden dann schon mal 39l angezeigt. Tanke alle 200 - 250 km. Oder spätestens nach 50 km, wenn der umgekehrte Countdown läuft. Hatte mich nur bis 35 km gewagt. Hatte dann noch 2l im Tank. Weiß noch nicht, ob die Mächtige einen 15 oder 16l Tank hat.

    Für uns ist die Entfernung egal. Da ich nach max. 250 km an der Tanke stehen, bzw. hinrollen sollte.

    Welche Farbe hat Deine Mächtige?
    Bist Du Solist?


    Ciao Rudi:super

    Einmal editiert, zuletzt von rudiguzzi (6. Juli 2008 um 14:43)

  • Hi joschi!

    Auch wenn ich selber noch nicht so lange im Forum angemeldet bin, sage ich einfach mal :bier WELCOME :bier neues Mitglied.

    Meine Erfahrung in Sachen Spritverbrauch bei der Mana, immerhin gefahrene 2.300 km, sehen folgendermaßen aus: nach einer Vollbetankung leuchtet etwa nach 180 km die Tankanzeige, dann paßen etwa 13 l in den Tank (der Rest is ja schließlich Reserve). Macht also ein 100 Km-verbrauch von 7,2 l aus. Ist natürlich vergleichsweise hoch, fahre jedoch recht zügig und mache bei jedem Ampelstart einen Wheelie - nein letzteres nicht aber fast. :punk
    Die 7 literchen nerven mich nicht, vielmehr der stetig steigende Spritpreis 8o Sind auf 100 km gerechnet 2,10 Euro mehr als noch im März, kann allerdings nicht spritsparender fahren..

    Die Mana jedenfalls ist eine richtig gute Kaufentscheidung!!
    Habe noch kein Tag bereut. :jubel

    Bis Danzig.
    Sideshow Bob alias Tingeltangel Bob

    Einmal editiert, zuletzt von Sideshow Bob (6. Juli 2008 um 14:56)

  • Hallo noch mal,
    kann mich nur Sideshow Bob anschließen.
    Die Mana ist für Alice :herz das beste Moped, das Sie je hatte. Keine Schmerzen an der Kupplungshand!!! Kein Winddruck auf Oberkörper und Kopf.
    Keine nenneswerte Mängel. Bis jetzt hatte sich nur die linke Helmfachverkleidung und eine Auspuffdichtung gelöst. Der Deckelverschluß wurde etwas nachgearbeitet.
    Nach dem letzten WE in Südtirol war sie etwas platt. Aber Anfang August will Sie wieder hin :D

    Ciao Rudi :super

  • Hallo Ihr manischen Treiber ;),

    na, da ist die Bandbreite ja ganz ordentlich... Ich bin bis vor gut einem Jahr eine BMW F650 gefahren (nix CS, GS, sonstiges S, alter Hobel von '95), im Prinzip ja auch 'ne Aprilia :super. Dann bekam ich zunehmend Probleme mit dem linken Handgelenk bzw. Unterarm bzw. den Sehnen und Bändern in selbigen. Die olle F650 fährt sich halt nur in einem ziemlich schmalen Drehzahlband komfortabel, drüber wie drunter verhält sie sich wie ein störrischer Maulesel. Deshalb sollte jetzt entweder ein fetter V2-Traktor her, bei dem Schalten nur jeweils zur Sommer- und Wintersonnenwende nötig wäre :o), oder eben gleich was Vollautomatisches. Die Mana war gewissermaßen Liebe auf den ersten Blick, genauer: auf die ersten Meter des Probeausritts - hab' mich spontan wohlgefühlt auf dem Bock, kam auf Anhieb prima zurecht und hab' die Probefahrt gleich um 45min überzogen :D. Eigentlich hätte es 'ne Schwarze werden sollen, wahlweise auch 'ne Silbergraue. Geworden ist's jetzt die Mana in Dunkelblau, weil das Angebot des Händlers für genau diese Maschine unwiderstehlich war. Um auch die letzten Details meiner aktuellen Lebensumstände noch offenzulegen :pfeif: Ich werd' mit ziemlicher Sicherheit zu 99,9% solo unterwegs sein. Freundin hat nämlich selber Schein und Hobel :lol.

