ABS für Dorsoduro / Shiver

ABS braucht kein Mensch. Is nur ein zusätzliches Teil, das kaputt geht. Ausserdem können wir doch fahren
Dann kann man sich gleich ne hässliche Cbf 600 kaufen

Hey Kalle, auf´s ABS wollten hier schon viele warten, haben´s aber nicht geschafft! Sei stark und erzähl uns von den Kinderkrankheiten.

Hallo,hätte meine Weisse mit ABS einen goldenen Rahmen gehabt, hätte ich auch ABS. Finde es schade wie die 09er Modelle abgespeckt wurden.
Spaghetti Lenker, Rahmen silber usw. desshalb noch das letzte 08er Modell in weiss für nen guten Preis von meinem Händler erhalten.
Fazit vom Händler...wenn ein Abflug, dann meistens in der Kurve...da hilft kein ABS
Hoffen wir, das man es nie gebraucht hätte...

Zitat

Fazit vom Händler...wenn ein Abflug, dann meistens in der Kurve...da hilft kein ABS

Meine beiden Stürze dito, hab gar nicht gebremst. Einmal hinten einmal vorne weggerutscht.

wie man es macht, ist es meistens nicht richtig, fehler merkt man erst später
ich hoffe nicht

Wenn du mal ein Motorrad mit ABS gehabt hast, und dann beim ausprobieren gemerkt hast welche Verzögerung man hin bekommen kann, ohne das was passiert, dann waren zumindest ich und meine Freunde in Bereichen, wo wir sonst nicht hingekommen wären. Ohne ABS wäre, zumindest ich, zu schissig gewesen das mal auszuprobieren. Mit diesem Wissen kann man es jetzt schon besser und kommt auf recht gute Verzögerungswerte. Ich wollte eigentlich nie mehr ohne ABS, aber die Shiver hat mich dann doch wieder überredet :peinlich.
Ich finde, daß ABS taugt eben super bei Schreckbremsungen. Ich habe 2 Freunde verloren durch Überbremsung. Der eine hinten überbremst, hingelegt und dann lag er beim Einschlag zwischen Auto und Motorrad. Der andere hat vorne überbremst, gestürzt und mit dem Kopf am ersten Leitplankenpfosten eingeschlagen. Tja, man kann auch sagen, beides dumm gelaufen, aber mit ABS wäre es vielleicht anderst ausgegangen.
Bei der Shiver habe ich bisher nur mal hinten etwas überbremst, das war aber immer gut kontrollierbar und ziemlich direkt nach dem umsatteln auf die neuen Bremsbeläge hinten. Ich hätte schon gerne ABS und hoffe jetzt das ich es nie brauche / bereue. Man wird sehen. Da die neuen nicht so prickelnd aussehen und das Geld eben auch nicht so locker sitzt, muß / darf / soll es auch ohne gehen.

@ toasta,

es wundert mich schon das Du diesen Kompromis geschlossen hast eine ohne zu kaufen obwohl Du doch eine mit haben möchtest wie man deinen Beitrag entnehmen kann.
Und nur wegen dem aussehen kann ich nicht ganz nach vollziehen, ich wollte auch lieber das 2008 Modell geht aber leider nicht, nun meine Sicherheit war mir da dann doch mehr wert.
Naja jeder wie er meint hauptsache du bereust es mal nicht.

Aber trotzdem allzeit gute Fahrt

An unsere Moderatoren wir brauchen nun in der Umfrage noch die GT, es sind ja schon zwei gekauft worden!

