Zulassungszahlen April 2013: alle Europäer gewinnen, nur ...

  • Tach!

    KTM @ 1190: 493 Stück, DUCATI MULTISTRADA 1200: 454, TRIUMPH TIGER EXPLORER: 296.

    BOOMMM!

    Ratespiel: worin unterscheidet sich APRILIA von den anderen kleinen europäischen Herstellern? :whistling:

    KTM insgesamt: 2.877 Stück (plus 14,58% im Vergleich zum April 2012)
    TRIUMPH: 2.529 (plus 0,04%)
    DUCATI: 1.996 (plus 3,26%)
    APRILIA: 745 (minus 1,46%)
    MOTO GUZZI: 508 (plus 36,58%)
    HUSQVARNA: 417 (plus 10,32%)
    MV AGUSTA: 375 (plus 119,30%)

    Quelle>>

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • @ Rosenkranzsitter:

    Ey, mal ein bisserl netter ...

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

    • Offizieller Beitrag

    Admin...kannste den endlich mal rausschmeißen?


    Warum?
    Wahrheit tut oft weh.

    stimmts?

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 116.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit >40 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler
    -vogelsberg-f6fo8.png
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

  • Hallo

    Aprilia hat also 11 Motorräder weniger Verkauft.

    Duc , KTM und Triumph sind für mich nicht die Kleinen Hersteller in Europa mehr ,

    sondern die Großen mit BMW.


    mfg Thomas :punk

  • ...das mit dem "netter" hatte ich mir auch schon gewünscht. Aber auch mei Fass hat nen Boden. Reiß dich halt mal zusammen!

  • @ Springbanker:

    Hmm, wo hast Du nachgeschaut? Ich sehe hier bei PIAGGIO ein Plus von 1,61% (Guzzi sei dank!), bei APRILIA ein Minus von 13,04%. :denk


    @ Rosenkranzritter:

    Geht's noch? Das sind die schlicht Zahlen zum Erfolg der einzelnen Marken. Wenn jetzt Deine rosa Brille beschlägt, empfehle ich eine Runde um den Block ...

    @ PlaV:

    Was sind die denn sonst? TRIUMPH, KTM und DUCATI waren zwischenzeitlich quasi tot - die haben es aber wieder nach oben geschafft. BMW ist eine ganz andere Liga ...

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Zum einen sagen Verkaufszahlen nicht über die Qualität der einzelnen Marken aus, nur was die Masse gerade kauft.

    Klaus werd mit deiner KTM glücklich und mach nicht immer so miese Stimmung.

    Schreib doch lieber mal von deiner Neuen? Noch zufrieden?

  • Die "AP-Zahlen", gehen mir ehrlich gesagt, links/rechts am A.s.h vorbei.
    Die Veränderung in der Marktanteilsanalyse, spielt sich bei AP eh nach dem Komma ab, vllt. kamen die früher mal auf 2-3 %.

    Nachts is es näher als übern Berg ! ;o)


  • sagmal, gehst du sonntags auch in die kirche, nur um vor versammelter mannschaft auf den altar zu kacken?
    und um dich dann zu wundern, dass du dir damit dort keine freunde machst?

    was ist der zweck deines posts? was moechtest du sagen? worueber
    informieren? welche frage stellst du? welche loesung schlaegst du vor?

    ich bin sehr fuer offene und kritische diskussionen. die von dir verbreitete polemik bis hin zur haeme haben damit jedoch nichts zu tun. vielleicht muss dir mal jemand den unterschied erklaeren.

  • Chris, üblicherweise schmeisst der Wirt die Gäste aus der Kneipe und meist als ersten den, der meint andere Gäste rauschmeissen zu müssen... In einem Forum wie diesem durfte bisher jeder seine Meinung vertreten. das bedeutet aber auch, anderer Leute Meinung hinzunehmen. Das geht ganz nach der Devise: Freiheit ist immer die Freihet der anderen".

    So, zurück zum Thema: Ich bin da im Moment noch ganz entspannt... Jede Marke hatte schon mal ihre Hänger und jetzt ist eben Aprilia dran. An BMW kommt die Marke sowieso nie ran und Ducati ist auch kein Vergleich mehr wert, weil die sich in den nächsten Jahren sowieso zu einem Massenanbieter wandeln werden (klar sagt VAG,das sie die Eigenständigkeit der Marke erhalten wollen. Haben sie ja bei Audi auch so gemacht :rolleyes: ).
    KTM spielt noch auf einem anderen Spielplatz (oder um das Bild etwas besser zu nutzen eben nicht auf dem Spielplatz sondern in den Büschen daneben... da wo Mutti uns früher verboten hat zu spielen).
    Und bei Triumph von einer europäischen Marke zu sprechen halte ich für etwas weit hergeholt. Die bauen doch inzwischen rund die Hälfte Ihrer Bikes in Asien und beziehen wohl von dort auch einen großen Teil ihrer Zulieferteile.
    Piaggio wäre mit dem Klammerbeutel gepudert, wenn sie jetzt schon eine
    langfristige Strategie rauslassen würden, weil das die jeweils betroffene Marke schwächen würde. Mich wundert aber schon, das sie bisher kaum Synergien zwischen den Marken aufgebaut haben...
    Aber eigentlich machen sie es ziemlich richtig weil sie die Jugend mit den Scootern versuchen anzusprechen um damit den Nachwuchs zu binden. Aus meiner Sicht fehlen jetzt die kleinen Einsteigerbikes. Da macht KTM gerade vor, wie sowas geht, nämlich mit der 390er Duke. Antsatt also immer wieder über noch mehr Hubraum und größer weiter schneller den Markt aufzurollen zu versuchen sollten man es vieleicht mal andersherum mit Downsizing versuchen...

    Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

    Fahren statt putzen...

  • Tach!

    Du lieber Himmel: Fäkalsprache und Aufforderungen zum Rausschmiss - wo seid Ihr toleranten Italobiker nur hingekommen? Könnt oder wollt Ihr die Frage nach dem Versagen der APRILA-Oberen nicht verkraften, geschweige denn beantworten?

    Miele, Du weißt offensichtlich gar nicht, wo die Wurzeln der Marke APRILIA liegen: richtig, "in den Büschen". Wo sind die ehemals geliebten Rallybikes von AP?

    Shawnhorst: wenn die CN die MTS überholt hätte, wärst Du bestimmt in den Gottesdienst gerannt und hättest eine Kerze angezündt, gell?

    MTB-RFC: wissen wir - und damit auch offensichlich die Existenz der Marke.

    ... noch flachere Anmache kommentiere ich nicht. :grimasse

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • so ich muß jetzt hier auch mal meinen Senf dazugeben....

    @ Hirnretter..... wir kennen uns nicht persönlich...und ich habe mit Dir auch schon nette Konversationen gehabt....
    aber die letzte Zeit gehen mir Deine immer negativen Postings zu Aprilia ziehmlich auf die Nerven-
    Ich habe noch nie was positives zu AP von Dir gelesen...vielleicht habe ich auch was überlesen...möchte aber nicht das Du das jetzt raussuchst und hier zitierst.
    Du bist zu einer soviel besseren Marke abgewandert...akzeptiert...aber wir sind glücklich mit unseren Bellas ,egal wie die Zulassungszahlen sind,also laß uns unseren Spaß und verkneife Dir bitte Deine ewig negativen Äußerungen !!!!!!!


    Rede-und schreibfreiheit in diesem Forum is ok....aber wenn es so viele nervt...dann sollte man mal drüber nachdenken und sich etwas zurückhalten.Denn es macht schlechte Stimmung hier im Forum....und wir sind hier um das schönste Hobby der Welt zu teilen..!!!!!

    Verkneife Dir bitte auf mein Posting zu antworten...denk einfach mal nach......

  • Hirnretter: Du hast meine Metapher zu in den Büschen in Zusammenhang mit Spielplatz offensichtlich nicht verstanden. Gemeint war, das KTM sich rauhbautzig und rotzfrech gibt. Eben wie die Kinder die lieber in den Büschen spielen statt mit den anderen in Sandkasten...
    Und wie ich schon schrieb... Piaggio scheint nicht eine Strategie für Aprilia preisgeben zu wollen. Nur eins denke ich schon recht klar erkennen zu können: Eine veritable Endouromarke werden sie aus Aprilia wohl nicht machen wollen.

    Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

    Fahren statt putzen...

  • @ miele: du hast recht, ich gehöre in Kneipen auch nicht zu denen, die jmd rausschmeißen, sondern gehen wenn sich jemand aufführt wie Ekel Alfred und als wolle er mit seiner ewigen Stänkerei Schweigegeld von aprilia erpressen.

    @ shawnhorst: das mit dem Altar war das geistreichste, was ich hier gelesen habe...was habe ich gelacht!!! Superklasse!!!

    Ciao

    • Offizieller Beitrag

    Servus zusammen

    Das ist wieder ein typischer Post von unserm Hirni, wie soll es den anders sein.
    Reisserisch und Provokant. :nono
    Nun hat er nochmal ein paar Leute mehr die ihm am liebsten eine auf die Nase
    geben würden, damit er endlich mal sein Maul hält . Hirni Du brauchst Dich nicht zu
    wundern das eine solche Ablehnung gegen Dich entsteht.
    Jetzt verstehe ich auch den Grund warum Du auf Deinen Bilder die Augen mit
    schwarzen Balken verbirgst... Haste schon Angst das Dich mal einer erkennt und
    das durchzieht was ich jetzt schreibe.
    Wenn das passiert dann bist Du aber selber Schuld aber
    verdient hast es schon lange :krieger

    Leute es ist sinnlos mit solchen Stänkeren und Unfriedestiftern zu reden.
    Ich kann nur noch schreiben

    Gott sieht und weiß alles, doch Hirni noch viel mehr :nono