Kühlflüssigkeitsstand

Hi Toasta
Bei mir sind immer nach kürzester Zeit drei Balken sichtbar (liegt mit sicherheit am Wetter). Wenn ich einige Zeit verkehrsbedingt ausgebremst werde sind es 4 Balken, aber der Verti regelt das zeitnah. Der Kühlflüssigkeitsstand ist bei mir auch nur zu erahnen. Ich habe ihn aber schon mal ein Stück unter Max gesehen, aber er scheint ein unruhiger Geist zu sein, denn da ist der nicht immer ;o).
Gruß Dirk

Mein Kühlflüssigkeitsleck hat sich selbstständig aufgelöst. War bei meinem Händler und sie haben den Kühlkreislauf abgedrückt aber nichts gefunden. Es kann laut meinem Mechanikus vorkommen, dass sich die Flüssigkeitsstände am Anfang noch ändern.

Hab mir aber etwas knall-pinke Kühlflüssigkeit nachgeschüttet, die in dem Behälter deutlich zu sehen ist. Hilft bei der Kontrolle, die ich inzwischen doch öfters mal durchführe...

Greetz

Hallo Toasta, drei Balken sind normal. Hatte ich auch im Winter. hat nur länger gedauert. Bei Hitze und Stop and go: 4 Balken, dann springt aber der Ventilator zuverlässig an. Sobald dann die Räder wieder frei rollen sinds wieder 3 Balken.

Hi
@ Dinoz Kann ich so bestätigen (Bis jetzt nur keine Erfahrungen im Winter gesammelt, kommt aber noch).

War es heute Leid, wollte mal eben Kühlflüssigkeit auffüllen und staunte nicht schlecht, dass man 1 ½ Verkleidungsteile (die Kleine geht als halbe durch) abbauen muss um an den Einfüllstutzen zu gelangen. Jetzt ist der Stand knapp unter max. und blau.
Gruß Dirk

Ach so, ich habe noch mehr gestaunt als ich bemerkte, dass zwei Schrauben sehr locker (nicht mal Handfest) waren. Der Multifunktionsschalter(Starter und Warnblink) am Gasgriff war auch locker und das nach 570 km. Habe gleich mal alle zu erreichenden Schrauben kontrolliert.

Hallo,

mal als kleine Info zu verstehen.

Letztens meine erste Tour gemacht. Dabei stellte ich eines Morgens eine große Wasserlache unter meinem Motorrad fest. Kühlflüssigkeit verloren!!!

Nach Abbau der Verkleidung fand ich den Auslöser. Rechts neben dem Kühlflüssigkeitsbehälter befindet sich eine Verteilung mit Y-Stück. Dieses wies einen Riß auf. Musste erst mit meinem Kumpel zu ATU fahren und so ein Ding + destilliertem Wasser kaufen, dann konnten wir weiterfahren...

Der Riß könnte theoretisch auch bei Euren Maschinen entstehen. Nach meiner Meinung lässt die Verarbeitung an dieser Stelle zu wünschen übrig. Das Y-Stück steht sehr unter Spannung. Dies merkte ich auch beim Wechsel des Teils. Entweder hatte das Teil vom Werk aus schon einen Fehler oder durch Vibration ist dieser entstanden.
Hauptsächlich werden beim Kühlkreislauf verstärkte Gummischläuche verwendet, welche trotzdem sehr flexibel sind. An dieser Stelle werden aber speziell Gewebe-verstärkte Schlauchstücke verwendet (auch ein wenig zu kurz wie ich finde).

Nun geht aber wieder alles und macht immer noch Spass mit der Maschine.

Falls jemand auch so ein Problem haben sollte wäre ich an einer Info interessiert.

Bei mir war das auch abgebrochen; jetzt is einer von Metall drin.

Harrie van Til, shiversüchtig

Harrie van Til

genau die selbe Bruchstelle bei mir...
Das ist echt ein Konstruktionsfehler.

Was kostet so ein Y-Stück aus Metall und woher hast Du es?

Grüße

hallo zusammen!

mein baby verliert auch etwas kühlflüssigkeit, deutlich zu sehen am fuße des hinteren zylinder. da sammelt sich die rosa flüssigkeit und von dort aus läuft diese, über den seitenständer, zu boden. ich hoffe das es auch nur dieses gebrochene y-stück ist oder eine lockerer schelle, hoffentlich nicht ein undichter zylinder. hat jemand von euch schon mal ähnliches gehabt.
lg
bartleby

Mein Baby steht seit einer Woche in der Werkstatt, bzgl. des oben stehenden Problem.
Nachdem sämtliche Dichtungen getauscht wurden war das Problem immer noch da.
Heute rief mich mein Mechaniker an und siehe da, am hinteren Zylinder ist scheinbar ein Haarriß genau über der Dichtung unter dem Krümmer (siehe Fotos).

Ein neuer Zylinder wurde bestellt und nächste Woche eingebaut. Hoffentlich ist es damit erledigt und mein schwarzes baby ist endlich dicht.

Muß der neue Zylinder eigentich wieder 1000 km eingefahren werden?

LG
BARTLEBY

Vielleicht nur 500km, is ja nur ein Zylinder