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Chrisr.666

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1

Freitag, 31. Mai 2013, 07:54

Erste Ausfahrt:-) und mein Fazit

Hi Leute, gestern war es soweit...die erste Ausfahrt mit meinem neuen zweitmoped...Meiner Shiver! Neue Michelin Pilot Power drauf und Leovince Carbon!
Was soll ich sagen??????:-)
Nach Aprilia Mille und Gsxr 1000, mein erstes Naked Bike und ich bin sehr zufrieden!
Die Gabel vorne ist wohl ein wenig weich, aber Gabelfedern sind geplant...
Einzigstes Manko: Die Rasten schleifen ;( und das nicht selten!
Was kann ich tun?? Höherlegung der Rasten?? Höherlegung des Bikes??

Nicht falsch verstehen, ich fahr nicht wie ein Irrer, jedoch normal um die Ecke :-/ , und trotzdem schleifen die...

Ansonsten ein Hammer Bike!! Die Bollert, die drückt und macht einfach nen heiden Spaß bei (lt Bordcomputer) 4,8 l / 100km...

Schon gesehen? Viele Produkte zur Shiver & Dorsoduro findest du bei eBay:

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Pot

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2

Freitag, 31. Mai 2013, 08:06

dürften dann reale ~5,8-6,0l sein denke ich ;)
schön dass sie dir so gefällt. Ich hab den Umstieg vom Supersportler zum Naked nie bereut, herrlich diese Handlichkeit.
Dass bei dir die Rasten schleifen find ich aber schon krass. Deinem Bild nach hast du n älteres Baujahr? Weiß jemand, ob an den Rasten etwas geändert wurde im Laufe der Zeit? (außer den Sozius Rasten)
Weniger Windschild, mehr Fahrspaß! :wuschig

Thurisaz

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3

Freitag, 31. Mai 2013, 08:09

Hej!
Gratuliere zur Shiver! Wünsch dir immer viel Spaß mit ihr.

bei (lt Bordcomputer) 4,8 l / 100km...

Das macht an der Tanke dann eher 6 Liter. Der BC untertreibt anständig.

Zitat von »Pot«

Weiß jemand, ob an den Rasten etwas geändert wurde im Laufe der Zeit? (außer den Sozius Rasten)

Jep, die komplette Rastenanlage ist seit dem 2010er Modell höher, als vorher.

(murcielago)

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4

Freitag, 31. Mai 2013, 08:23

@chrisr.666
Welches Baujahr fährst du denn? Bin nämlich zurzeit auf der Suche nach anderen Rasten für meine Dorso und dachte bisher die von den neueren Shiver-Modellen wären eine gute Alternative.
Loud pipes save lives :super

Kurvensau

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5

Freitag, 31. Mai 2013, 08:28

Servus

wenn Du ein älteres Baujahr hast dann ist die Fußrastenanlage eine andere als bei den
Shiver ab 2010. Abhilfe könnte eine Umrüstung aus die neuere Fußrastenanlage schaffen.

Weiterhin könntest Du die Fahrzeughöhe mit der Federvorspannung höher drehen.

Dann hast Du vermutlich auch eine 6 Zoll Felge drauf mit welchen Reifen ??? 180 ???
Einige habe auf 190 umgerüstet mit besseren Fahrverhalten.

Die neuen haben 5,5 Zoll Felgen mit 180 Reifen.

Also alles Dinge die auf die Seitenneigung und auf die Rastenhöhe Einfluß haben.

Vielleicht kannst Du ja das eine oder andere ändern und verbessern :bier

Wegen dem Verbrauch ... ich fahre meine momentan 5,2 - 5,5 Liter.

