Feuchtigkeit in Amaturen beseitigt

Zerodot

Hallo Shivergemeinde,

hatte auch das Problem der beschlagenen Amaturenscheibe meiner 2009 Bella. Allerdings nur leicht im unteren Teil. Keine Tropfenbildung oder Dergleichen. Tausch bringt ja nix, nur denke ich das zuviel Feuchtigkeit nicht so gesund ist für die Elektronik.

Ich hab beim Öffen der Amaturenrückseite (Deckel) bemerkt das dort ein kleiner Hohlraum um die Menbran exisiert. Dort legte ich einen kleinen Trockenbeutel hinein. Solche findet man in Kartons von Elektroartikeln. Diese Beutel sind mit einer Art Granulat gefüllt das Feuchtigkeit zieht und festhält.

Seitdem ich den Beutel ins Amaturengehäuse eingesetzt habe, ist bei mir das Problem der beschlagenen Amaturenscheibe sogut wie Vergangenheit .
Gestern mit der größten möglichen Ausfahrt dieses Jahres gleich festgestellt...
...bisher also trocken, aber ich berichte.

Gurß Zerodot

MaG

Find ich gut! Hab das beschlagen auch jedoch nur an warmen Tagen.

Gesendet von meinem GT-I9505

AP Thomas

ich würde mir da eine Zwangsbelüftungsbohrung setzen, diese natürlich mit einen luftdurchlässigen Schwamm gegen grobe Verschmtzung schützen.

Shivernaked

Hi und auch Danke

Bei mir ischs seid dieser Saison auch das erste Mal dieses gleiche Problem aufgetreten.

mrice-erz

Dito. Aber nur an warmen Tagen wenn die Sonne voll drauf scheint.

Zitat von Zerodot

Ich hab beim Öffen der Amaturenrückseite (Deckel) bemerkt das dort ein kleiner Hohlraum um die Menbran exisiert. Dort legte ich einen kleinen Trockenbeutel hinein. Solche findet man in Kartons von Elektroartikeln. Diese Beutel sind mit einer Art Granulat gefüllt das Feuchtigkeit zieht und festhält.

Zufällig ein Foto gemacht?

Zerodot

nein leider habe ich keine Bilder gemacht

Werd versuchen das nachzuholen

ufo1970

Ich hatte das Problem auch. Bei mir wurde auf Garantie der Tacho ersetzt und seither beschlägt auch im größten Regen nichts mehr. Entweder die Tachos wurden verbessert oder es gibt Qualitätsprobleme.
Ciao, Uwe

**Kurvensau**

Servus

Zitat von ufo1970

Entweder die Tachos wurden verbessert oder es gibt Qualitätsprobleme.

War bei mir auch. Kommt geht je nach Aussentemperatur.
Doch es wurde immer mehr.Nun habe ich das Gehäuse geöffnet
und dabei gesehen das die Dichtungsmasse nicht überall den Tacho abgedichtet hat.

Habe mir dann im Baumarkt eine schwarze Dichtungsmasse für innen und Aussen
geholt. Die alte Dichtung komplett entfernt und die neue aufgebracht.
Nun sollte es passen.
Ich werde hier berichten ob die Reparatur erfolgreich war.

Zerodot

Hallo Kurvensau,

hast du das ganze Gehäuse geöffnet bekommen? Ich mein den Deckel der mit den 5 T6-Torxschrauben befestigt ist? Ich hatte versucht diesen auch zu lösen, jedoch gelsen das dieser verklebt sei. Wie hast du das gemacht? (Bilder?)

Gruß Zerodot

**Kurvensau**

Servus

da gibt es leider keine Bilder

Mit der einen Hand das Oberteil genommen, mit der anderen das Unterteil.

Dann zwischen der Brustmuskulatur abgestützt und kräftig auseinander gezogen

Klar geht das nicht leicht aber so konnte ich Stück für Stück öffnen.

Nachdem ich beide Hälften offen hatte habe ich die Nut von der alten Dichtmasse gesäubert.