    Spritverbrauch werd' ich mal abwarten. An sich sollte die Mana nicht nur wochenends mal aus dem Stall dürfen, sondern wenigstens ab und an werktags mich ins Büro kutschieren - zehn Kilometer quer durch die Stadt im Berufsverkehr. Angesichts von Spritpreisen und Spritverbrauch wird das vermutlich die Ausnahme bleiben, da kann sich die Mana mit der Konkurrenz nicht messen: Ich fahre einen Smart fortwo CDI...

    Gruß
    joschi

  • Aber Joschi,
    du sollst nicht Birnen mit Apfel vergleichen:
    da kann sich die Mana mit der Konkurrenz nicht messen: Ich fahre einen Smart fortwo CDI...

    Mein A2 hatte auch weniger geschluckt als meine Guzzi. Hatte den A2 dann auch mal auf dem rechten Außenspiegel geparkt ;(
    Ciao Rudi:super

  • Zitat

    Original von rudiguzzi
    du sollst nicht Birnen mit Apfel vergleichen


    Hi Rudi,

    unabhängig von Mana, Guzzi, BMW, wasauchimmer: Ein Moped ist zum einen natürlich mal ein Spaßfahrzeug. Als solches darf es schlucken, was es will und soviel es will - mach' ich ja auch :bier. Danaben kann ein Moped auch Nutzwert haben und für Fahrten eingesetzt werden, bei denen nicht allein der Weg das Ziel ist. Ein Stück weit hatte Aprilia bei der Mana ja den Nutzwert im Auge, würde ich sagen - Automatik und Fliehkraftkupplung sind gerade im Stadtverkehr ungeheuer komfortabel, das abschließbare Helmfach ist ziemlich praktisch gerade für die tägliche Fahrt ins Büro, die Preisgestaltung positioniert die Mana in einem Marktsegment, das auch preisbewußte Kunden anspricht. Wer nun tatsächlich den Nutzwert im Auge hat und bei der Kaufentscheidung hoch bewertet, für den könnte der Spritverbrauch zum K.o.-Kriterium werden.
    Aber hast natürlich recht, hier geht's um Mopeds, nicht um Obstsalat :pfeif

    Gruß
    joschi

  • Hi Joschi,
    irgendwo las ich auch mal, daß die Mana für die Leute konzipiert wurde, die lieber mit dem Moped statt mit dem Roller ins Büro fahren wollen. Den Helm können sie genau wie die Rollerfahrer verstauen.
    Die Mana sollte hauptsächlich die italienische :super und spanische Zielgruppe ansprechen.
    Als wir letztes Jahr. Am Freitag Nachmittag durch Mailand fuhren, waren sehr viele Büroangestellte auf Roller unterwegs.....schön schick mit Krawatte und so. Würde zugern nochmal hinfahren und sehen, ob jetzt auch Manas unterwegs sind.

    Übrigens, als der A2 ein wirtschaftlicher Totalschaden war. Dachte ich mir, das man den Motor evtl. in ein Motorrad einbauen könnte. Ob der dann noch weniger verbraucht ai´ls im Auto?

    In dem Sinne, Salute :bier

    Ciao Rudi

  • just 4 info:

    ich fahre immer mindestens 250 km mit einem tank, dann leuchtet die tankanzeige aber noch immer nicht. ich habe es noch nie ausprobiert, bis zu 300 km sollten mit einem tank somit aber drin sein.

    lg,
    austria

  • Jo, scheint sich auch bei mir sparsamer auszugehen als befürchtet :lol. Bin zwar erst 240km gefahren (Dreckswetter hier, ausgerechnet jetzt :regen, außerdem mußte ich mir für Touren nach jenseits des Horizonts erst noch 'ne Halterung für's GPS besorgen), aber noch leuchtet mich nichts Gelbes an. Mal sehen.

    Gruß
    joschi

  • Hi Jungs,
    Alice wird die Mana erst wieder tanken, wenn die Tankwarnlampe leuchtet und 50km auf dem Reservezähler stehen. Vielleicht werde ich einen Notkanister mitnehmen. Um endgültig zu wissen, ob es ein 15l- oder 16l-Tank ist.

    Wünsche euch einen guten Wochenstart.

    Ciao Rudi