Chrisr.666

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Freitag, 31. Mai 2013, 08:49

dürften dann reale ~5,8-6,0l sein denke ich ;)
schön dass sie dir so gefällt. Ich hab den Umstieg vom Supersportler zum Naked nie bereut, herrlich diese Handlichkeit.
Dass bei dir die Rasten schleifen find ich aber schon krass. Deinem Bild nach hast du n älteres Baujahr? Weiß jemand, ob an den Rasten etwas geändert wurde im Laufe der Zeit? (außer den Sozius Rasten)

Ja, is ne 2008er

Chrisr.666

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7

Freitag, 31. Mai 2013, 08:54

Ja, hab nen 180er hinten auf der "alten" Felge! Die Shiver ist bj.2008! Federvorspannung ist auf ca. 3/4 des oberen Bereiches , ich spreche von den Kontermuttern...also wenn ich diese weiter "runter" drehe, erhöhe ich ja die Vorspannung...aber wird sie dadurch massiv höher? Gibt es kein Höherlegungskit?? Rasten von der Tuono sollen auch ein wenig höher sein hab ich gehört...also das Material ansich ist nicht so dick wie die originale

Chrisr.666

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8

Freitag, 31. Mai 2013, 08:57

http://www.ebay.de/itm/Fussrasten-Sport-…=item519745583d

Oder so was?? Die sind ja auch höher

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Freitag, 31. Mai 2013, 09:10

Rasten schleifen immer irgendwie :)

Hab die 07er Shiver mit 30mm Heckhöherlegung, Fussrasten vom neuen Modell und Racing-Rasten dran. Ebenfalls 190er Reifen und trotz Hang-Off schleifen auch mal die Rasten aber nun weniger oft wie im Serienzustand

Kurvensau

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Freitag, 31. Mai 2013, 09:11

Servus

schau Dir mal die beiden Bilder an.

Die obere ist die ab 2010 und die untere 2008

die Fußrasten sind ca. 3-4 cm geschätzt höher bei der neueren.

Die Zubehörteile haben da keinen Einfluß auf die Höhe sondern nur die Halterung
wo die Fußrasten angeschraubt werden.





Chrisr.666

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Freitag, 31. Mai 2013, 09:11

Ok :denk Aber woher hast du die Höherlegung?????? Brauch die dringend!!!! :-/

Shiver-Blitz

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12

Freitag, 31. Mai 2013, 09:22

Ich hab ein Wilbers Fahrwerk drin.
Und das Federbein hab ich einfach 1,5 cm länger bestellt. Alles gleich mit ABE

Chrisr.666

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Freitag, 31. Mai 2013, 09:26

Und ne normale Heckhöherlegung gibt es nicht?? Wie bei anderen Bikes??

Pot

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Freitag, 31. Mai 2013, 09:28

versuch doch erstmal die Fußrasten der neuen Generation, oder? geht doch sicherlich schneller als ne Höherlegung?
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Chrisr.666

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Freitag, 31. Mai 2013, 09:30

Das beinhaltet bestimmt die komplette Halterung + Rasten oder?? Was kostet der Spaß?? Und woher?? :]

Pot

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Freitag, 31. Mai 2013, 10:01

tja was das kostet kA, wirst du sicher bei jedem Aprilia Händler bekommen. wird sicherlich die ganze Halterung betreffen.
Außerdem sind die Sozius Fußrasten da nicht mehr dabei, sind ab 2010 am Heckrahmen befestigt. kA ob das so einfach an den älteren Modellen geht.
Vll kann dir Dinoz da besser weiterhelfen ;)
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Chrisr.666

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Freitag, 31. Mai 2013, 10:10

Aber ich denk die kosten ein Schweine Geld...Falls jemand nen Preis hat, bitte bitte!!!:-)

malle

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Freitag, 31. Mai 2013, 10:17

Naja, ich denk bei 500 Flocken bist du dabei...

Kurvensau

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Freitag, 31. Mai 2013, 10:21

Servus

Naja, ich denk bei 500 Flocken bist du dabei...


Das Wilbers Federbein kostet noch ein paar Kröten mehr ;)

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