da steht doch welche Seriennummern betroffen sein sollen:
If youve got one of the dodgy switches get it replaced under warranty, its a known problem and they will swap it for a better one...
All effected shivers start with chassis number ZD4RA….7S
All models with 8S have already been updated at the factory, and any models effected as above when repaired will have a green dot or green cable tie fitted on the underside of the switch to show its been carried out.
Danke Dir, hab ich übersehen.
Das mit dem grünen Punkt erwähnte mal Stolln, fällt mir ein. Der entsprechende Serialnummernbereich stand hier im Forum aber AFAIK nirgends.
Original von buttzl
da steht doch welche Seriennummern betroffen sein sollen:
Habe bei mir nachgesehen, habe die "gute" ZD4RA...8S - Seriennummer, Baujahr 05/2008.
Yep, das passt mit der Seriennummer!
Habe auch die grünen Punkte am Kabelbinder rechts.
Aber auch an den Seegeringen, was soll´n das?
Oder ist das etwas anderes?
Hey Shiverer,
meine Seegerringe hatten auch grüne Punkte, hat sie aber nicht vom zebröseln abgehalten. 
Danke Dinoz,
habe zwar insgeheim gedacht, dass da auch was werkseits getauscht wurde; muss dann doch wohl weiterhin kontrollieren. Schon komisch bei solchen Standardteilen...
Hi Dinoz und @ll
Wie schon mal beschrieben hat sich bei mir auch schon ein Seegering (von der Bremse) verabschiedet. Habe im Baumarkt gleich zwei 10er Packungen in den zwei verwendeten Größen gekauft. Wenn man das Problem kennt ist es eigentlich keins. Zum Glück ist meine noch trocken. Habe aber jetzt erst aktuell 895 km runter. Am Montag geht sie zur 1000er Inspektion. Na mal schauen.
Aber insgesamt kann ich mich nur anschließen wie in dem Threat "Bilanz nach 2500 km" von dir beschrieben. Ein echt cooles Bike. Macht jeden Tag aufs Neue Spaß und ist, jedenfalls bis jetzt nicht 0815. Man wird schon Mal öfter angesprochen wenn man sich an den einschlägigen Treffs zeigt.
Gruß Dirk
Grüss Euch, Habe meine Shiver nach 3 Wochen wiederbekommen (allerdings mit Lackablösung am rechten Heck :o)) bin am Wochenende nach 500km wieder am Straßenrand gestanden. Motor lief nicht ganz rund und die Warnleuchte war an, irgendwie laierte sie - kanns nicht besser erklären. Nach ca. 20min konnte ich sie irgendwie starten und ich bin die weiteren 300km ohne Probleme nach Hause gekommen. Bin gleich zum Händler und der hatte schon das nächste Rundschreiben von Aprilia bekommen das die Software ausgetauscht wird. Meine Begeisterung für die Shiver ist trotz allem ungebrochen obwohl ich bei jedem Geräusch schon die nächste Panne befürchte. Liebe muß eben wachsen. 
Grüsse Alsab
gehöre nun auf dazu, wo der Anlasser und das Pluskabel durchgeschmort ist 
habe auch die Seriennummer ..............7S................. 
hoffe, dass ich noch diese Saison zum fahren komme 
habe am Freitag den Schlüssel zum Händler gebracht, erzählte ihm das Problem mit dem Anlasser und dass letztes Jahr eine Rückholaktion war,
für diese Modelle mit der ....7S...... Seriennummer, er meinte, dass dieses Problem an meiner Shiver gemacht wurde,
fragte dann, warum es dann wieder aufgetreten ist, er meinte, dass sich die Mechaniker meine Shiver nochmals ansehen werden,
sagte dann, dass dies eh auf Garantie gehen würde,
seine Rückmeldung:
kann ich Ihnen nicht sagen ob das auf Garantie geht,
war dann auf 200......
werde heute einmal anrufen und nachfragen, wenn dies wirklich der Fall sein sollte, kann er sicher mit rechtlichen Schritten rechnen
Rückruf von der Werkstätte:
Anlaser ist Schuld,
jetzt wird mit Aprilia Österreich abgeklärt, ob dieser Teil noch unter Garantie fällt