Dabei konnte ich sehen das man beim aufbringen des Klebers einige Stellen

ausgelassen hatte, bzw kleine Lücken vorhanden waren.

**MegaLagu**

Das werde ich dann wohl auch machen müssen.
Nach der Regen-Fahrt auf dem Anhänger ist bei meiner nun auch "Schwitzwasser" unten rechts wie auf deinem Foto.

Shivero

Das Problem hatte ich bei meiner 09er Shiver auch. Habe den Tacho auf Garantie getauscht bekommen,was aber nichts geholfen hat. Der neue hat das gleiche Problem.

OptimusPrime

Gleiches bei meiner Dorsoduro seit 3-4 Tagen... leichtes schwitzen rechts unten im Tacho

Zerodot

Moin,
also das mit den Trockenbeutel hat schon geholfen bei mir. Kann natürlich noch nicht genau sagen ob es länger hilft oder wie es sich bei hohen Temperaturen oder nach der nächsten Regenfahrt verhält.
Bei mir war es ähnlich wie oben auf dem Bild zu sehen.

Kurvensau
Musstes Du keine Torxschrauben (Bild rote Kreise) lösen? Ist der Deckel mit dem Gehäuse nicht irgendwie verklemmt oder mit irgendwelchen Laschen versehen? Habe einwenig Bammel am Gehäuse zu zerren oder mit einen Gegenstand aufzuhebel, nicht das vom Deckel etwas wegbricht oder Schlimmeres. Ich kenne das von anderen Eletrogeräten. Nur mit Schrauben lösen ist es meinst nicht getan. Die Gehäuse sind meist noch irgendwie verklemmt und man muss an bestimmten Stellen das Gehäuse aufhebeln.
Garantie habe ich leider keine mehr!

Zerodot

**Kurvensau**

Servus

Also alle Schrauben raus und wie schon beschrieben auseinanderziehen
Da ist keine Lasche oder ähnliches, jedoch der Kleber macht das nicht einfach.
Ich habe jedesmal wenn ich ein paar Millimeter es auseinander gezogen habe
auf der anderen Seite weitergemacht und so Stück für Stück die
beiden Hälften getrennt.

Zerodot

THX...

werde es denke ich versuchen zu öffnen, auch wenn ich momentan so keine Probleme mehr habe. Sollte das nämlich an der Dichtung liegen, sollte die schon richtig umschließen.
Werde auch Bilder machen von dem "Gezerre"
Sollte was zerbrechen, werde ich den Schaden einfach an Kurvensau übergeben OK

Zerodot

helmutotto

Hi zerodot,

in dem Trockenmittelbeutel ist Silicagel, das kannst Du bei Bedarf
im Backofen bei 120°C ca. 1 Stunde mehrfach regenerieren.

Das Öffnen des Tachogehäuses ist ein bischen trickreich geht aber
nach der Igelbumsmethode (sehr vorsichtig) auch.
Kurvensau hats sehr anschaulich beschrieben.

Wenn Du aber keine Abdichtungsfehler findest ist TM das einfachere.

LG Helmut

Zerodot

Ja Helmut, die Beutel sind wiederverwertbar. Gibt es auch für Autos für den Winter, wenn einem die Frontscheibe von innen beschlägt und gefriert.

Zerodot

**Kurvensau**

Servus zusammen

also das mit dem Öffnen könnt Ihr Euch sparen

Heute stand die Maschine bis ich heimfuhr in der Sonne.
Vor dem losfahren alles klar nichts... habe mich schon gefreut das die
Reparatur erfolgreich war.....aber nach ca 2 -3 km hatte ich dann beschlagenes
Glas .

Es war trocken und ich hatte den Tacho einen ganzen Tag offen. Also kann da keine
Feuchtigkeit drin sein.... wo kommt das dann her

Ist die Membrane vielleicht feucht und funzt nicht so wie sie soll

Also werde ich hinten wo die Membrane ist ein Loch rein machen
und einen Schwamm, dann sehen ich ob endlich Ruhe ist

oder hat einer noch eine andere Idee