Zulassungszahlen Italien Juni 2013

  • Tach!

    Caponord 1200: 142 Stück
    DD 750: 116 Stück
    Shiver: 114 Stück
    MANA, DD 1200 und RSV4 haben es wieder nicht unter die TOP 100 geschafft.

    Die CN kommt damit bis auf 11 Stück an die TRIUMPH EXPLORER ran (153 Stück), der Abstand zur DUCATI MTS (915) und KTM 1190 (alle Versionen: 550 Stück) bleibt groß. Man beachte den Erfolg der 821er DUC HYPERMOSTERT/STRADA (766 Stück) und der BRUTALE 800/675 (355/257 Stück). Uiiiiiiiihhhh....

    Quelle>>

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • @ Dinoz:

    Psst, das sind die Zahlen für den italienischen Markt. ;)

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Na das freut einen doch. Ich habe auch echt viele CN in den Alpen gesehen. Das Aprilia sogar fast an Triumph vorbei geht ist ja echt der Hammer. Mir viel es schon deutlich auf dieses Jahr wie viele Aprilia in den Alpen unterwegs sind. Egal ob Shiver,DD oder auch Tuono V4R,gerade die Tuono viel mir echt auf. Hammer wie viele damit eine Tour machen, man glaubt es kaum wie die Jungs ihr Gepäck verstauen auf dem kurzem Heck echt sehenswert :thumbup: Im August muss ich davon mal ein Foto machen wenn mir eine vor die Kamera kommt.
    Wenn diese Mühle doch nur ABS hätte :denk

    • Offizieller Beitrag

    Servus Ingo

    Wenn diese Mühle doch nur ABS hätte :denk

    Ab Ende Juli ist das der Fall :] und dann wird es für mich auch
    seeeehhrr schwierig werden meinen Arsch auf der Shiver zu behalten :heiss :heiss

    Die steht auch auf meiner Liste ...Haben wollen . :] :] Vielleicht

    mache ich das zu meinen Fünzigsten :denk ... nochmal richtig Gas geben :hihi

  • Schönen guten Morgen,

    die Tuono inkl. ABS ist bereits bestellt :dance - in mattweiß! Da mein Ehegatte schon gelegentlich mit der bisherigen Tuono APRC unterwegs war, hat er nur auf die ABS-Variante gewartet. Dafür gibt er gerne seine FZ1 Fazer her. Gepäck lässt sich ziemlich gut unterbringen. Es gibt zum Beispiel von H&B ein Sportrack, dass anstelle des Soziussitzes eingeklickt wird.

    Ich freue mich jedenfalls auch schon auf eine Probefahrt damit. Mal sehen, wann sie wirklich ausgeliefert wird.

    Bis dahin

    LG Ilka

    Einmal editiert, zuletzt von geoilka (12. Juli 2013 um 09:19)

  • @ kurvensau:

    ich bin sie letztes Jahr mal mit dem APRC gefahren und die geht schon gut ab. Ich persöhnlich finde aber dass sie im 2. Gang bis ca. 90-100km/h für nen 1000cm³ Motor wenig durchzug hat. Klar man spürt den Druck ein bisschen (ähnlich wie die Shiver im 2 Gang). Darüber hinaus gehts bis ca 160km/h sehr gut ab ;o) (PAss bloß auf deinen Führerschein auf ;) )
    Das Handling find ich genial. Da fühlt sich die Shiver schon etwas träger an. DIe Tuono mit dem 1200er V2 wäre mein Traum (vorerstmal ;o) ). Also dann wünsch ich dir Freude am Sparen :jop.

    Man läuft :) hin und steigt mit einem :D ab

    egal ob Shiver, Dorsoduro oder Mana ;o)

  • dass sie im 2. Gang bis ca. 90-100km/h für nen 1000cm³ Motor wenig durchzug hat.

    Jepp - das ist ihr im ALPENMASTER 2011 auch stark angekreidet worden:

    Zitat

    (...) Denn obgleich die Tuono ihr Fahrwerksversprechen voll und ganz einlöste und sowohl in den engen Kehren der Ost- als auch im weitläufigeren Geläuf der West-Rampe praktisch in jedem Fahrwerkskriterium den Maßstab setzt, schleppt sie ein Riesenmalheur mit auf das Joch, das unter normalen Testbedingungen so deutlich nicht auffiel. Es ist die beinahe an Leistungsverweigerung grenzende Unwilligkeit, mit welcher der Hochleistungs-V4 Mann und Maschine buchstäblich aus den Kehren quält. Die Folge: Der eilige Reiter lässt die Kupplung schleifen, fegt mit Hochdrehzahl aus der Kehre.

    Das erinnert an selige Klasse-IV-Zeiten, ist einer 1000er unwürdig. Und es ist angesichts des ohnehin mächtig lauten V4 nicht nur ein pubertäres, sondern auf die Dauer auch anstrengendes Vergnügen ..."


    Quelle>>

    LG

    Claus

    *derdietuononurimflachlandbewegte*

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • naja, durch das ganze Elektroregelungsgedöns kann man auch im 1.Gang um die Ecke wetzen :jester .

    Man läuft :) hin und steigt mit einem :D ab

    egal ob Shiver, Dorsoduro oder Mana ;o)

  • naja, durch das ganze Elektroregelungsgedöns kann man auch im 1.Gang um die Ecke wetzen :jester .

    ... mit dem entsprechenden Radau. Viel Spaß.

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Jepp - das ist ihr im ALPENMASTER 2011 auch stark angekreidet worden:


    Quelle>>

    LG

    Claus

    *derdietuononurimflachlandbewegte*

    *seufz*


    warum ueberrascht mich das nicht, dass du den ausschnitt ruckzuck parat hattest? musstest ihn wohl nur zwischen den anderen eingerahmten artikeln ueber deinem "fan" altar raussuchen...

    und da nun der verdikt aus der heiligen schrift, vorgetragen vom messias persoenl, hier vorliegt, kann der disput ueber die tuono endlich beendet und die produktion eingestellt werden.


  • @ Schamhorst:

    :grimasse:grimasse

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Na das freut einen doch. Ich habe auch echt viele CN in den Alpen gesehen. Das Aprilia sogar fast an Triumph vorbei geht ist ja echt der Hammer. Mir viel es schon deutlich auf dieses Jahr wie viele Aprilia in den Alpen unterwegs sind. Egal ob Shiver,DD oder auch Tuono V4R,gerade die Tuono viel mir echt auf. Hammer wie viele damit eine Tour machen, man glaubt es kaum wie die Jungs ihr Gepäck verstauen auf dem kurzem Heck echt sehenswert :thumbup: Im August muss ich davon mal ein Foto machen wenn mir eine vor die Kamera kommt.
    Wenn diese Mühle doch nur ABS hätte :denk


    Hallo

    Das stimmt nicht mehr sie hat es Jetzt.

    http://www.aprilia.it/


    mfg Thomas :punk

  • Das stimmt nicht mehr sie hat es Jetzt.

    Pssst, das hat Kurvensau doch schon weiter oben verraten. :jop

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...