Schraube am Kettenrad

  • Gerade gesehen , da ist eine Schraube vom Kettenrad lose lässt sich aber nicht anziehen weil sie dreht sich mit der Mutter also der Stehbolzen dreht sich mit!
    Scheinbar schon länger
    Kennt jemand die Befestigungsmimik dieser Schraube auf der Innen bzw. Rückseite !

    Da muß wohl das Rad raus , blöderweise habe ich noch keinen Motorradheber. Nächste Anschaffung!

    Da nehme ich wohl einen Stahlstab durch das Rohr in der Mitte des Rahmen und hänge sie an den Kran.

    Kennt jemand den Durchmesser vom Loch im Rahmen , ist glaub wenn ich mich nicht irre die Hohlachse der Schwinge.
    14 mm gingen rein , gehen auch 16 mm

    :bier nie kampflos aufgeben:boxen

  • erledigt mit
    [gallery]2336[/gallery]
    dieser Reparaturlösung , hatte ja auch die ganze Nacht Zeit zum nachdenken =)

    im eingeschnittenen Schlitz kann ich sie festhalten und mit Gabelschlüssel anziehen , fest ohne Radausbau!

    :bier nie kampflos aufgeben:boxen

  • Hi,

    sorry, aber das ist eine Metode die nicht nur optisch bescheiden ist, du hättest nur den Kettenblattträger demontieren sollen und schon kannst du den Bolzen festhalten!!! :dup

    Aber jeder das seine!

    ciao
    Thomas

  • Das ist keine Endlösung ! Aber wieder fest angezogen .
    Wenn Reifen oder Kette dran sind zu wechseln kommt logischerweise eine neue Schraube rein .
    Und so kann ich wenigstens bei der Demontage die Schraube festhalten um die Mutter zu lösen .
    Und der Motorradheber komt auch erst nächste Woche.

    :bier nie kampflos aufgeben:boxen

  • auch keine Zwischenlösung, weil es nur unnötige Kosten verursacht, und das Hinterrad wäre für eine vernünftige Maßnahme ruckzuck a+e und man könnnte gleich alle Verschraubungen überprüfen, aber manchmal siegt die faulheit und das bei einem sicherheitsrelevanten Bauteil, nur nicht bei mir, kann darf und will ich mir nicht leisten.

    Möchte nicht wissen wenn das deine Werkstatt als nicht Endlösung gemacht hätte.

    Ausserdem finde ich deine Lösung auch nicht gut für die breite Öffentlichkeit, fusch fusch, bleibt fusch. :denk

    Ciao
    Thomas

    Einmal editiert, zuletzt von AP Thomas (12. Mai 2013 um 13:38)

  • Mit einer zweiten Person hättest du dein Motorrad auf den Seitenständer kippen können und dann die Schwinge unterlegen. Holzblock oder sowas in der Richtung drunter und dann gegen wegrutschen sichern. Dann kannst dein hinteres Rad ausbauen.

    Zum Kette schmieren haben wir das bei der DD meines Kumpels auch immer gemacht.

  • Die Lösung reicht gut bis nächstes WE dann fliegt sowieso alles raus Kette ,Ritzel, Kettenrad , Schrauben.
    Und vorher wollte ich kein Fass aufmachen , sowieso nicht ohne vernünftigen Heber sonst liegt sie noch auf dem Boden.
    Und eine hässliche ( fusch -schraube ) ist mit lieber als eine die wackelt wie Kuhschwanz gerade wegen der Sicherheit

    Grazie und auch ciao Bello :D

    :bier nie kampflos aufgeben:boxen

  • sollte das eine Notlösung sein, weil du auf Tour bist, dann hatte ich das übersehen,... na ja du machst ja nochmal alles demnächst.

    Ciao
    Thomas

  • Kann mal bitte ein Admin Bronco's Pfusch ins Dorso Register verlegen? Da hat er das nämlich gemacht...
    Wir Shivers machen sowas nich' :nono

    :abfeiern

    Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

    Fahren statt putzen...

    • Offizieller Beitrag

    :abfeiern:lol

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 116.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit >40 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler
    -vogelsberg-f6fo8.png
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

  • Wenn hier einer besser wäre wie ich, der sich erlaubt hat eine Notlösung zu produzieren würde er dieses Thema komplett löschen , aber sowas wie nen Löschbutton gibts halt nicht fürs Volk , oder doch ? Mir doch scheißegal bin eh ignorant 8| Thema beendet ?(

    :bier nie kampflos aufgeben:boxen