Feuchtigkeit in Amaturen beseitigt

  • ...sogar die kleinen Aprilia-Roller haben das zum Teil, es lässt sich nicht unbedingt aufs Modell festmachen. Ich kenne einen Rollerfahrer, der hat das Ding geöffnet und dann mehrere Stunden einen Fön darauf gerichtet und wieder abegdichtet. Danach war es weg, ich weiß nicht, ob es wiedrekam, habe ihn lange nicht gesehen, aber der hatte fürs Erste Ruhe.

    Theorien über das Entstehen und das Beseitigen gbt es viele, manche bohren sogar ein Entlüftungsloch, ich bin da allerdings einigermaßen skeptisch.

    Komisch ist, dass es vor allem bei Aprilia-Mopeten passiert???

    Wollen wir hoffen, dass das kein Mana-Problem ist ;) :grimasse

  • Hi!

    Welche Erkenntnisse zum "reparierten" Tachogehäuse gibt es bis dato? Hat von den beschrieben Methoden zur Trockenlegung was funktioniert?

    Wenn man das Gehäuse geöffnet hat, kann man dan das Tachoglas von innen säubern? Mich stören die minimalen Wasserflächen mehr als das Kondensat. Weil da wo schon " Dreck" ist, sich auch schneller Kondensat bildet!

    Grüße Andi

    • Offizieller Beitrag
    Zitat

    Wenn man das Gehäuse geöffnet hat, kann man dan das Tachoglas von innen säubern?


    JA

  • Sch....e, das Problem habe ich anscheinend auch. Ich werde das mal vorsichtig auseinander bauen und neu abdichten. Hat hier jemand positive Erfahrungen mit einer Entlüftungsbohrung gemacht? Und wenn ja, wo bringt man die am Besten ein?

    Zufriedenheit ist der Mangel an Information.

    • Offizieller Beitrag

    Es ist ein enormer zeitlicher Aufwand die Verklebung des Tacho zu lösen, ohne den Rand zu beschädigen.

    Musst du wissen ob es die Mühe wert ist.

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 116.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit >40 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler
    -vogelsberg-f6fo8.png
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

  • ...ich werde eine kleine Entlüftungsbohrung setzen. Ich bin ja nicht einmal durch Regen gefahren; die Cockpitbeleuchtung reicht um das Teil zum schwitzen zu bringen.

    Zufriedenheit ist der Mangel an Information.

  • Hmh zu dem ganzen Thema Feuchtigkeit kann ich von meinem Geschwindigkeitsproblem berichten. Das Kondensat tritt nur bei direkter Sonneneinstrahlung auf, in der rechten unteren Ecke, verdampft dann aber auch kurzerhand wieder. Hatte den mal eingeschickt, um eine Problemquelle auszumerzen. Dabei hat der Kollesch am Telefon gemeint, er habe noch nie einen solch trockenen Tacho gesehen und wundert sich warum ein Wasserschaden diagnostiziert wurde!

    Gekostet hat das öffnen und reinschauen übrigens nichts.

    Vielleicht ist es einfach so ein "Italo Feature"?

    Würde mir aber solange es nur Kondensat ist, was keine Tropfen bildet, nicht viele Gedanken machen.

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    Einmal editiert, zuletzt von SchrottO (22. November 2023 um 10:21)