Servus, kann mir jemand sagen ob das der Unterdruckschlauch ist, wollte endlich meinen Scotti anbauen ohne das Bike zu zerlegen?!
Unterdruckschlauchsuche!
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Päcke -
16. Mai 2013 um 16:56 -
Erledigt
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Geht, Päcke... Ich hab den Scotti links angebaut und den Unterdruckschlauch zwischen Luftfilterkasten und Zylinderkopf als Zapfstelle für den Unterdruck herangezogen. Um den nicht trennen zu müssen habe ich ein kleine Stück gleichartigen Schlauch zusätzlich eingesetzt. Leider habe ich heute wieder vergessen, die Anschlußsituation zu fotografieren... hol das aber gerne nach und sende Dir dann gerne ein paar Bilder zu Anschluß und Verlegung. Sende mir einfach eine e-mail Adresse per PN. Anbei ein Bild mit dem Schlauch, den ich angezapft habe (rot eingekreist)
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Hab den Scotti gestern noch vor deinem Beitrag in betrieb genommen, aber geholfen hat mir ein älterer Beitrag von dir, also Danke.
Kamen nur die 2 Schläuche in Frage, aber war mir nicht 100% sicher. In deinem Betrag hast mal geschrieben das du den Tank links angebaut hast und der Schlauch ja praktisch daneben sitzt, also konnte es nur dieser sein.
In der Zeichnung hast glaub den hinteren eingekreist.
Ist eine sehr feine Sache und vor allem muss ich nicht vor der Tour überlegen wo sie mich hinführt.
Nur mit dem einstellen muss ich noch experimentieren, und schätze bei einer Dose Dry Lube für 15€ werden sich die 116€ fürn Scotti bald rechnen.
Ölige Grüße Päcke
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Oh, hab ich den falschen Schlauch gekennzeichnet?? Der sitzt dann rechts und das wäre die Lösung von Sunny Franni gewesen. Der andere ist dann Pos.13.
Meiner steht auf Stufe 2... Es reicht wenn die Rollen leicht matt durch das Öl sind.
Man soll den Öler übrigens auch sehr preiswert mit teilsynthetischem Kettensägenöl betreiben können.
Das kostet wohl nur 1/5 vom Orginal. -
Stufen los und wenns endlich mal trocken wäre könnte ich es endlich einstellen.
Ja, Du hast recht, im Prinzip stufenlos... aber oben am Stellrad ist am Rand eine Skala aufgedruckt. Die dort aufgeführte 2 meine ich mit der Stufe