Jaaah, das ist der will haben Faktor und der Gedanke, daß man es eben jetzt schon 25 Jahre lang geschafft hat ohne das ABS wirklich zu brauchen. Man weiß jetzt was auf der Bremse drin ist und hat auch schon etwas Rotine. Ich übe zum Beispiel im Frühjahr immer auf einer geraden Strecke ohne Verkehr die Bremserei, um mich und meine Hand wieder daran zu gewöhnen. Genauso lasse ich mir schon automatisch Abläufe durch den Kopf gehen was tue ich wenn... Klar im Ernstfall muß das nicht helfen. Ich habe aber festgestellt, daß sich der Kopf sehr wohl daran erinnert. Auf der ganz sicheren Seite ist man ja als Mopedfahrer leider nie. Hätte es sie schon mit ABS gegeben, hätte ich sie mit ABS gekauft. Gäbe es eine Möglichkeit zum nachrüsten zu akzeptablen Kosten, dann rüste ich nach. Ich habe allerdings schon eine ganze Weile, sprich 1 Saison auf die Shiver gewartet, dann hieß es das ABS kommt, das ABS kommt, das ABS kommt doch nix war´s. Dann hab ich sie gekauft, weil ich eben fahren wollte und dieses Moped ziemlich meinen Wunschvorstellungen entsprach welche ich seit 25 Jahren Pflege.
Ich spekulierte dann eben auf die Nachrüstung. Da dies zu teuer ist. Pech gehabt. Eine neue kaufen, da muß ich dann erst mal sparen oder eben auf die 1200 er warten. Falls erschwinglich. Ich bin 19 Jahre ohne ABS gefahren, das ging auch.
Sicher, die Frage ist berechtigt, aber manchmal schlägt halt doch das Herz des kleinen Jungen durch und meint - will ich haben - und dann kannst du denken was du willst. Jeder absolut rational denkende Mensch tippt sich vielleicht an den Kopf aber wenn man seinen Traum nicht leben kann, lebt man nur in Träumen. Da meine Frau einen medizinischen Beruf ausübt, weiß ich auch wie schnell du auch als gesund lebender, sportlicher Mensch so eingeschränkt wirst, daß du den Spaß eben nicht mehr haben kannst.
Ein Freund von mir hat Krebs, einer hat MS etc.
Prima. Ich hab in meinem Leben schon viel zu lange immer gewartet. Man sagt dann immer, ja später, später, später. Was aber wenn es kein später gibt? Ich hoffe nur, das es wenn es mich erwischt, das es wieder reperabel ist oder das es eben ganz vorbei ist. Nur noch rumsiechen wäre dann schon der graus. Dann lieber ganz weg vom Fenster. Wobei wir nun bei der eigentlichen Frage sind. Sterbehilfe ja oder nein
Ich hoffe jetzt kannst du dem ganzen besser folgen. Verstehen mußt du es ja nicht

Ich kann toasta verstehen - was hat Mopedfahren mit Vernunft zu tun

Also wenn ich Benzinkosten, Fahrzeugunterhalt und Stausituation beim täglichen Pendeln betrachte hat Motorradfahren sehr viel mit Vernunft zu tun.

Ich fahre 15km Autobahn und sonst nur durch die Stadt, da gehts mit einem Auto nicht günstiger und effizienter.

Wenn das Moped als alleiniges Fortbewegungsmittel dient, ist das natürlich etwas anderes

Ich gehe aber mal davon aus, dass die Mehrheit der Motorradfahrer eher in der Freizeit fahren - und das hat eben weniger mit Vernunft zu tun

Ist in meinem Fall etwas verkehrte Welt. Ich hab ein unglaublich unvernünftiges Auto
Deswegen ist das Mopped primäres Fortbewegungsmittel.

zum Glück gibt es vernünftige Motorräder mit ABS

Ich find es eigentlich nur schade dass das ABS bei Aprilia nicht abschaltbar ist wie bei den BMW G650 X-Modellen.
Sicherung ziehen geht zwar immer aber noch nen Schalter einbauen hätte denen auch nicht weh getan. Für die gewissen Stunden in denen man mal seine Reifen strapazieren will

Komische Diskussion. Eine neue Shiver sollte ABS haben.

Als ich meine gekauft habe war das mit ABS noch ein Gerücht obwohl im Cockpit schon ne ABS Warnleuchte vorgesehen war. Die 10.000 km bis jetzt habe ich es nicht vermisst. Wenn die 1200 dran ist dann mit ABS wenn verfügbar, sonst ohne.

Hätte ich ABS unbedingt damals gewollt hätte ich mir einen Japser gekauft und hätte noch Geld gespart :aetsch. Ich habe ein Motorrad gekauft und kein Bremssystem. Ich würde es sogar nachrüsten aber nicht zum Preis eines weiteren Motorrades.

Da ich täglich zur Arbeit und zurück fahre (wenn die Streufahrzeuge nicht unterwegs sind) kann ich sagen, dass nicht nur der Umweltgedanke zieht sondern die Zeitersparnis und der Fahrspass (auch bei minus Temperaturen). Der Umweltgedanke wird natürlich durch ne gelegentliche Extrarunde ausgehebelt.